Hallo ich brauche noch mal eure hilfe.......an meinem Audi80 B3 muß der Schließzylinder am zündschloß getauscht werden.
Habe im Netz auch schon gekuckt leider nix gefunden außer das einige sagen muß Gebort werden andere wiederum sagen da sind schrauben???
kann mir einer sagen wie das geht? 
Alles anzeigenHier:
Suche benutzt und "Zündschloss" eingegeben!
Dann kam dieser Thread zum Vorschein
Da findest du alles und kannst auch weiterschreiben...
PS: Hier sind alle freiwillig unterwegs, du kannst also nicht nach 3 Stunden ne Antwort erwarten..
Jep, da kann ich Kleinheribert nur zustimmen...:)
du brauchst nen Torx mit loch, genaue grösse weis ich grad nett.....
Jaaa... aber auch nur, wenn man den Zündschlosshalter mit ersetzt.
DA man allerdings -sofern man sein Schließsystem auf einem Schlüssel basiert behalten will- den Schließzylinder ausbauen muss, um die Schließungsnummer lesen zu können, (die braucht man zum bestellen des eingestellten Schließzylinders) bleibt einem in dem Falle nix groß übrig, es sei denn man hat tatsächlich noch die Schließungsnummer auf dem bei Auslieferung des Fahrzeugs beigelegten Kärtchen. Also entweder mit 2 Schlüsseln Starten und Aufschließen, oder das Ding aufbohren...
Klar 
Für mich wär das auch keine Option! Kann man, wenn man aufgebohrt hat, nicht auch selbst die Plättchen in den Zylinder setzen? Weil es ja günstiger wäre ein gebrauchtes Zündschloss anzupassen.
Ich muss mich hier mal anhängen...
mich nervt es langsam tierisch, dass ich zwei verschiedene Schlüssel habe... die originalen für alles außen und Handschuhfach sowie zwei zweite Schlüssel für das Zündschloß. Steht die Schlüsselnummer nur auf dem Schließzylinder Zündschloß oder finde ich die noch woanders? Zu dem Avant habe ich leider kein Plättchen mit Schlüsselnummer, zu der Limo hatte ich die...
Ich hab ja die Idee, den Schließzylinder im Zündschloss auszubauen und die richtigen Plättchen analog Schließzylinder Heckklappe einzusetzen. Aber wie ich ein paar Einträge weiter oben lese, kann der Schließzylinder Zündschloss wohl nicht zerlegt werden 
Frage beim Freundlichen ergab, dass er evtl. den Zylinder nach Fahrgestellnummer auf die originale Schließung bestellen kann, war sich aber nicht sicher. Kostenpunkt: 120 € plus Anlernen für den Schließzylinder.
Sorry, falsch ausgedrückt ich will ja noch ein Stück weiter zerlegen.
Die Anleitung habe ich ja auch schon gefunden und studiert Nur bin ich der Meinung, dass auch da ja irgendwie die Schließplättchen in den Zylinder gekommen sind und sich der ja auch wieder rausnehmen lassen müsste.
Ganz sooo einfach möchte ich es ja nun auch nicht haben Ich habe nur die stille Hoffnung, dass ich nach dem Entfernen des Splints nicht nur den Zapfen abziehen, sondern auch den eigentlichen Zylinder mit den Schließplättchen heraus ziehen kann. Weil ich eben die Plättchen tauschen möchte...
Hm,
Müsste ich bei Gelegenheit mal testen. Denn ich habe dasselbe Problem wie du ;). Sollte aber mit der Anleitung durchaus drin sein.
Den Schlieszylinder kann man aus den Zündschloss ausbauen, man sollte aber den Schlüssel im Zylinder stecken lassen, sonst fallen alle Blätchen raus. (bzw. man muss den Schlüssel stecken haben, sonst bekommt man den Zylinder nicht raus, also Schlüssel rein und drehen, dann kommt der Zylinder raus)
Ich hab das selbe problem bei meinem Audi 90 (ein Schlüssel für Türen, Kofferraum und Handschufach, und einen extra schlüssel für die Zündung 
)
Wenn du ne Lösung hast, wöre ich für die Info dankbar, bei Audi hab ich ähnliches erlebt....
Das rot markierte loch muss gebort werden um das Schloss raus zu bekommen...
Da du das Schloss doch offen vor dir hast & auch an die Plättchen kommst, hast du den schwierigsten Teil doch gemeistert. VW / Audi hat bei den alten Modellen meines Wissens nach nur 4 verschiedene Plättchen verwendet. Also mit etwas Glück brauchst du nun nur noch die Reihenfolge der Plättchen ändern & es passt 
Richtig, Audi hat nur vier Plättchen. Und genau dahin will ich... so wie in dem Bild...
Der Haken war nur, dass man zwar einen Satz Plättchen auch bei Audi bekommt. Ich kann nur nicht sagen, wie viele da drin sind und der Satz liegt preislich irgendwo bei 70 €.
In der Bucht bietet aber jemand Plättchen aus einem solchen Satz an. 4 Stück für nen 5er. Und ich habe ihn auch schon gefragt, er schickt auch nach Absprache das zu, was man braucht.
Und ganz schlimmstenfalls klaue ich mir halt die Plättchen ausm Zylindern Handschuhfach. Da brauche ich sie am allerwenigsten
Edit: Ich habe nur den Halter mit der Lesespule.... mal schauen, ob sich das auch so einfach ausbauen lässt.....
Bei mir hat es leider nicht geklappt. Ich kriege den Schließzylinder nicht raus
Also das ganze Teil mit Lesespule schon, und auch den Zapfen krieg ich runter. Aber dann ist Schluss... und ich habe gestern fast zwei Stunden rumprobiert.
Ich vermute mal, dass der Zylinder selbst auch irgendwo eine Feder hat und daher gebohrt werden muss. Da ich aber nicht weiß, wo, und den Zylinder auch noch brauche...
Das Zündschloss ist von meinem Schlacht Audi und hab ich nur zerlegt, weil mir an meinem alten B3 das Schloss kaputt gegangen ist (aus zwei mach eins)
Daher hab ich das zufällig hier zerlegt liegen, im 90er hab ich noch nichts zerleht, und den ausgebauten Zylinder lasse ich so wie er ist (passend zu dem Schlüssel) als kompletten Schloss satzt.
Ich hab dir ein Video gemacht:
KLICK
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