Audi 80 B4 Problem mit Beschleunigung

Hallo,bin neu hier und ich hoffe,das mir jemand helfen kann,da mir keine Werkstatt so richtig weiterhelfen konnte.

Zum Problem: Ich hatte diesen Winter (nur bei Frost) immer nach dem Kaltstart ein Problem beim beschleunigen vom 2 in den 3 Gang fing der Wagen an zu spinnen.Das fühlte sich so an als wenn man während man gas gibt gleichzeitig die Bremse tritt.Wenn ich jedoch vom 3 in den 2 runter schalte und ihn dann im 2 kurz höher drehen lasse zieht er wieder voll durch und das alles ein paar mal hin und her dann nach so 3-4 Kilometer Lauft der Wagen wieder ganz normal.Aufgefallen ist mir, wenn ich Kaltstart mache und sofort los fuhr trat das auf.Habe dann mal versucht ihn ca. 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen und dann losgefahren und genau das selbe Problem. Ich wäre über jede Antwort sehr dankbar.

Hallo, Ja das stimmt natürlich hatte ich ganz vergessen bin neu hier

Audi 80 B4 2,0E 85 KW ABK Bj.1991 Lim.

Hat denn keiner eine Idee?

Audi 80 B4 2,0E 85KW ABK Bj. 1991

Hallo Flo,
Nein das tritt nur im kalten Zustand auf nach ca. 5 kilometer fahrt alles ok. und wie erwähnt nur unter 0 grad (Daerfrost) also im Sommer und bei Hitze ist da nichts von zu merken.Was ich noch vergessen hatte ist das er auch bei unter 0 grad selten beim 1 mal sofort startet immer dann aber beim 2 mal auf schlag anspringt.Ist mir einfach ein Rätzel.Zündung schließe ich mal aus da er ja dann doch beim 2 mal gut anspringt.Was ich im verdacht habe ist evtl.Feuchtigkeit, Kaltlaufventiel und Thermofühler da meine Temperaturanzeige immer unter 90 grad bei normaler Fahrt bleibt.Lambdasonde glaube ich auch nicht da ich erst bei Au wahr.Also ich konnte hier wirklich nichts finden im Forum was jetzt genau konkret auf mein Problem zutrift.Und das mit dem Kaltstart (beim 2 mal auf schlag) konnte mir eine Werkstatt auch nicht erklären nach diversen Prüfungen.

Ach ja wusste ja nicht das du da auch bist.
Wenn das jetzt der Sensor für MSTG ist, hängt das denn so von den Aussentemperaturen ab? Weil er ja wie beschrieben wenn er warm ist ja gut anspringt und gut zieht.Und im sommer ich keine Probleme habe ,außer mit der Temperaturanzeige (ständig unter 80 Grad)

Nein nicht wirklich, die Probleme waren gegenüber meins alle unterschiedlich,also es ging zwar in die Richtung aber eben nicht zu 100% Denn Ruckeln ist nicht gleich Ruckeln.Der eine hat Kaltstart Probleme der andere nur Warmstart Probleme und und alles zu zwiespältig.Ich habe die Teile nicht überprüft.Habe vor noch nicht so langer Zeit erst alles fast neu reinbekommen.Zylinderkopfdichtung mit Zahnriemen und usw.Und Zündanlage, Benzinfilter Zündkerzen Luftfilter.Und das er nur beim 2 mal start super anspringt(nur unter 0 Grad) haben bisher diverse Werkstätten auch nicht herausgefunden.