1.8 s PM als Rennwagen?

loooool....

Und wenn du ihn richtig abspeckst, wird er gleich ein Rennwagen?! Was soll dir das bringen? Weil ich glaub kaum, dass du mim 90PS'ler aufm Ring o. ä. fahren willst...

Hi 1,8 als Rennwagen ??? Hab das damals bei meinem Clio mal gemacht alles raus usw. ! Was haste dir denn vorgestellt willste einen Käfig reinmachen oder wie ???

Ach ja und auf was sollste denn da achten sollen wie meinst du das ???

sehr sinlose Aktion!!... da fehlen locker 100PS und mindestens ein Zylinder....

Gehen tut alles. Aber die kosten o gott o gott

nicht das jetzt der 80er zu schade wäre, aber ein 2er Golf ist glaub noch leichter als der Audi, ein Kumpel von mir hatte ein der hat glaub unter 900 auf die wage gebracht, wie gesagt weis ich das jetzt ned genau, daher erkundigen !

Teoretisch kannst da bestimmt einiges rausbauen, kommt halt drauf wenn du das noch als Straßenfahrzeug behalten willst wird´s ohne alles etwas ungemütlich vor allem im Winter, wenn die Türpappen weg sind und es Regned kanns durchaus sein du du nass wirst da das Wasser auch IN den Türen abläuft usw...

Also ich würd mir erstmal Gedanken machen, wo die Reise hingehen soll.
Rally, Stoppelfeld, Rundstrecke etc pp

Dann haste schonmal nen ungefähren Ansatz in welche Richung es geht.
Was du den 1050kg noch drauf rechnen kannst, sind gewicht für nen anderen Motor und nen Käfig.
Wobei es ja eh drauf an kommt, was alles rausfliegt etc.

Mal davon abgeshen daß der PM-Motor absolut kein Rennwagenpotential hat gibt es vom Gewicht her auch gar nicht so viel Einsparungsmöglichkeiten und bei den Teilen bei denen man sparen könnte gibt es Probleme mit der Straßenzulassung (z.B. Makrolonscheiben anstelle der wirklich schweren Scheiben) oder sind extrem teuer (Motorhaube/Türen/Heckklappe aus Faserverbundstoffen).
Im Innenraum bleibt ja höchstens der Teppich, die Dämmatten, Dachhimmel, Rückbank, Türverkleidungen, Heckablage und Beifahrersitz sowie ein paar Kunststoffverkleidungen, das macht zusammen noch nicht mal 50 Kg aus und jede Audi-typische Annehmlichkeit wäre verloren.

Also auch wenn ich glaube das MASH schon sehr gut weiß was in sonem Audi steckt, aber mehr als 50kg bekommste da schon raus.
Man bedenke das schwere A-Brett inkl. Luftkasten etc pp , die Sitze und der ganze komfort "quatsch".
ABER mir wäre es zu wenig Ersparniss, als das ich auf das bisschen Komfort was man hat verzichten würde.
Hab auch keine 100000watt anlage, werd ich auch nie haben, aber dennoch am Autofahren viel spaß

Liegt halt am ende an dir, wie weit du gehen willst.
FÜrn alltag würd ich mir aber dennoch nen "normales" Auto behalten

ähm hast du vor mit deinem Audi weiterhin auf der Straße zu fahren?
Fahr mal ohne deine Türpappen und Dämmatten schneller als 150 auf der Autobahn... oder einfach auf schlechtem Belag

Spielst du in ner Rockband?

Zitat von Stefan

Spielst du in ner Rockband?

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Alle Innenverkleidungen, Dämmatten, Himmel,Hutablage, Griffe,Rückbank,Beifahrersitz, Kofferraum leerräumen,unnötige elektrik rausschmeißen ( Beleuchtung, el. FH, el. Spiegel usw. ) Motordämmatte, Mittelkonsole, Armaturenbrett halbieren, Teppich raus und nur durch ein Blech im Fahrerfußraum ersetzen und natürlich alles bis aufs Blech reinigen falls irgendwelche Dämmrückstände vorhanden sind, einfach alles raus was mit Komfort zu tun hat und du bei einem "Rennwagen" nicht benötigst.

Auf keinen Fall die Lüftung rausschmeißen

Umbauten kommt drauf an was du damit vor hast, Rally oder Rundstrecke.
Käfig, Vollschalensitze, H-Gurte, Netz am Fenster evtl., definitiv ein Feuerlöscher, Fahrwerk, Domstreben, Rad-Reifenkombi aussuchen, gute Bremsen und das wichtigste: ein Motor der das auch alles schnell genug bewegt bekommt

Hey,

also ich weiß nicht warum ihr das so schlecht redet. Lasst ihn doch machen.

Aber wär cool wenn dus mitn bisschen Bildern dokumentierst, vllt in einer Fahrzeugdoku? Kannst ja dann auch schlussendlich sagen wieviel Gewicht du rausbekommen hast