Hallo,
ich hab das Sony CDX MP30, hatte das Problem das mein Radio im Stand lief, aber sobald ich anfuhr ging es aus, die Kabel waren auch richtig geklemmt. Dort war noch ein Kabel von der Geschwindigkeitsregelanlage mit dabei. Hab von einem anderen B4 Fahrer gehört das er das rote und gelbe Kabel zu einem gemacht hat, dann ging es, hab es ebenso und es geht. Das Radio geht jetzt leider nicht mit der Zündung an und aus. Hattest Du einen Adapter für die Kabel dabei?
Der b4 hat kein geschaltetes Plus am Radio. Da dein Radio ausgegangen ist, sobald du gefahren bist, hast du es an einem Kabel angeklemmt, das meines Wissens für das Tachosignal zuständig ist. Bei mir geht das Radio bei 180 aus 
@ Konsi...
Das einfachste ist, das geschaltete Plus (rotes Kabel glaub ich) mit dem Schalter der Heckscheibenheizung zu verbinden. Aber Absichern! Besorg dir am Besten so ne kleine KFZ Sicherung.(5A)
Der Schalter wird auch bei Zündung mit strom Versorgt und hat den kürzesten Weg 
Ja sowas hab ich mir auch schon überlegt! ( Kleinheribert). Wusste jedoch nicht ob das die beste Lösung ist! Und bevor ich da wieder irgend was rumpfusche, frage ich lieber nach und mach es gleich richtig
Ich denke mal ich werde es aber auch so machen. Wo müsste ich dann von der Heckscheibenheizung mit dem kabel dran?
Mfg, Konsi
Aslo ich habe es direkt unterm Lenkrad bei der Klemme 15 also die zündung angeschlossen.So ist die direkt übern sicherungskasten gesichert.Habe aber eine schalter das ich es auch ohne Zündung laufen lassen kann, weil wenn ich auf treffen bin läuft der Radio manchmal 4 std und dann muß ich immer die zündung mitlaufen lassen. Aber es gibt ja viele möglichkeiten man kann auch von der Zündspuhle ein kabel reinlegen, nicht zu empfehlen!!
Hmm so wie du es sagt hört sich das ganze total einfach an D: Ich glaub das ich dann bei mir das wieder verändern werde 
ist es eigentlich auch.... musste mich auch erstmal zurecht finden aber dann ging es relativ einfach
Zündspannung willst du? Na ob das das Radio verträgt? *ggg*
Was du brauchst, kriegst du vom Zündstartschalter... wie bekannt is, man kommt gut an den dran, wenn man den Tacho ausbaut. Normalerweise geht man da an den S-Kontakt, aber ich hab keinen Schaltplan zur Hand, dass ich dir die Kabelfarbe sagen könnte. Also nehmen wir einfach Kl. 15, am Zündschloss: Schwarz, 2,5mm?
greetz
Schilder doch mal genauer, was passiert ist.
Ging das Radio wieder an? War es ganz aus oder nur der Ton weg? Ist das Problem nochmal aufgetreten? ...
joah habs heut mal ne runde über de bahn gehetzt... naja und jedenfalls gings radio so bei ca 130 einfach aus ?! kann mann das beheben und was könnte es sein ?! wie gesagt bin absoluter audi neuling...
Dann klemm dein Radio auf Dauerplus und nicht auf das Gala Signal (Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkereglung), welches sich im Stand fast wie Zündplus verhält.
Nur haben unsre Audis werksseitig kein Zündplus am Radiostecker.
Daher Radio auf Dauerplus klemmen, oder Zündplus vom Zündanlassschalter oder Sicherungskasten nachziehen.
Dann klemm dein Radio auf Dauerplus und nicht auf das Gala Signal
Wäre auch ne Möglichkeit. Wär halt mal interessant zu wissen, um welches Radio es sich handelt. Gala haben nur die Gamma oder?
Wäre auch ne Möglichkeit. Wär halt mal interessant zu wissen, um welches Radio es sich handelt. Gala haben nur die Gamma oder?
Hä? Das ist wurscht welches Radio..du hast am Gaslasignal im Stand bei Zündung an ne Spannung von ca. 12V anliegen. Jeder Unwissende klemmt dann den Schaltpluseingang seines 08/15 Radios da drauf, und wundert sich, wenn das Ding bei ner bestimmten Geschwindigkeit abkackt. Das passiert, weil die Spannung des Galasignals mit zunehmender Geschwindigkeit abfällt.
also das iss is irgendein panasonic radio scho etwas älter... naja eingebaut wurde es von atu vor paar jaarem .. naja ich weiß ja was ihr von atu haltet .. also doch unwissende... also en zündungsplus legen... hmm gibts dazu irgendne anleitung oder so ?
was habt ihr nur alle gegen klemme 30?
das licht müsst ihr doch auch manuell ausschalten - und obs radio an ist oder ein summer summt - hören tut man doch beides 
Selbst Schuld, wenn du zu ATU gehst.
Du solltest die Anleitung von deinem Radio haben und gucken, auf welches Kabel Zündplus soll. Dann suchst du dir ein Kabel am Zündanlassschalter aus, was bei Zündung an +12V führt und verbindest die beiden Kabel mit nem Stromdieb. Brauchst also nur einen Lötkolben, ein Stück Kabel und nen Stromdieb.
edit: Kann dir leider nicht sagen, welches Kabel es ist, da bei einem gewissen Reparaturprogramm die Schaltpläne von unseren alten Autos nicht digitalisiert wurden und somit nicht drin sind. 
was habt ihr nur alle gegen klemme 30?
das licht müsst ihr doch auch manuell ausschalten - und obs radio an ist oder ein summer summt - hören tut man doch beides
Meine Worte. Hab ganz klassisch zwei neue Kabel direkt zur Batterie gezogen und so mein sauberes + und - bekommen. Mehr braucht kein Mensch. Naja okay, Licht hab ich noch angeschlossen aber kein Zündplus. Mich nervt es immer in anderen Autos, wenn direkt beim Starten das Radio angeht.
Nun, das ist nicht das erste Thema dazu. Am Besten ist Klemme S am Zündanlasschalter, dann geht das Radio beim Ziehen des Schlüssels aus. Am Zündschloss das kleine rote Kabel. Sicherung zwischenschalten!
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