Lackieren mit Pistole

Hm... ich hab von Lackieren nich so die Ahnung, aber ich weiß ganz sicher, dass Acryllacke nicht (mehr) für Autos verwendet werden. Also Lacke auf Wasserbasis. Für die Haube sollte ein dreiviertel Liter dicke reichen, eher weniger. 0,8er Düse sollte gut sein. Vorarbeiten sind dann an/abschleifen, Dellen evtl ausspachteln, Grundierung auftragen und Lack auftragen.
Musst allerdings ein paar Sachen beachten, brauchst z.b. richtig Temperatur (ca 60°C) zum aushärten des Lackes, und musst Staubfrei arbeiten, um Lackeinschlüsse zu verhindern. Is alles nich so einfach, wenn man ein perfektes Ergebnis haben will.

greetz

Ein Tipp von mir, geh zu jemand, der Lacke mischt, dann lass dir genau dein Lack mischen den du hast ( ich denke das is nen zwei schichtenlack, so hab ichs zumindest irgendwio gehört ) und dann kannst den halt fragen was für ne Pistole du dafür brauchst !

Das mit der staubfreien Umgebung ist übrigens ein Punkt, den man nicht unterschätzen darf.....und den man privat eigentlich kaum umsetzen kann. Ich habe schon viele auf solche Art lackierten Teile und Autos gesehen, aber egal, wieviel Erfahrung die Leute hatten, wie gut das Material war und wie gut die Vorarbeiten zwecks Staubausschluss waren - man konnte es immer sehen.

Das beste was man noch machen kann, ist im Badezimmer zu lackieren. Alle Fenster zu, heißes Wasser laufen lassen bis alles beschlägt. Dann ist kein Staub mehr in Luft. Problematisch ist dann nur die hohe Luftfeuchtigkeit, die fehlende Frischluft - und natürlich die Umgebung, die man vom Lacknebel befreien darf

Gruß, David

Wenn du das lackierst, und du sagen wir mal ( im Prizip wie ein Müllsack ) dein Kotflügel is im Müllsack und du machst en Ventilator hin, sodas gar kein staub rein kann, also das es die Luft immer rauszieht, naja vieleicht ist das dann docher eher nen experiment oder einfach ne kranke idee von mir

Also, wenn du wirklich deinen Farbton willst, dann geh mal in eine Lackiererei und die sollen mal mit der RAL-Karte an dein Auto gehen, dann können die dir auch die Farbe genau sagen, da sich in 15 Jahren kleine Abweichungen zum neuen Lack geben, evtl. wenn es preislich geht, kannst dir ja den Lack gleich spritzfertig anmischen lassen, habe ich bei meinem F15 auch gemacht, da machste nichts verkehrt, wenn du vor dem Lackieren mit den sogenanten Honigtüchern abwischt, kann eigentlich nicht mehr viel schief gehen
Habe selber eineinhalb Jahre lang lackiert, zwar nicht an Autos, dafür aber an Möbel für Läden und Messen

Ne gute Lackiererei, die auf dem neuesten Stand der Technik is, hat da ein elektronisches Farbmessgerät. Aufsetzen, draufdrücken, und der Lackcode und die beste Abmischung werden automatisch angezeigt. Genial das Gerät.

greetz

Und schon wieder was dazu gelernt, wir hatten nur die sch... Karten und unsere Augen

Dito...

Ksuf aber auf kein fall ein Nitrolack ( der selbe lack wie aus de Spraydose ) weil wenn du da mal ausversehen Benzien oder Nitroverdünnung drübe leerst, dann wars das mit dem Lack ! ( ich weis da, wiel meine Vicky, also mein Moped mal nachlackiert wurde, aber extrem schlecht, also Nitrpverdpünnung her und den lack runtergewachsen, der Originallack blieb drauf, weils kein Nitrolack war ) !

Ich habe einen Komplettsatz mit Lack, Härter, Verdünnung, Sieb, Folie, Meßbecher+ diverses bei einem Autolackcenter in Hannover gekauft. Hat 59? gekostet.

Den Rest kann man sich hier ansehen:

1.

2.

Ich muss mich nochmal Korigieren, der Lack aus der Spraydose löst sich normal nur mit Nitro ( Nitroverdünnung ) auf, Benzin macht nix aus.

Also ich Lackier zuhause je nach dem mit ner 1,3 bis 1,5 Düse.
Hol noch ne dicke Abdeckfolie, zum Decke abhängen.
Boden schön Nass machen, klappt eigentlich recht gut, kleiner Abzug wäre von Vorteil.

http://www.louistools.de/catal…info.php?products_id=1751

Mit der Lackier ich:
Vorteil ist, sie braucht nur 2Bar Arbeitsdruck. Also geht Notfalls auch mit kleinem Kessel.
Und kostet mit nem 2ten Düsensatz und 2tem Fließbecher knapp 200Euro.

Wenn man mit solch einer Lackiert und der Lack sollte mit 3-4Bar Druck verarbeitet werden, kann es sein das der Farbton dunkle wird.
Dafür den Fließdruck etwas höher stellen (0,5Bar) und 2-3% mehr Verdünung in die Farbe.

Ich hab meine Stoßstangen mit einer Pistolle (Düse 1,2mm) lackiert, bei einem Luuftdruck von 2 bar. Den Lack hab ich von einer Lackiererei geholt, einfach den Code sagen, aber besser ist es wie mithras schon sagte: hin fahren und Code bestimmen lassen.
Den Lckiervorgang zusammengefasst

1 Phase: Grobschleifen (mit 300 bis 400 Schleifpapier)
2 Phase: Grundieren (2 bis 3 Schichten)
3 Phase: Nassanschleifen (mit 600 bis 1000 Schleifpapier)
4 Phase: den eigentlichen Lack auftragen(2 Schichten)

5 Phase: Klarlack auftragen (Versiegeln)

Wichtig ist ein gut ausgeleuchteter Raum damit man die Lackunterschiede besser erkennt. Für eine Entlüftung musst du auf jeden Fall sorgen, denn der Staub der beim Lackieren entsteht wird sich auf dem Lack absetzen und das sieht echt Kake aus. Außerdem würde ich dir raten eine richtige lackiermaske zu besorgen, wenn dir deine Gesundheit etwas wert ist.