Ersatz für serienmäßig eingebaute Federn

Hallo,

nachdem Bilstein, fast sechs Wochen nach meiner Bestellung, die Lieferung der von mir georderten Federn auf unbestimmte Zeit ausgesetzt hat, stehe ich vor der Frage eines passenden Ersatzes. Ich will mein Coupé 2.8 quattro nicht tiefer legen sondern suche einen Ersatz für die originalen Federn. Die für den Einbau vorgesehenen Stoßdämpfer sind Bilstein B6.

Und bitte jetzt nicht wahllos Lieferanten nennen, welche keine für mein Modell passenden Federn führen. Den Spass habe ich gerade mit meinem Ersatzteilhändler durch, welcher sich nach diversen Rückfragen bei seinen Lieferanten gerade die Karten gelegt hat.

Lt. dem Audi-Händler meines Vertrauens sollen zumindestens die Schraubenfern für Sportfahrwerke "bestellbar" sein, welche natürlich ihren Preis haben...

Zitat von quattro-cruiser

Tja, dann wirst du wohl nicht darum herum kommen, beim Freundlichen zu bestellen.

Zumindestens sind hier die Federn für die Hinterachse und für die Vorderachse sogar noch die für die Version mit oder ohne Klimaanlage ab Baunatal verfügbar. Selbst mit Prozenten beim Freundlichen ein hübscher Spass.

Zitat von quattro-cruiser

Alle Coupé´s hatten das Sportfahrwerk serienmäßig verbaut.

Das würde mich wundern. Sonderserien ausgenommen und auf die Fahrzeuge mit B4 Front bezogen, hatten alle S2 und 2.8er Coupés (Fronttriebler sowie quattro) das Sportfahrwerk serienmäßig. Bei den anderen Coupés müßte es als Sonderausstattung und beim 2.0er gar nicht lieferbar gewesen sein.

Zitat von quattro-cruiser

Im Etka gibts fürs Coup? nur das Sportfahrwerk zu bestellen. Egal ob quattro oder Fronti.

Dann solltest Du noch mal genauer schauen. Für die Hinterachse z.B. stehen lt. ETKA für mein Fahrzeug (AAH Motor) u.a. zwei Federn zur Verfügung, 893 511 115 AC (AC müßte heute durch K ersetzt sein) und 895 511 115 B (die serienmäßigen Federn des Sportfahrwerks), während die S2 Modelle 895 511 115 haben.
Wie erwähnt wird es an der Vorderachse noch feingranularer, da Audi bei den Federn des Sportfahrwerks auch noch zwischen Fahrzeugen mit bzw. ohne Klimaanlage unterscheidet.

Zitat von quattro-cruiser

Auch ist das Coup? die sportliche Variante des Typ 89 und somit auch in gewisser Hinsicht ein "Sportwagen". Ich kenne kein Coup?, das ein serienmäßiges Limousinencomfortfahrwerk verbaut hat.

Aus heutiger Sicht ist das bedingt richtig, vor fast zwanzig Jahren wurden, ohne jetzt Vorurteile pflegen zu wollen, schwer motorisierte Coupés von Herrschaften gesetzteren Alters und die harmloser motorisierten Modelle von Frauen gefahren, was z.T. auch die exorbitant gut ausgestatteten 2.0er Modelle erklärt. Das wäre jetzt schon fast ein eigener Thread...
Wenn ich mir die Antworten auf meine Nachfrage anschaue und diese mit Antworten zum Thema Sportfahrwerke, Tieferlegung, Sportauspuffanlagen usw. vergleiche, verwundert es mich nicht, dass keiner mehr ein Coupé mit originalen Standardfahrwerk oder Standardabgasanlage fährt. Hinzu kommt der finanzielle Faktor, wenn es keine Sportfedern ähnlich wie ab Werk im freien Handel gibt und ich für den gleichen Preis neuer Federn von Audi fast schon ein Einsteigersportfahrwerk kaufen kann.

Zitat von quattro-cruiser

Komisch... Woran seht ihr das?

Ich sage jetzt einfach Literatur und Ausstattungskataloge.

Zitat von quattro-cruiser

Das wundert mich jetzt allerdings sehr... Audihändler meinte, dass es für´s Coupé nur das Sportfahrwerk gibt...

Ist halt schon ein paar Jahre her, dass der Händler ein Typ 89 Coupé verkauft hat.

Beim Blick in einen alten Sonderausstattungskatalog würde mir noch eine weitere Antwort einfallen. Alle Cabrios hatten demnach serienmäßig ein Sportfahrwerk, selbst die 2.0er Version. Hier hat mich meine Erinnerung nicht getrogen, dass für das 2.0er Coupé das Sportfahrwek nicht einmal als Sonderausstattung erhältlich war.