Kabelbruch Heckklappe / Kennzeichenleuchte

setz einfach mal alle kabel in stand nicht nur das von der kennzeíchen leuchte einfach mal alle nachlöten! mfg

Zitat von Schorsch

Vor dem Kabelbruch funktionierten beide Kennzeichenleuchten. Jetzt (mit dem neuen Kabel) funktioniert aber nur die linke Kennzeichenleuchte. Die Birne auf der rechten Seite funktioniert bzw. der Glühfaden war noch ok.

leuchtet sich wirklich wenn sie mal direkt anhängst, oder sieht nur der Glühfaden optisch noch ganz aus?

Also ich hab in letzter Zeit sehr gute Erfahrungen mit den Gewie-Repsätzen gemacht. Das sind hochflexible Silberleitungen mit so feinen litzen, dass sie verdrillt wie Vollmaterial aussehen. Nach dem Abisolieren fallen die Litzen wie ein Blumenstrauß auseinander , und die Isolierung ist ebenfalls hochflexibel und langlebig. Das ganze is Vorkonfektioniert mit Quetschverbindern und Gummitüllen/schläuchen, Einbauanleitung liegt bei.

Also einfach alten Kabelstrang trennen, nach Anleitung den Repkabelstrang reincrimpen, Alte Kabelstränge hinter die Tüllen wursten, Gummischlauch montieren, fertig. Gibts beim Stahlgruber fürn B4 unter der Nr.: 333 3145, Preis weiß ich leider nich.

Funzt besser, als das gefrickel mit 100 Lüsterklemmen und nochmal 20 Jahren alten Leitungen an der Knickstelle.

Zitat von mithras

Also ich hab in letzter Zeit sehr gute Erfahrungen mit den Gewie-Repsätzen gemacht. Das sind hochflexible Silberleitungen mit so feinen litzen, dass sie verdrillt wie Vollmaterial aussehen. Nach dem Abisolieren fallen die Litzen wie ein Blumenstrauß auseinander , und die Isolierung ist ebenfalls hochflexibel und langlebig. Das ganze is Vorkonfektioniert mit Quetschverbindern und Gummitüllen/schläuchen, Einbauanleitung liegt bei.

Also einfach alten Kabelstrang trennen, nach Anleitung den Repkabelstrang reincrimpen, Alte Kabelstränge hinter die Tüllen wursten, Gummischlauch montieren, fertig. Gibts beim Stahlgruber fürn B4 unter der Nr.: 333 3145, Preis weiß ich leider nich.

Funzt besser, als das gefrickel mit 100 Lüsterklemmen und nochmal 20 Jahren alten Leitungen an der Knickstelle.

deswegen löte ich auch immer neue kabel stücke an der knickstelle ein! mfg

ich würde trotzdem erst versuchen rechts eine andere Kennzeichenbirne einzusetzen, bzw. wenn keine zur Hand ist, mal die Linke da rein zustecken. Nach der Beschreibung deutet es nur auf eine Sichtprüfung der nicht leuchtenden Birne hin.
Und ich hatte schon diverse Birnchen in Händen bei denen der Faden eigentlich noch gut aussah.

Diesen Gewi-Reparatursatz, den mithras beschreibt, habe ich auch im Avant verbaut und gute Erfahrung damit gemacht.
Damals für 36,- zzgl. Versand aus der Bucht.

Bei einem anderen Avant war aber auch nur ein Kontaktproblem in der rechten Kennzeichenleuchte - Korrosion oder Wackler - ging nach paar mal drücken/drehen/gut zureden auch wieder