Biotop im Scheinwerfer

Joa... ganz einfach. quasi fast so, wie du schon geschrieben hast.
Das Glas is mit Metallklammern gesichert. Reinigen kannst das in der Spülmaschine. Die Dichtung solltest du allerdings ersetzen, den Silikonmist, sofern er überhaupt dicht wird, wirst du nie wieder vom Glas abkriegen. Is also keine Besonders gute Idee.

Alternativ: Haben ein Sonderangebot bei uns im Zooladen: 10 Goldfische für 8?... würde auch gehn oder?

greetz

Dichtung sollts beim um teures Geld neu geben, sofern der Reflektor noch in Ordnung ist lohnt sich das.

2 Dichtungen kosten ca. 10,00 euro teures geld..;)
Dichtung 895-941-119-B

Hab die hier als teurer in Erinnerung, aber fein wenns so billig sind bei euch im automotiven Schlaraffenland :D.

gibts die reflektoren eigentlich auch einzeln zu kaufen ? oder alternativ nen weg ihn wieder zum strahlen zu bringen ? (sind glaub ich aufgedampft oder ?)

Reflektoren doppel V6 Scheinwerfer!!!!!!

Reflektor (Hallogen) Rechtsverker linke seite
b 895-941-151-D ca. 75,00 Euro

Reflektor (Hallogen) Rechtsverker rechte seite
b 895-941-152-D ca. 75,00 Euro

Der Chrom ist aufgedampft.. und geht schnell wieder ab...
also vorsichtig reinigen....!!!

boah das is ja abartig, die sind ja nimmer ganz dicht
für den preis kauf ich lieber billigschrott bei egay !! fürn zwani bekommst da nen kompletten SW, reflektor raus und rest in die tonne...

für standart Single Scheinwerfer von Bosch oder Hella wollen die sogar ca. 90 euro....

Scheinwefer Zerlegen: KLICK

Mein einer DE-Scheinwerfer sah am Rand auch nicht mehr so dolle aus. Hab die Dichtung für um die 10? beim Freundlichen geholt, den Scheinwerfer zerlegt, sauber gemacht und mit neuer Dichtung wieder zusammen gebaut.

Aber aufpassen, alles was silber beschichtet ist auf keinen Fall abwischen!!!! Das Zeug geht ab.

Ja aber nicht Scheinwerfer putzen das hat Zeit. Du erscheinst auf dem Haupttreffen

besser doch Fische reinsetzen...
dann ist dir nen Preis für skuriles Tuning sicher...;)

Wie soll er dann was sehen wenn es dunkel ist.

also ich hab auch das problem das beide scheinwerfer bei mir anlaufen von innen, hab jetz DE-Linsen, daher die Frage reicht es nur die dichtung zu wechseln?

wie teuer sind die dichtungen beim v6/de scheiwnerfer?

gibt es auch die ´DE-reflektoren einzeln?

neu bedampfen kostet ja glei ma auch ca 50-? und neue noch teurer, da kann icha uch nen reflektor kaufen.

Müssen die Scheinwerfer eine Belüftung haben? hab das dumme gefühl die laufen bei mir an weil ich ja blinker dort drin hab wo normal standlicht ist.

Normal sollte jeder scheinwerfer belüftet sein, bzw irgentwo ein kleines loch haben wo luft rein/raus kann damit sich kein kondenswasser bildet.

Alle Scheinwerfer von B3 und B4 haben unten in der Abdeckkappe eine Entlüftung. Somit sollte die Feuchtigkeit verdampfen, wenn du ne längere Strecke mit eingeschaltetem Licht fährst. Alternativ machst die Kappe bei trockenem Wetter mal ab, Scheinwerfer an und prügelst ihn auf der Autobahn...

ok dann versteh ich aber nicht wieso überhaupt feuchtigkeit reinkommt?

also luft kommt an meine ran...wie gesagt