Hallo,
wie bereits im Vorstellungsthread angedroht, hier mein Problem:
Mein oller ABT läuft wie ein Sack Nüsse:
- Er springt kalt wie warm gut an, geht aber nach ca. 1 Minute von allein aus.
- Er ruckelt und stottert ohne Ende, wenn man die Last etwas verändert.
- Er nimmt dann kein Gas an, irgendwann geht es wieder.
- Besonders schlimm beim Anfahren und Beschleunigen im 1. und 2. Gang. Ist echt gefährlich, wenn man schnell von der Kreuzung weg muss.
- Vmax 160 mit viel Anlauf und sehr zäh.
- Auto hat einen nachgerüsteten Kaltlaufregler. Den hab ich zu Diagnosezwecken abgeklemmt - war es nicht.
- Habe schon den blauen Wassertemperaturfühler getauscht - war es auch nicht.
- Die Dichtung zwischen Mono-Einspritzung und Ansaugkrümmer ist 1 Jahr alt.
- Ich konnte keine Undichtigkeiten in den scihtbaren Schlauchverbindungen (evtl. Nebenluft) entdecken.
Hatte jetzt die Lambda-Sonde im Verdacht. Hab mir aber sagen lassen, dass die Lambda-Sonde erst nach ein paar Minuten anfängt zu arbeiten. Auto ruckelt aber auch kalt.
Habt ihr noch Ideen oder hatte schonmal jemand sowas? Zur Historie kann ich leider nicht viel sagen, hab das Auto erst geerbt. Der Audi hatte vorn rechts jedenfalls vor einem Jahr mal einen kleinen Treffer vorn rechts. Das sollte damit aber nicht zusammenhängen.
Vielen Dank schonmal im Voraus.
Nee, Spaß beiseite, das ist egal. Sei froh, wenn du die alte Lambdasonde überhaupt rauskriegst und du sie nicht abreißt. Nach so vielen Jahren kann´s schon sein, dass sie sich im Krümmer richtig fest gefressen hat. Wenn´s ganz blöd läuft, mußt du den Krümmer ausbauen.
. bezahle für den hobel etwa 300 euro im jahr vielleicht hilft das ja weiter.
. Die Lambdasonde reicht da völlig, KAT hast du ja schon (ausser der ist auch fritte) Die Sonde findest du beim 
