sind halt alles alte schinken & mit sicherheit in entsprechenden zustand ?!
wobei der silberne noch gar net mal so schlecht da steht,allerdings sieht er in der farbe & der innenausstattung ziemlich piffig aus 
aber vielleicht schau ich mir den auch mal an,ich mag re-importe aus der schweiz 
ich fahre mit meinen 20v jeden fast 50 kilometer einfach in die arbeit. hab bei normaler fahrweise einen spritverbrauch von 7,5 liter. ich muss kein öl nachschütten bis zum nächsten ölwechsel. das einzige was mein 20v hatte, war das der kat kaputt wahr. ist klar wenn man nen 20v kalt dreht oder immer vollgas fahren muss, hat man probleme. aber das hat man mit jeden motor. das einzige am ng ist, das man leichter teile bekommt. das ist jetzt mein zweiter 20v, bei meinem ersten hatte ich 470000 kilometer runter und es ist keine dichtung flöten gegangen.
bei gebrauchtwagenhändlern weniger,da steht an alten kisten oft nur noch das rum,was die exportheinis auch nimmer wollen,aber wenns aufn weg liegt,lohnt jeder blick 
eblöd wäre auch ne möglichkeit,wobeis dann oft auch blöd is,auto besichtigt & dann noch überboten,allerdings hat man da direkt sein limit
oder einfach mal tageszeitungen,such & find oder wie die blättchen alle heissen,an schwarzen brettern oder sonst wo,manchmal kennt auch jemend jemanden,der einen kennt,der was entsprechendes verkauft
kann mir vorstellen,dass man so z.b. mit glück & ausdauer an so berühmte schnäppchen aus gepflegter rentnerhand kommt ?!
meine frau fährt einen mercedes c200 kompressor, sie braucht mehr sprit wie mein 20v, jegliche fahrten die wir erledigen werden alle mit dem audi gefahren. und nebenbei hat man noch nen besseren klang aber die meisten 20v´s sind tot gefahren, deswegen versteh ich auch die kommentare hier. aber wie gesagt ich bin jahrelang 20v fahrer und hatte nie grössere probleme. du kannst auch mal die seite clublos besuchen, er fährt seinen auch schon jahre. und hat keine grösseren probleme
du darfst nicht vergessen wir wohnen im gebirge. ich habe in deutschland noch keine region gesehen wie bei uns mit nur berg- und talfahrten. wenn ich mit dem ng richtung leipzig fahre, habe ich auf der landstraße auch nur einen verbrauch von 8,5Litern. genau da liegt dann auch das problem, jeder alte motor frisst öl wenn du ihm drehzahl gibst. is klar das die leute aus dem westen und so das nicht kennen....wir fahren dem berg hinauf und ich muss den ng im 3ten gang durchlatschen das ich da auch mal auf geschwindigkeit komme...in anderen regionen selbst bei garmisch partenkirchen hast du fast nur gerade strecken...
Ich hab auch mit 11 Litern kein Problem. 
Der 3. 90er von den dreien die ich gestern rausgesucht hab ist schonmal weggefallen, hab nen Kumpel der kennt den und das Auto.
Und hat mir davon abgeraten.
keiner tauscht den zylinderkopf einfach so aus! wenn da war der ordentlich gerissen. kommt aber von nicht sachgerechter fahrweise^^
Moin!
Habe von einem Bekannten ein Angebot gekriegt, wollte gerne eure Meinung dazu hören.
Es geht um einen S2 Avant, in laserrot.
Er hat etwas über 200.000km laut Tacho runter.
Zündspulen sind alle neu, vom S4.
Vorne ist die RS2 Bremse verbaut, Scheiben und Beläge i.O.
Es war ein KW-Fahrwerk verbaut, wurde aber wieder gegen ein originales ausgetauscht da es Schrott war.
Alle Buchsen vom Fahrwerk etc. sind neu, original Audi (Hab sie selber in der Hand gehabt).
Koppelstangen sind auch neu, Lemförder.
Motor und Getriebe trocken, Diff ebenfalls.
Mittellager von Karanwelle auch ok.
An den Radläufen hinten gab es Rost von Vorbesitzern (beim Bördeln Lack gerissen) was aber alles entfernt wird und frisch lackiert.
Motor Läuft sauber, sprint gut an, macht keine Mucken.
Probefahrt folgt noch, da er noch auf der Bühne stand.
Mängel:
Klima außer funktion, da kein Kompressor mehr drin. (Von Vorbesitzern, wegen Leistung )
Vordersitze sind Sportsitze drin, allerdings weiß ich noch nicht welcher Hersteller. Wenns gute sein sollten, dann ok, Billige fliegen raus.
Tüv bei Kauf neu.
Was kann man dafür ausgeben, was sollte ich mir nochmals genauer anschauen?
Wir haben da nen Threat der nennt sich KAufberatung;). Vielleicht sind die Mods so gnädig und verschieben das ganze.
Alter ich schreib doch in der Kaufberatung 
Und das Thema heisst Audi 90 20V/ S2 
Meinst nicht dass das passt?
paar bilder wären net schlecht.
da er gut klingt und die s2 baureihe sowieso überteuert ist ca. 6-8t?
man betone, bei der hinterachse des avants, kosten tlw. 2 lager 90?. schau mal bei tobner in die doku..der hat nur audi teile verbaut und war bei 6 oder 8 lager bei 255?
dann schau mal in den letzten beitrag meiner doku und schau dir da mal die preise an^^
Bei den Autos musst du ein hohes Budget für Wartung und Reparaturen einplanen, wie auch schon öfters erwähnt.
Jemand mit Sachverstand schadet da auch nicht, die Motoren sind nicht ganz einfach.
Bei den Autos musst du ein hohes Budget für Wartung und Reparaturen einplanen, wie auch schon öfters erwähnt.
Jemand mit Sachverstand schadet da auch nicht, die Motoren sind nicht ganz einfach.
Und wir wissen, wovon wir reden, gell 
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