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schwer zu sagen! Es kommt auf deinen Fahrstil drauf an und ob du z.B. viel Hänger fährst, Stadtverkehr oder defekte Bauteile.
Bei mir z.B. war beim Nehmerzylinder die Gummikappe def. und das kann anscheinend auch dazu führen, dass die Kupplung immer mitschleift.
Ist es noch die original Kupplung oder schon eine ersetzte?
Gruß
Also ich fahre das auto seit November 2010, und davor wurde es von einem renter nur in der stadt bewegt, kaum landstraße / autobahn,
Zum fahrstill, die 2.0 lieter haben gut was zu tun 
verbrauch immoment im Durchschnitt 14 liter, glaube das sagt alles,
und das ist noch die Originale Kupplung
Renter + Stadtauto = nicht so gut für die Kupplung
Aber ich würde sie vorher erstmal entlüften geht einfacher und ist nicht ganz so teuer.
davor wurde es von einem renter nur in der stadt bewegt, kaum landstraße / autobahn,
Zum fahrstill, die 2.0 lieter haben gut was zu tun
und das ist noch die Originale Kupplung
Also ganz ehrlich, viele Rentner haben einen Fahrstil zum 
Die lassen die Kupplung schleifen beim Anfahren, aus der Garage raus etc.. Natürlich gibts auch noch gute Fahrer in dem Alter.
ist halt die frage wie der Renter gefahren ist 
gibt es ein guten test um zu gucken ob die noch gut ist ?
der normale : 2 gang und lagsam kommen lassen, bringt ja nichts da meine kupplung ja auf dem letzen rest kommt,
Anfahren geht aber mit dem 2 gang da rutscht die kupplung nicht durch,
5ten gang rein, handbremse anziehen, kupplung kommen lassen... wenn das kupplungs pedal losgelassen hast und der läuft noch nen moment dann is die kupplung so gut wie hinüber
Wenn se nicht rutscht ist doch ok. Ich würde die Kupplung nicht tauschen solange nicht spürbar ist, dass sie unter Volllast rutscht.
Aber wie kommst du auf 14 Liter Verbrauch? Das kann man im öffentlichen Straßenverkehr mit dem Motor doch kaum schaffen wenn alles ok ist.
Beim ADA schaff ich auch über 14 Liter teilweise 20 und mehr
Krass, kann ich mir kaum vorstellen. Wenn ichs richtig drauf anlege schaff ich kaum 12 Liter mit dem ollen Fünfzylinder.
Mein BC sagt mir auch geile Werte.... Wenn ich im 1ten voll drauf trette zieht der auch kurzzeittig 60l und mehr
Kein Verbrauchsthread 
Also Lebensdauer ist sehr stark von der Fahrweise abhängig. Und dabei gehts nicht nur ums anfahren. bin schon bei leuten mitgefahren die meinten sie müssen bei jedem Schaltvorgang die kupplung schleifen lassen.
mein Avant hat mit 329.000km noch die erste Kupplung, auch unser Cabrio. Sind aber seit beginn in Familienbesitz.
Ich persönlich finde das wenig Kilometer (also deine) für ne Kupplung. Soll aber Leute geben die noch weniger km damit geschafft haben 
Und sobald sie trennt und schließt ist doch alles bestens. Meine trennt au ziemlich früh , is doch gut
Also ich hab denk ich immer noch die erste drin mit 240tkm. Sie trennt auch sehr sehr spät, aber das schon seit 50tkm. Ich warte auch schon drauf das die kaputt geht
Also mein Kupplung ist jetzt 220 tkm alt und ich spüre noch nichts der wagen hat die ersten 130tkm nur Stadtverkehr gesehen :
Krass, kann ich mir kaum vorstellen. Wenn ichs richtig drauf anlege schaff ich kaum 12 Liter mit dem ollen Fünfzylinder.
Wenn ich mein NG "richtig" ausfahr dann komm ich auch schnell mal auf nen verbrauch von 12-14 litern ... ist aber sehr vom wetter abhängt (Temperatur) habe ich letztens erstaunlicherweise festgestellt
Wenn se nicht rutscht ist doch ok. Ich würde die Kupplung nicht tauschen solange nicht spürbar ist, dass sie unter Volllast rutscht.
Aber wie kommst du auf 14 Liter Verbrauch? Das kann man im öffentlichen Straßenverkehr mit dem Motor doch kaum schaffen wenn alles ok ist.
14 Lieter sind schnell erreicht, fahre ab 2 gang Alle gänge fast aus 
schnelles anfahren, Spät bremsen, Immer am gas einfach spaß haben beim autofahren
Es gibt nunmal kupplungsfahrer und fahrer die wissen wie man anfährt und schaltet, teste die kupplung wie beschrieben, dann weisste wo du dran bist..
also wie gesagt wurde der Renter kann sie je nach Fahrstil sehr verbraucht haben.
Wenn sie fertig ist, merkst du bei uns meist erst wenn die durchrutscht. Weil dein B4 ist kein alter Golf2 z.B. bei dem die Kupplung selbst nachstellen musst, die wird sich bei dir von alleine Nachstellen.
Wenn was am System der Kupplung nicht stimmt bzw. kaputt ist, macht sich das auch gern bemerkbar indem das Pedal nur langsam, nicht ganz oder erst garnicht mehr zurück kommt wenn du es loslässt
Moin,
bei meinem war auch angeblich noch die erste Kupplung drin und bei ca 250tkm ist sie dann verreckt (aber Druckplatte gebrochen, hat dann also nur noch gerutscht, aber der belag war auch runter...)....
Wenn der Fahrstil entsprechend schlecht ist, kann dir auch nach 100tkm runter sein, halte ich nicht für unrealistisch... Aber solange du mit dem späten zupacken umgehen kannst, und sie unter Vollast nicht durchrutscht, lass das doch so, bis sie wirklich den Geist aufgibt, ich würde da nichts überstürzen... Kann auch gut sein, dass das noch weitere 50-60tkm gut geht
mfg Andi
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