Audi Coupe Kaufgesuche ->Fragen -> Erfahrung

Zitat

Da mein letzter Tread unangekündigt und ohne Erklärung gelöscht wurde...

Muss ich wieder einen neuen aufmachen.

ja genau & damit alles genau richtig gemacht

aber da de mir mit der haufen unnötiger tipperei grad schon bisschen leid tust,steck ich dir mal was

Audi Coupe Kauf / Erfahrung

& kündige hiermit an,dass ich hier jetzt das thema schliessen & später löschen werde,da eines wohl reichen wird

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ps.: da kai & offensichtlich auch einige andere nutzer probleme haben,das unterforum kaufberatung zu finden,gehts vorrübergehend hier weiter

was aber bitte nicht als freifahrtsschein für zig verschiedene kaufberatungsthemen verstanden werden sollte,die der kleinheribert später wieder in mühevoller handarbeit verschieben muss

gute nacht,thomas

gruss thomas

Krass wieso darf ich den Thread den du verlinkt hast nicht ansehen?

Weil der Thread wahrscheinlich inaktiv ist, was uns Mods aber nicht aufgefallen ist weil wir ihn sehen.

Ich entschuldige mich daher für die ganzen Verweise auf den Kaufberatungen-Bereich.

Hmm..das muss ein Fehler sein..Ich hab ja den letzten Thread dahin verschoben

Ich werd mal den Konsi aufwecken

Der Thread geht aber definitiv nur für Mods etc und nicht für alle anderen User. Für die ist der ganze Kaufberatungen-Bereich gesperrt.

Gut denn schreiben wir doch mal was zum Thema

Also:
- rot noch gut und Winterbetrieb -> wers glaubt... Einmal ordentlich polieren gibt ca. 3 Wochen ein schönes Auto, super ums zu verkaufen. Danach wird aus dem rot dann wieder stückchenweise "grau".
- ESD fürn Coupe Quattro -> viel Spass beim bezahlen, es gibt wahrscheinlich nen Grund warum der den ohne TÜV und ohne neuen ESD verkauft, das ist der Kaufpreis für dieses Teil. Wenn du ihn neu kaufen willst, rechne so mit 300-400?
- Bremse hinten: Was ist kaputt? Ist die nur runter oder auch fest? Wenn letzteres, brauchts ein paar neue Sättel (100? das Stück), typisches "Winterauto-Problem"
- Zahnriemen dabei aber nicht gemacht: Wahrscheinlich auch noch der erste wenn die Laufleistung stimmig ist, ZR-Wechsel ist aufwändiger als beim 5er oder 4er, dabei sollte auf jeden Fall auch die Wasserpumpe und das Thermostat mit gemacht werden, wie sehen die Zylinderkopfdichtungen aus? Da schwächelt der V6 gerne schonmal.
- Ausstattung scheint bis auf das Schmankerl der hinteren e-Fenster (das sind beim Coupe Ausstellfenster) Serie zu sein

Alles in allem sind einige Sachen dabei die den "guten Zustand" nicht rechtfertigen, warum zB macht der Typ so Sachen wie ZR oder Bremsen nicht, wenn er doch den neuen ZR sogar schon gekauft hat? Warum verkauft der ein Auto in angeblich gutem Zustand mit vergammeltem ESD, kaputter Bremse und ohne TÜV?
Da heisst es genau hinsehen ob sich nicht noch mehr Mängel (ZKD beispielsweise oder auch vortgeschrittener Rost an den Achsteilen, die dann ersetzt werden müssen) verbergen und die Laufleistung auf Plausiblität prüfen (ich glaub niemandem wenn er sein 20 Jahre altes Auto mit 150tkm oder noch weniger verkauft wenns nicht einen Beweis für die Echtheit gibt).
Ich würde ihm bei der Beschreibung so um 1500 geben, der hat das Auto die letzten Jahre nur im Winter runtergeritten und jetzt wo der TÜV ohne investieren nicht mehr drin ist stößt er den Wagen ab.

Naja gehört halt auch dazu, solche Erfahrungen. Ich selbst bin auch schon Risiken eingegangen und 500km mit KZK für ein Auto gefahren, was ich vorher nur von Fotos kannte (mein Coupe quattro). Und ich hab auch schon richtigen Kernschrott gekauft (mein erstes Coupe war einfach nur durch und der Golf 2 den ich letztens so als Alltagsgurke gekauft hatte entpuppte sich auch als runtergerittene Kiste mit massig Wartungsstau), vor diesen Erfahrungen will man ja andere bewahren mit solchen Kaufberatungen und Tipps.