Temperaturfühler defekt?

Irgendwas mit der Klimaanlagenbeschaltung?

Und den Tempfühler.. miss ihn halt.

Unten im Kühler sitzt der Sensor der den Lüfter schaltet. An der Ansaugbrücke müsste auch noch einer sein.

hm, ich glaube eher, dass der Thermoschalter kaputt ist.
Der Thermoschalter ist im Kühler reingeschraubt. Einfach mal
Stecker abziehen und mit dem Durchgangsprüfer messen. Bei kaltem
Motor darf nix piepen oder mit dem Multimeter, die Widerstandsmessung
darf nichts anzeigen.

Grüßle, Ralf

Sagt mal gibt es bei dem Thermoschalter echt keine Dichtung?

Hab mir nen neuen geholt aber eine Dichtung gibts da laut nicht.

nein gibt es nicht. aber die meisten haben noch was rumliegen dafür so ne kleine papierdichtung

Meinst du sowas aus dem Sanitärbereich? Da könnte ich ja auch gleich Dichtband drumwickeln.

mhh ka hab mit sanitär nich am hut

aba wenn mich ned alles täuscht warn die dichtungen von VW Golf oder sowas aba passt halt auch bei Audi musste mal ganz nett nachfragen

Hi,
beim Thermoschalter ist doch ein Kupferring als Dichtung vorgesehen.
Da kann man den alten Ring verwenden. Ich schleife immer mit einem 240 Schleifpapier die Oberfläche des Ringes
wieder glatt. Also Schleifpapier auf einen Tisch legen und mit 2 Fingern den Kupferring drüber bewegen.
Hat bisher immer dicht gehalten.

nicht mehr das is alles entfallen.
das kupferzeugs nehms schon lange nimma her.
wenn dann des papier zeugs.

aber is eigl was hin machst dicht is dicht

Also Golf2 passt nicht, hat der Mechi beim Teiledienst nachgesehen. Hab jetzt einen Dichtring vom Ölfilter dran, geht auch.

Hi,

ich muss bei meinem auch den Kühlmitteltemperatursensor tauschen, den blauen und den Gebläsetemperatursensor.

Wo sitzen diese denn genau?

Danke mal wieder

Kühlmittelsensor wurde gefunden, der andere noch nicht

Der Thermoschalter sitzt wenn du vorm Audi stehst und in den Motorraum guckst unterhalb des rechten Scheinwerfers (Beifahrerseite) im Kühler.

Meinst Du mit Thermoschalter den Gebläsetemperatursensor?

Zitat von carlos

Meinst Du mit Thermoschalter den Gebläsetemperatursensor?

Das ist kein Sensor, ein Sensor um die Temperatur zu messen ist ein NTC-Widerstand, der Thermoschalter ist entweder ein Bi-Metallschalter oder wie die Patrone im Heizkörperthermostat, oder wie das Regelthermostat für den Kühlkreislauf.

Beim Bi-Metallschalter funktioniert das ganze so, es werden zwei unterschiedliche Metalle miteinander verbunden die einen unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten haben, d.h. das eine Metall dehnt sich mehr aus als das anderen und so ist es möglich dass das ganze als Schalter funktioniert weil ja wenn eine bestimmte Temperatur erreicht wird der Kontakt geschlossen wird. Ist der Thermoschalter allerdings im Funktionsprinzip ein Thermostat, befindet sich darin eine mit Flüssigkeit gefüllte Patrone, dessen Flüssigkeit sich ausdehnt und so bei einer bestimmten Temperatur die Kontakte des Schalter schließt. Ich hoffe ich habe es einigermaßen verständlich erklärt, ohne dabei von hundertstel ins tausendstel zu kommen?

Sorry, ich wollte in keinster Weise wissen, was das für ein Schalter ist, geschweige wie er funktioniert.

In solchen Sachen hast Du leider den falschen erwischt, da bin ich raus, leider

Ich will nur wissen, wo der is, tauschen und fertig

Naja "Gebläsetemperatursensor" ist aber auch ein etwas irreführender Begriff da es keinen Sensor gibt der die Temperatur am Gebläse misst!
Da gibts eben nur den Lüfterschalter im Kühler und (zumindest beim NG) über dem Ventildeckel einen Umgebungstemperatursensor für den Lüfternachlauf.

Also ich habe meinem Teiledealer das damals so gesagt und zwei Fühler bekommen.

Beide sehen fast identisch aus, einer ist blau der andere ist grau.

Den blauen habe ich schon getauscht, der graue weiß der Kuckuck wo der is.

Keine Ahnung