Kühlernachlauf 16V 6a

Richtig,er muß auch laufen wenn du den Schlüssel gezogen hast.Bei meinem ist es so:Wenn er läuft und ich ziehe den Schlussel,dann geht er aus springt aber nach kurzer Zeit wieder an.

Entweder ist das Relais defekt oder den Sensor für den Nachlauf!

Kommt drauf an.

Einfach mal den Sensor nach Abstellen des Motors kurzschließen. Sieht aus wie n Schraubenkopf mit 2 Anschlüssen.

Wenn dann der lüfter läuft, dann ist der Rest in Ordnung.

Der Sensor schaltet aber erst ab einer Stauwärmetemperatur von 85grad. Kann also sein, dass es dort aufgrund seiner Einbaulage nicht so heiß wird.

Beim 20V läuft der z.b immer

Dann stimmt etws nicht.Ich weiss aber auch nicht, wie das funktionieren soll..da hat bestimmt jemand was gebastelt.

bei mein 2.0 is das genau so ich denke mal bei mir is das relais och kaputt

Zitat von Wiz Khalifa

bei mein 2.0 is das genau so ich denke mal bei mir is das relais och kaputt

Nein, dein 2,0 hat keinen Lüfternachlauf..den haben sie aufgrund er absolut brachialen Leistung eingespart..

naja hakt ruhig weiter rum

das hat Audi eingespart hmm is ja doof aber trotzdem bekommt meiner immer übel temperatur
aber wenn ich damit wieder anfange....
Gehört ja in den thread nich rein.

Zitat von Wiz Khalifa

naja hakt ruhig weiter rum

das hat Audi eingespart hmm is ja doof aber trotzdem bekommt meiner immer übel temperatur
aber wenn ich damit wieder anfange....
Gehört ja in den thread nich rein.

Vielleicht liegts ja am Thermostat?!

Meinen 2,0er 90er hab ich auch noch nie nachkühlen gehört. Sollte man das nicht auch testen können, indem man den Schlüssel abzieht und alles, und dann mit nem Heißluftfön den Sensor erhitzt. Dann müsste ja irgendwann der Lüfter loslaufen.

hmmmm.
Naja ich hatte bei mir erstmal dass olle alte wasser rausgelassen dann habe ich dass system gespült.
In dem Ausgleichsbehälter war so ein ganz komischer schleim oder was weis ich nicht mal mit Chemo reiniger is dass abgegangen...!
So auf dem Thermostat war so ein komischer belag fast wie wachs oder so...
Das wasser is mittlerweile wider Braun, dass war mal Rosa hab ich von VW geholt......
Oder ist der kühler über die jahre von innen vergammelt oder so aber dann würde ja im system noch was anderes Rumschwimmen
wisst ihr an was dass liegen könnte
ein neues Thermosthat hab ich zuliegen....
es kann doch nicht normal sein dass im Stadtbetrieb auf einmal 120grad ca.sind??????

weis den keiner was??