audi 80 competition kaufen

hey also 1200? ist nicht grade wenig aber für nen compi auch nicht grade viel da sie immer seltener werden es wurden nur 2500stück gebaut! eine neue tür zu bekommen ist auch kein problem kostet dich ca 50? nur halt müsste die dann lackiert werden! die stoßstange vorne würde ich versuchen instandzusetzten die kostet gebraucht ca 250-300? ohne risse! was hat er den für ne ausstatung? mfg

Huhu,

was für nen Motor hat er denn?

Oder ist das bei den Competition Modellen immer gleich?

Gruß

Competition hat immer einen 2Liter 16v mit 140 PS mit Mengenteiler

Zitat von quattromax

ich würde den zylinderkopf auch noch instandsetzen ( vorallem die ventilschaftabdichtungen, planen...) und evtl. zahnriemen wechseln.
und andere defekte teile.

wieso Zylinderkopf instandsetzten? Ich würd erstmal 3000 km fahren. Wenn er Öl braucht würd ich Schaftdichtungen machen sonst nix. Wär doch sonst nur eine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme.

Zahnriemenwechsel wär da weitaus sinnvoller.

Zitat von quattromax

Dr verkäufer will aber 1900 Euro
würde aber so bis 1600 max. 1700 euro runterhandeln.
wäre der preis ok?
also der zustand ist top

gruß max

hallo,

der Preis mag ok sein (für mich wär der 1000 Euro zu teuer), aber den Preis wirst du später nie wieder bekommen (sofern du den wieder verkaufen willst).

Die 2l schüsseln sind eigentlich nix wert...

So, ich schreib hier mal weiter da es jetzt doch sehr aktuell ist.

Ich guck mir heut abend den hier an.

Würd gern eure Meinungen hören zur Laufleistung, etc.

sieht echt gut aus meiner meinung nach.
das mit der laufleistung is immer so ne sache. wenn der gut gepflegt ist, fährt ein 80er 400tkm. jedoch wenn er runtergerockt ist macht der bald die hufe hoch. 193tkm sollten noch keine hürde sein.
ich würde mir das auto von unten genauestens anschauen. könnte ja auch sein, dass es zu viel arbeit ist, um den im september durch den tüv zu bekommen?! kann ja sein dass er den extra deswegen verkauft...

Habe ich auch schon vor ein paar Wochen gesehen.
Sieht ganz gut aus.
Aber Simon du machst dir wegen der 194tkm wohl keine gedanken, oder?
Aber anschauen, denn Bilder täuschen oft, danach bist du schlauer.
Er steht nun doch schon einige Zeit drin, was schon dafür spricht, dass unter umständen was nicht passt.

Grüßle Chris

PS: Mein Audi war auch 6Wochen inseriert und keiner wollte ihn, ich bin aber zufrieden

Naja ich fahr heut abend auf jeden Fall hin. Bin ja auch net auf den Kopf gefallen und werd ihn genau ansehen. Will nur mal eure Meinungen hören, das mit der HU hab ich z.B. noch gar net gesehen.

wegen HU kannst du ja den preis auch noch drücken

als meiner inseriert war, hatten schon 7 leute am ersten tag angerufen. deswegen hab ich ihn dann auch genommen.
obs ein fehler war wird sich demnächst rausstellen...

In den Kleinanzeigen steht auch nen Compi, allerdings ohne Bilder, aus dem Raum Stuttgart.
Klick!

Grüßle

den silbernen tät ich nicht nehmen, insbesondere die lackierten Stoßstangen find ich scheiße..

der im Flohmarkt klingt super, insb. nachvollziehbare Historie finde ich bei nem Compi wichtig. Auch sollte ein Compi rot oder schwarz sein

Die Compis muss man inzwischen als Wertanlage sehen und haben mit den normalen 80er Preisen nichts mehr zu tun. Daher ganz wichtig: Vollständigkeit (Lippen, Anhänger, etc. ), original und Historie.

Wie für alle 80er gilt in meinen Augen: Lieber 1000 Euro mehr investieren und guten Zustand kaufen, als nachher 2000 Euro in Reparaturen und Ersatzteile stecken.

Also die Farbe stört mich nicht so wirklich. Dadurch wird er ja grad noch seltener.
Ob der hier nachvollziehbare Historie hat wird sich zeigen. Bin sowieso mal gespannt.
Den Preis finde ich eigentlich schon recht in Ordnung, sehe ihn auch als Geldanlage. Die originale Lippe ist ja schonmal dabei.
Die originalen Felgen und Rückleuchten hab ich schnell dran gemacht...

Für mich entscheident bei dem Preis ist eben die Seriosität des Verkäufers und der Zustand der Verschleißteile. Also Bremsen, Auspuffanlage, Fahrwerk.

also ein competition muss nicht immer schwarz sein. aber ich hatte auch schon einen in vulkanschwarzmet. und ich war sehr sehr zufrieden mit. ein tollesfahrzeug. nur der gute 5zyl. klang fehlt ihm halt.
was ich an deiner stelle tun würde wäre daraauf zu achten das er alle originalen copetitionteile auch noch mit gibt.felgen embleme und spielerlipp usw... ein competition ist doch recht selten geworden und war eh nur ein auf 2500 st. begrenztes model.
klar gibt es audis die immer mehr wert sein dürfeten, aber ich denke das die preise für den competition irgendwann schön ansteigen werden.
deshalb rate ich auch dazu den wagen nie grossartig zu verbasteln.
und mit der silbernen aussenfarbe kann man schön die optik der stw autos aufgreifen, bzw. das italo dising in grün!!

viel erfolg beim kauf.

gruss

Also ich war grad bei der Besichtigung.

Karre hat schon 215tkm gelaufen. Bei nem 5Ender würd ich nix sagen, aber es ist ein ACE, der gerne mal getreten wird. Motor und Getriebe laufen trotzdem einwandfrei. Kopfdichtung scheint okay zu sein, er braucht kein Wasser, nur etwas Öl. Besitzer tippt auf Ventilschaftdichtungen.

Probefahrt konnte ich leider nicht machen, weswegen ich ihn hauptsächlich nicht gekauft hab. Fahrwerk ist laut Aussage des Vorbesitzers ruhig. Auspuffanlage und Bremsen sind okay, also nicht neu müssen aber auch nicht unbedingt gemacht werden.

Lackiert wurde er vom Vorbesitzer mal komplett neu, Unfall hatte er aber nicht. Spaltmaße scheinen zu stimmen, an der Karosserie konnte ich auch nix sehen.

Innenraum ist auch okay, Sitze sind für 215tkm in gutem Zustand. Leider keine Klima und der Wärmetauscher der Heizung ist hin und muss neu.

Trotz allem bin ich nicht absolut abgeneigt. Preislich wären es 2200? mit DE-Scheinis, US-Rückleuchten und Competitionfelgen mit Reifen, die noch länger gefahren werden können.

Jetzt bin ich mal gespannt, was ihr dazu sagt.

mein ACE hat 225tkm gelaufen und die kopfdichtung is breit. also das kannst du dann nach paar hundert kilometer erst feststellen.
mein vorbesitzer meinte auch er braucht minimal öl, aber 1,5liter öl auf 1000km is nicht mehr minimal. also ich würde bei solchen aussagen niemandem vertrauen.

Nö mach ich auch nicht. Sonst hätt ich ihn ja direkt mitgenommen. Bei dem Preis kann man halt nicht mehr viel meckern, selbst wenn der Motor mal revidiert werden muss.

und außerdem:
an nem neu abdichten von nem ZK sollte es bei so nem auto nicht scheitern...