Benzinverbrauch ABT 2.0

Selbst wenn du den Lupe getreten hast dürfteste kein Mehrverbrauch haben
kannste aber auch nicht vergleichen die 2 autos Gewicht - Diesel - Alter machen da doch nen riesen unterschied.

Ausrollen aber schon unter "Verwendung" der Schubabschaltung, oder? Wer die Schubabschaltung nicht nutzt kann schnell nen Mehrverbrauch von gut 10% hinbekommen

Moin moin

Als erstes die frage . Verbraucht er auch 11 ltr im Sommer oder nur jetzte im Winter.
Denn im Winter sind 3 bis 5 ltr mhr verbraucht kein thema je anch verbrauch .
Ansonsten dua lter raser du

Hi, ich habe meinen ABT 2.0 seit 1999, führe von Anfang an Buch über den Verbrauch, maximal Verbrauch 12,79 ltr, minimal 7,53 ltr, Gesamt Durchschnitt 11,05 ltr.

Grüsse

Also, da muss nix kaputt sein. Der ABT ist generell etwas durstig für seine Leistung. Dazu kommen noch unterschiedliche Getriebeübersetzungen.

Nachvollziehen kann man das alles bequem unter http://www.Spritmonitor.de

Ich hatte ca. ein Jahr lang einen ABT und hab im Schnitt ein wenig über 8 l/100km gebraucht (klick). Meiner hatte das kürzere Getriebe (KB: CGT).

grüße Christian

Also ich bekomme meinen 90ps 2l bj.92 momentan auch nicht unter 9,4l. Bin mal gespannt wie das ganze im Sommer aussieht. Hier bei uns in der Voreifel ist es im letzten monat nie über 6-7 Grad gewesen. Hab den Audi auch erst einen Monat.

Gruß
Chris

Mein erstes Auto war auch ein ABT. Die Pisskiste is nie unter 10 Liter gekommen.
Nimms einfach hin das der 2 Liter ne durstige Wanderdüne ist.

Bobby

Ich schließe mich den Meinungen an, das er, gerade im Winter, etwas mehr verbraucht als üblich.
Mein ABK macht das auch.

Wenn man sicher ist, das alles technisch o.k. ist, sollte das kein Problem sein.

Lambdasonde und Zwischenflansch mal checken. Ansonsten mal mit einem Tankwart anfreunden!

Servas, meiner braucht auch immer 11 Liter, denk da nix hab schon mit mehreren Leuten geredet und die sagen alle das des normal ist.

interessant wäre das streckenprofil

wenn de eher viel stadtverkehr hast,der karren kaum gescheit auf temperatur kommt,dann würd ich mich meinen vorrednern anschliessen,da is man auch mit so nuggelpinnen ratzfatz mit den grossen dabei

ansonsten würde ich zumindest nachschauen,ob alles i.o.,nen fheler dürfts auch so regelmässig net sein

mir kommts bei vernünftigen ausgansbedingungen schon net gerade wenig vor,egal was man den autos so nach sagt

Nja 11 Liter find ich für deine angepasste Fahrweiße und dem ABT schon ein wenig viel..

Verbrauch von meinem ABK Avant:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/426858.html

Winter Durchschnitt: ca. 10,5l (nicht sonderlich sparsame Fahrweiße, aber auch mit sparsamer Fahrweiße nur ganz knapp unter 10l)
Sommer Durchschnitt: ca. 9,5l
Autobahn 120 km/h: 8,5l (sparsamster Wert den ich je gefahren bin^^)
Verbrauch max: 11,5 - 12l

Naja ich würde mal Lambdasonde auf Verdacht wechseln, Falschluft messen, Ansaugtemperaturfühler und sowieso mal den Fehlerspeicher auslesen. Schaun ob bremsen schleifen oder ähnliches. Reifendruck messen! Nicht so viel werkzeug mit führen wie ich...

Hab meinen Verbrauch senken können seit dem ich den Zwischenflansch erneuert habe. Bin letztens für einen 10er (sind um die 7 Liter gewesen) weit über 100 Km gekommen. Aber Überland/Autobahn. Und das ist schon was, was sich sehen lassen kann. Wenn es kalt ist frisst er aber eh viel mehr.

ne lambdasonde kostet flugs mal 100?

weit aus weniger ahnung von der materie braucht man,um luftfilter,zündkerzen,-kabel,-verteilerkappe,-finger & betriebsflüssigkeiten zu checken

sich schläuche,leitungen,stecker,anbauteile sich zumindest optisch zu gemüte zu führen is aber auch net so verkehrt,zumindest das alles ma so fürn anfang

Ach ne Unifit tuts doch auch...Außerdem kann er mal schaun ob bei ihm der Unterdruckschlach für die Aansaugvorerwrähmung drann ist. Bei mir zieht der fast durchgehend nur vom Krümmer wenns so kalt ist. Wenn ich den unterdruckschlauch abziehe und so rumfahre verbraucht er mehr weil er wieder mehr mischt. Ich frage mich eh warum das so gelöst wurde. Die Klappe die durch den Unterdruck angesaugt wird, so dass er vom Krümmer ansaugt ist sowieso die ganze zeit offen. Wie schließst die sich wieder?!?! Wenn die Temp höher is schaltet er den Unterdruck weg? Hab mich technologisch damit nicht auseinander gesetzt.

ich fahre Langstrecke mit dem 2.0 ABT

Protokolliere jedes mal Tanken + Tageskilometer + Gesamtkilometer

ich fahre zügig und sportlich

im Schnitt 8,2 Liter Super / 100 km + - 0,5 L / 100 km je nach Witterung und Beladung

der Wagen hat 171 TKM runter

Also nach langem Teile tauschen habe ich meinen Verbrauch auch halbwegs in den griff bekommen.

Bin jetzt endlich auch zwischen 10 und 11 L. Das sollte für den ABT normal sein. Ich hatte zeitweiße auch schon 17 -20 L im "Normalverbrauch".

Mach dir keinen Kopf deshalb.

Gruß

Ich bin meinen ABT auch mit knapp 10 gefahren. Bin heil froh, dass der NG soo Spirthuman ist^^