Suche Endstufe und Tipps für Heckausbau

Ja da sagst du was!!! Das hätte ich machen sollen... Aber das bleibt eh nicht die erste Kiste! Ich habe schon festgestellt das die net so gut berrechnet war von mir. Da unsere Reso vom B4 so um die 40 - 50 Hz liegt krieg ich jetzt einen enormen Peak in der Region da ich auf 38 Hz abgestimmt habe! Ich muss also jetzt unterhalb von 50 Hz trennen am Radio damit ich einen ordentlichen Tiefbass hinbekomme. Im Umkehrschluss hört sich jetzt Rock total beschissen an. Hab schon eine neue berechnet mit 4 x GZRW Ich bekomm jetzt nämlich noch 2 Stück dazu! Nennt mich verrückt, aber das muss sein Muss dann dafür die Rücksitzbank rausschmeisen, aber das ist mir egal. Worauf ich hinaus will sind Hairtricks. Bis ich die Haarmähne von meiner Freundin nicht bewegt, hör ich nicht auf zu bauen DIe neue Kiste ist dann auf 28 Hz abgestimmt. Durch die Fahrzeugreso wirds dann angehoben und ich bekomme eine schöne lineare Kurve!!!

Aber jetzt geh ich mal meine neuen Stufen verbauen, denn meine Kabel sind heute per Post gekommen Wenn alles passt mach ich mal ein Vid und stells auf Deineröhre

Ja hab mir schon überlegt eine zu machen, doch nur wegen der Anlage mach ich jetzt keine auf! Da müssen noch einige äußerlichen Arbeiten gemacht werden das es sich lohnt eine Doku zu machen. Heute sind ja meine Kabel gekommen mit der Post. Ich hab ja noch nie mehr als 16mm? verlegt...Die 50mm? einfach mal so zu verlegen war schon ne arbeit. Und ich bin immer noch nicht fertig...Hatte Probleme mit der Platzierung meiner neuen Stufen...Ich wollte es hinter der Rücksitzbank verstecken, da ich vorne sonst kein Platz mehr habe. Einen Showausbau habe ich mir jetzt mal erspart, da ich mit der Kiste ja wie gesagt eh noch nicht am Ziel bin. Jetzt muss ich morgen noch die Kabelschuhe aufsetzen und dann noch ein Cinch verlegen. Danach gehts ans Einpegeln..Bin mal gespannt was die Stufe so hergibt. Vor allem bin ich gespannt wieviel Ampere sie zieht. An der Dietz Cap habe ich ja eine Ampereanzeige. Meine alte hat im schnitt nur lumpige 30 A gezogen.

Und das mit dem Alltagsauto kenn ich...Für einen Showausbau hätte ich mein Reserverad opfern müssen! Wenn ich den doppelten Boden so gemacht hätte, wie ich es wollte, hätte man die Mulde nicht mehr gebrauchen können. Wäre unzugänglich gewesen. Es wäre eine Wartungsluke eingeplant gewesen, jedoch würde da nie ein Reserverad durch passen. Das wäre dann nur zum Austausch von Batterien, Verteiler, Kabel etcpp.

Wenn ich die andern 2 GZ habe, dann muss ich sowieso alles opfern. Aber das mach ich gerne Nur dann muss ich die Kiste def. IM Auto bauen..

Wenn ich diese Geschichte erst mal rum habe, dann kommt mal ein gescheites Frontsystem drann. Da werd ich dann das erste mal Kontakt mit GFK haben. Da bin ich mal gespannt was ich da wieder anstelle