Frage wegen leicht verzogenem Rahmen

Hast du vielleicht ein paar bilder? Das erleichtert das hier ungemein.

Solange alles Anschraubbare befestigt ist an der Front, nichts GROb verschoben und die Einstellung der Scheinwerfer passt, dann hast du nichts zu befürchten!

Also wenn der Rahemn wirklich nen klatsch hat, bekommste normalerweiße keinen Tüv mehr!

Versuchs mal, aber ich denke die Chancen stehen schlecht!

Ich stimme Bowser zu.

Mein 2ter Audi hat einen "schiefen" rahmen. 1cm eingedrueckt wurde mir gesagt, genau fahrzeug mitte, motorhaube. Der hat keinen Tuv bekommen!
Man hat ihn eigentlich nix angesehn bis auf einen kleinen knick in der motorhaube.

Da war aber auch alles fest und licht eingestellt.

Autsch, da hast du dann doch ein wenig untertrieben. Der Rahmen ist gut gestaucht, wenn schon der Lack abplatzt. Da stimmen deine Achswerte/Fahrwerkswerte garantiert nichtmehr. Wenn du Glück hast siehht es der Tüv nicht und du bekommst deine Plakette. Wenn ers sieht dann kannst davon ausgehen das du dein Auto entweder richten musst auffer Bank oder beim nächsten Schrotti abstellen kannst.

Wennst anständig pfuscht gehts durch ..

Warum fragt man wenn man die Antworten nicht hören will, bzw. sich selber gibt?

wenn dann würde ich nicht zum Tüv fahren, eher zur ner werkstatt die nicht gleich ein drama draus macht und würd das dort anschaun lassen, arg viel sagen was ist können die warscheinlich auch nicht, müsste man ja erst vermessen denke ich mal...

Mit vertuschen würds vermutlich durchgehn wenns nicht soo genau schaun wovon ich mal ausgeh.. aber "sauber" is was anderes.

so gesehen gehts ja ned da drum wie er das Auto beim nächsten Tüv durchmogelt sodern darum ob das schlimm ist oder nicht ? Ich würd mal als Leie sagen wenn da ein knick in rahmen ist wird da auch irgendwas verzogen sein !?

Zur größten Not gibts ja ne Richtbank.

Zitat von Joe93

Wobei ja meiner meinung nach das bisschen Rahmen vorne nichts mit verzogenen Achsabständen zu tun ham muss.

Und an was is die Achse angeschraubt? Genau... am Rahmen.
Merke: Radstellungsgrößen bewegen sich im Bereich einiger Millimeter, bzw. Winkelminuten. Nix da mit Zentimetern und Grad, erst recht nich mit "pi mal Daumen"...

Die Längsträger vorn sind extra dafür gemacht um so nen Stoß abzufangen und nicht an den Rest der Karosse weiterzugeben, sonst würden wohl eher die Türen klemmen. Dummerweise muss zum ersetzen, bzw. zum richten dieser Längsträger die Bude auf die Bank.
BEVOR ich mir den Stress jedoch mach, würd ich an deiner Stelle zum nächsten Reifen/Felgen/Fahrwerksheinz fahren, und auf nem ECHTEN Achsmessstand alle Radstellungen überprüfen lassen. Das kost nämlich inkl Einstellerei keinen Hunni, Stellenweise nichtmal nen Fuffi. Wenn das alles i.O. is, würd ich auf die Längsträger pfeifen, und bissl mim Lackstift ausbessern.

greetz

Zitat von Joe93

dieser Teil des Rahmens ist finde ich einfach nicht so wichtig

Lies es dir bitte selbst njochmals durch! Rahmen ist immer wirchtig, sonst wärs kei tragendes Teil!

Zitat von Joe93

Die Sache ist halt die, der Rahmen wurde durch den Aufprall etwas nach hinten gebogen, dadurch entstand ein knick.
Dan haben wir den Rahmen wieder zurück gebogen, passt ja auch alles.
Allerdings geht der Knick an sich logischerweise nicht mehr raus da das Metall ja gestaucht wurde.
Muss ja aber nichts damit zu tun haben das nichts mehr zueinander passt.

Frage generell selbst beantwortet! Es passt nichts mehr zueinander. Da kannste das noch so oft mim Schlepper ziehen. Die Maße am Rahmen haben jetzt eh ned die größten Toleranzwerte. Deine Achsabstände können nicht mehr passen, und auch wenn nur geringfügig, sie tun es nicht mehr!

Abgesehen davon hat der Rahmen durch das hin und herbiegen seine Festigkeit verloren und erfüllt beim nächsten Auffahrunfall seine Aufgabe nicht mehr.Ich nehme an,das die Teile auf der Richtbank ersetzt und eingeschweisst werden.
Grüße