ET grenze

interessant is,was in beiden gutachten dazu steht

ansonsten sollten räder abgedeckt & freigängig sein

interessant wäre aber auch die breite der felge,bei ner 7,5zoll sollte aber ne 10mm spurverbreiterung noch im rahmen sein ?!

Das muss nicht heißen, dass mit ner schmäleren Felge mehr geht, als mit ner breiteren!

besonders bei 205er Reifen, zieht sich der Gummi auch bereits bei ner 8er Felge schön in die Breite und verliert damit an Höhe, und vor allem, an der "kantigen" Form (schlecht zu beschreiben. vergleich mal ein Bild einer 7,5 Felge mit 215/40er mit einer 9" Felge mit 215/40er bei gleichem Felgendurchmesser, dann sieht man, was ich meine...)

Das beste was du machen kannst, ist das Auto zu verschränken, also diagonal auf Klötze stellen, sodass diese Räder voll "eintauchen" dann den Abstand zum Kotflügel messen. Nach Möglichkeit vor dem Kauf mit Hilfe von Kumpels etc solche Spurplatten testweise montieren und wieder verschränken.

Ansonsten wie du getan hast, hier im Forum auf Vorgänger hoffen, die eine solche Kombination fahren!

MfG Dom

ja das ist richtig

mfg

es gibt keine grenze der et,es gibt rennsportfelgen die mit der et weit ins minus gehen.in kombination ist eine eintragung per eizelabnahme möglich.zb hatte ich 16 zöller et 15 und hätte wenn freigängikeit und abdeckung gepasst hätten 30 mm spurverbreiterung pro rad an der hinterachse eingetragen beckommen.frag doch einfach mal beim netten tüv prüfer nach wenn du noch breiter werden möchtest.
mfg andy