Zentralverriegelung

Eine originale ist vom Prinzip her immer besser als eine Elektrische .
Aber auch etwas Schwerer einzubauen .
Kommt halt daruaf an ob du eine mit Fernbedinung willst oder nicht .
Es gibt auch eine Originale mit Infarot Fernbedinung zum einbauen nur ersteinmal bekommen

Persönlich habe ich eine elektrische eingebaut weil erstens die ersatzteil vesorgung besser ist .
Zweitens man mehr spielerein dran frimmeln kann , zb nen Coming home modul
Mann sollte allerdings nicht die billigste nehmen .

Für den B3 gabs die Infrarotfernbedienung aber noch nicht. Das gabs doch erst ab B4 und dann mit Infrarotsensoren von außen an der B-Säule. Ob das so das ware ist wag ich zu bezweifeln.

also ich würd mal sagen frag mal bei MASH nach, ob der ne originale hat, wenn ja aufjedenfall zu der greifen. Einfacher wie original gehts nicht. Ich habs zwar in nem Coupe nachgerüstet, aber abgesehen von 2 fehlenden türen macht das ja keinerlei unterschiede!

Zitat von Benni

also ich würd mal sagen frag mal bei MASH nach, ob der ne originale hat, wenn ja aufjedenfall zu der greifen. Einfacher wie original gehts nicht. Ich habs zwar in nem Coupe nachgerüstet, aber abgesehen von 2 fehlenden türen macht das ja keinerlei unterschiede!

Doch!

Doppelte Arbeit

Original PASST... die Nachrüstdinger sind immer Friemelteile, die man in Position, Hebelweg usw. lange anpassen muss... Meiner Meinung nach, is man da mit ner Originalen schneller im Einbau. Alter Krims raus, neuer rein, läuft - passende ZV.Pumpe vorrausgesetzt!!!!
Billiger is der Zubehörschund allemal, allerdings gibts da sehr häufig Justierungsprobleme mit dem Gestänge, weil sich die Verschraubungen lösen.

greetz

Geh doch einfach mal die vorhandenen Threads durch, was meinst wieviele schon eine ZV nachgerüstet haben. So, da gibts dann alle Vor- und Nachteile, dann kannst dir ne Meinung draus bilden.

Erfordert halt ein bisschen Eigeninitiative und Arbeit deinerseits, denn du musst den Begriff "ZV nachrüsten" oder "Zentralverriegelung" in die Suchfunktion eingeben

Was willste denn nun genau wissen?

Ich glaub der will die Vor und Nachteile der elektrischen und unterdruck gesteuerten wissen.

also wenn die originalen gut halten sind die schon teils 22 Jahre jung... und funzen immer noch gut...
bei der nachrüstkacke weiste nich wie lang das hält, bzw. wie lang es ersatzteile gibt!!!
ich würde immer zu Original tendieren!! denn das ist fürs Auto konzepiert, das nachrüstzeugs nicht!!!

Dann hack das mal ein was Kleinheribert dir vorgeschlagen hat.

Entweder bei Audi machen lassen

oder bei Audi nachfragen. Vielleicht erklärt sich im Forum auch jemand bereit, dir zu helfen?

Hier wäre übrigens ein Thread
Da wäre der nächste
Da wäre noch einer

und jetzt sag noch einmal, dass du da nix gefunden hast...

Alles in allem kann ich nur die originalen wirklich empfehlen.
Bei meinem ersten Auto (80er Typ89) hatte ich damals eine universelle ZV nachgerüstet und war damit nicht wirklich zufrieden und wie bereits angesprochen sind die universellen halt nicht speziell für den Audi konstruiert so daß die Stangen welche das Verriegelungsgestänge betätigen in der Regel mit einer Stahlstange realisiert wird welche entsprechend den Gegebenheiten in den Fahrzeug wo es eingebaut werden soll gebogen und gekürzt werden müssen und dann mit einer Art "Lüsterklemme" an die bereits vorhandene Stange angekoppelt werden, das ist je nach Fahrzeugtyp fummelig beim Justieren damit das Ganze dann auch wie gewünscht verriegelt/entriegelt, außerdem müssen in der Regel Befestigungslöcher gebort werden.
Bei der originalen ZV paßt alles, nichts muß gebohrt oder improvisiert werden. Auch bei der originalen ZV kann eine Fernbedienung angeschlossen werden.

Vorteile originale ZV:
- alle Bauteile sind im Fahrzeug ohne Anpassungsarbeiten problemlos einzubauen (gewisses Grundgeschick und technisches Verständnis vorrausgesetzt)
- Kofferraumklappe und je nach Baujahr auch Tankdeckel sind inbegriffen
- Kabellänge des Kabelbaumes perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt
- beim Typ89 Limousine unanfällige Technik (beim B4 und Typ89 Cabrio sowie Coupe ab 92 sind die teueren ZV-Pumpen etwas anfälliger)

Nachteil originale ZV:
- wenn mit Neuteilen nachgerüstet wird sehr teuer (vor allem die Pumpe)

Vorteile universelle ZV:
- etwas schnellere Reaktionszeit bei den Servomotoren im Vergleich zu den Druck/Unterdruckbetätigten Stellgliedern (allerdings dürfte das in der Praxis nicht wirklich wichtig sein ob die Tür nach einer oder zwei Sekunden offen ist)
- etwas einfachere Einbindung einer Fernbedienung möglich falls die universelle ZV bereits mit FB und entsprechendem Kabelsatz geliefert wird
- bei Neukauf billiger als die originale

Nachteile universelle ZV:
- improvisierter Einbau
- Anpassungsarbeiten zum Befestigen und Anbinden der Stellelemente sowie der Kabelführung notwendig
- keine oder nur komplizierte Betätigung von Kofferraum und Tankdeckel möglich

HI
ich hab da ein Problem ich hab es satt mit der teuren audi 80 B4 ZV Pumpe nu wollt ich wissen ob ich denn kabelbaum Nehmen kann vom Audi 80 B3 und die Pumpe ob dass alle so hin haut

also B4 ZV kabel Raus
B4 ZV Pumpe Raus

B3 Kabelbaum Rein
B3 ZV Pumpe rein