Kenwood Radio in B4

Das Radio bekommt kein Zündplus! Du musst beide Kabel, die Strom brauchen auf Dauerplus legen und es manuell ein und ausschalten oder dir extra Zündplus legen.
Ist halt so bei alten Autos.

Du hast doch diese "Steckverbinder" beim roten und gelben kabel. Du machst das Rote (dauerplus) aufs Gelbe (zündplus) und jetzt nimmste noch das Rote (dauerplus) vom radio und tust es mit rein in die Steckverbinder. Z.B mit einem Stromdieb oder du lötest es.

klar geht das auch mit ner Lüsterklemme^^

Musst ja nur Dauerplus vom Auto aufteilen auf 2 Kabel.
Solange die Lüsterklemme groß genug ist um 2 Kabel auf einer Seite rein zu bekommen is das kein ding. aber nich die Aderendhülsen vergessen

Hm... cleverer wäre gewesen, dir Klemme 86s am Zündschloss zu holen, und das mit ner Reparaturleitung von VAG in den Isostecker einzupinnen... Aber nu hasts ja anders.

greetz

Wieso cleverer? Ist doch geschmackssache. Ich hasse Zündplus.

ich hab klemme 86s erst mal mit nem relai verstärkt weil wo ich das kabel gesehen hab wurds mir schlecht

Der Stromdieb klaut halt dem Strom :D:D:D Die Lüster klemme zieht lüstern den Strom und gibt in wo anders hin ab :D:D lol ..

Zitat von DieZitrone

Wo ist denn der Vorteil eines Stromdiebes gegenüber einer Lüsterklemme?

Also ich find das beides im Auto nix zu suchen hat ...

Und warum nicht? Bin selbst Fan und Umsetzer von sauberen Verkabelungen, aber um mal auf die Schnelle was abzugreifen...

Zitat von DieZitrone

Wo ist denn der Vorteil eines Stromdiebes gegenüber einer Lüsterklemme?

Mit dem Schneidverbinder -alias Stromdieb- durchtrennst du nicht das originale Kabel, was ne einfache Rückrüstung möglich macht, zudem sind die Kontaktstellen durch das Gehäuse besser isoliert und die Verbindung hält meiner Meinung nach sicherer.

greetz