Problem ..... bis gestern ist meine Fahrertüre noch einwandfrei auf gegangen . Bis heut morgen als ich aussteigen wollte ...ging die tür von innen nicht mehr auf ....von aussen schon noch ....
als ich nach der arbeit ...das türschloss begutachtete fiel mir auf das es kaputt war ....was mir jedoch nicht auffiel war das ...sich die betätigung von aussen löste ....... 
und nun vollgendes ...... türe zu ..... und nun ???????????????
wie bekomm ich die am bessten wieder auf ?
gruss simon,
dass man von dir auch ma wieder was hört 
vielleicht bekommst innen den türöffner demontiert & die tür lässt sich noch übern zug öffnen ?!
hoi thomas ...jop mich giebts au no 
....... und mein 80er fährt und fährt und ...... erst letztes wochende ...neue Kraftstoffleitungen reingezogen ....und jetzt schon wieder was neues ......... der zug ist ausgehängt 
bäh 
erstes problem dürften die beiden linsenschrauben sein,die seitlich verdeckt sind & selbst wenn net,das ding dann noch greifen,um auszuhängen ?!
ja eben , die verkleidung is halt no komplett dran
wollt kein neues Thema auf machen und häng mich mal mit rein...
nun zu meinem Problem:
mein Kumpel hat sehr günstig nen Audi 80 2.0E von `88 mit 154.000km und bis 8 2012 TÜV bekommen
der hat ne Zenral die aber nicht funktioniert..
jetzt geht die hintere reche Tür nicht mehr auf da sie sich nicht entriegeln lässt.. der Türpin ließ sich nicht hochziehen und ist jetzt samt metall stange ausgehakt und die tür lässt sich manuell nicht entriegeln.
hab schon versucht die Türvekleidung von innen abzubauen aber es geht nicht. hab schon fensterkurbel nd grifföffner(innen) ausgebaut..
hat jeman nen Tip was ich machen kann ????? bitte bitte
wollt eigentlich die Zentral mal checken und reinigen damit se wieder öffnet aber nun hab ich den salat...
Der ADAC kann solche Türen auch aufbrechen und bei Mitgliedschaft sogar kostenlos
ich bin plus mitglied....
aber deswegen extra den adac rufen?
Karzi: demontier mal die B-Säulenverkleidung, wenn möglich, und versuch an den Schlauch der ZV zu kommen. Durchpetzen, reinpusten, oder saugen, vllt reagiert das Stellventil in der Tür und sperrt auf.
Simon: Da bleibt dir nix anderes übrig als die Türinnenbetätigung rauszureißen. Die Schale geht mit Gewalt aus der TVK raus, danach solltest du irgendwie an den Zug kommen. Viel Glück.
greetz
die türinnenbetätigung braucht man nicht rausreissen, wenn man den türöffner zieht kommt man an die kreuzschlitzschraube ran und kann diese herausdrehen.
danach braucht man die türöffnerschale nur in richtung fahrzeugfront schieben/ziehen
mithras danke für den tip werde das mal probieren, vielleicht gehts mit der luftpumpe oder so...
danach braucht man die türöffnerschale nur in richtung fahrzeugfront schieben/ziehen
Genau, wofür man evtl je nach Ausführung der Türpappe ein bissl gewalt braucht 
Schraube vorher rausdrehen sollte klar sein. 
Karzi:
Bevor irgendetwas beschädigt wird versuche zuerst folgendes (setzt allerdings vorraus daß die Unterdruckschläuche in Ordnung sind):
- Kofferraum öffnen und die ZV-Pumpe suchen (ist in einem Dämmstoff mit einem überdimensionalen Kabelbinder im Bereich über dem rechten Radhaus montiert)
- den Unterdruckschlauch von der Pumpe abziehen
- in den Schlauch kräftig blasen
jetzt sollten sämtliche Türen aufegehen sofern nicht eine Undichtigkeit am Schlauchsystem vorliegt.
Wenn das nichts bringt:
- der Schlauch für das Stellglied der hinteren rechten Tür ist im Bereich rechts neben dem Beifahrersitz (unter dem Teppichboden) mit einem Y-Gummistück an weitere Unterdruckschläuche der ZV gekoppelt, wenn man ihn an diesem Verbindungsstück abzieht kann man ebenfalls hineinpusten und die rechte hintere Tür sollte entriegeln
Dank euch beiden!
sobald ich wieder zu Haus bin werde ich das ausprobieren und das Ergebnis posten.
Grüße
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