HI!
Ja kein thema!
Was für Reifen?
ja aber mit sicherheit bekommst die eingetragen!!!
schätze mal das du dann die 215/45 17 fahren wirst 
Also ich hab die TN 1 ebenfalls drauf aufm Cab,
fahre derzeit mit
VA 215/45/17
HA 235/45/17
mehr würd ich auch nicht mehr machen.
Hatte mal die 235 vorne drauf. Das kann man aber in die Tonne treten. Deine Servo quält sich und wenn du tiefer gelegt bist, schlage bloß nicht ein, da du dir den Kotflügel mitnimmst.
Wenn du 235 hinten drauf knallst, passen auch noch 15mm Spurplatten dahinter.
Gruß
Hermann
sprich bei 235 reifen knalle ich mir den kotflügel weg wenn er tiefer ist??? 
Richtig.
Ich hab bei mir ein 60/40 Fahrwerk drinen.
Hatte erst auf der VA 215/45/17 drauf. Wie die Tod waren, hab ich mir 235/40/17 vorne rauf montiert.
Als ich die Probefahrt durchgeführt habe, hab ich mir beim ersten Abbiegen, schon ganz schön den Kotflügel innen abgeschliffen.
Deswegen mein Rat: VA max. 215/45/17 wenn man tiefer gelegt ist.
Für sowas wurden die Bördelgeräte erfunden. 
also ich bin jetzt gute 100 tiefer und habe vorne a 8,5*17er drauf mit et30 mit 20mm spurplatten
und habe keine probleme!!!
habe nur die kante umgelegt.
ach ja fahre 215/40...
an der karosse wollte ich eigentlich nichts verändern.
aber danke jungs 
Für sowas wurden die Bördelgeräte erfunden.
- Das ist wohl war, nur will ich nicht an meinen Kotflügeln rumbasteln. Wenndann soll das schon original bleiben.
- Wegen der 100mm Tieferlegung, müsste man sich das mal ansehen bzw unsere beiden vergleichen. Ich kann nur das sagen wie es bei mir war. 235 Reifen auf den Felgen 8Jx17 ET 35 ist bei mir der Reifen beim Links/Rechtseinschlag und dementsprechendem Wankungen an den Kotflügeln angegangen!!!!
- et 30 mit 20ger platten = et 10 und 8,5. Dann bist ja nochmal 1,1cm weiter draußen.
grüßt euch
ich hab auch ein Felgenproblemchen und wollt kein neuen thread aufmachen....
da ich zu meinem 80er (b4 limo) keine sommerräder dazubekommen hab wollt ich mir gleich paar neue 17" Alus zu besorgen.
Welche Hersteller könnet ihr mir da empfehlen? ich wollt ne großartig über 500-600 euronem ausgeben... und welchen lochkreis ham die b4-felgen? 4x100?
ich weiß auch ne so genau wie 17" auf ner nicht-tiefergelegter limo aussehen. aus diesem grund wollt ich mal fragen ob ihr paar bilder von solchen limos habt. also orig fahrwerk mit 16" oder 17" Felgen.
Du hast Lochkreis 4x 108.
Bilder kannst du dir in der Galerie bzw in Google ansehen.
ob dir 17 Zoll gefallen ist geschmackssache. Mir Persönlich gefallen sie. Einem anderen sind sie wieder zu groß.
ich weiß auch ne so genau wie 17" auf ner nicht-tiefergelegter limo aussehen. aus diesem grund wollt ich mal fragen ob ihr paar bilder von solchen limos habt. also orig fahrwerk mit 16" oder 17" Felgen.
damit kann ich dienen...
meine Limo mit 16" vom Cab, nicht tiefergelegt:
[gallery]6836[/gallery] [gallery]11188[/gallery]
und ein Bild von nem Cab mit 17" Boleros hab ich auch noch gefunden:
[gallery]7133[/gallery]
naja 17" wären schon schöner, find ich persönlich.
außerdem wollt ich dann noch die spur 10-20mm verbreitern mittels platten. bekommt man da probleme mitm eintragen bei bei 215er reifenbreite?
bist ja eh bloß an katzensprung weg damischer
könn ma gerne mal im sommer was ausmachen.
muss aber auch dazusagen er bei mir nicht mehr
nachgibt bei mir federn nur noch die reifen
meine kotflügel sind ja noch orginal bis auf die innere kante angelegt...
mfg
Iatz weilst das sogst.
Ja können wir gerne machen.
Ok wenn dein Fahrwerk nichts mehr federt, dann leuchtet mir das ganze ein. Meiner Federt ja doch noch recht schön.
Wobei ich auch sagen muss das die 235 der Servo ganz schön zum arbeiten geben. Im Stand arbeitet dann dauerhaft das Überdruckventil.
ja eben zwischen meinen reifen und kotflügel sind 3mm platz.
da darf nix mehr federn
ja des glaub ich das die da zu kämpfen hatte.
DZ1 felgen in 8,5*17 et30 und bj 95
in meiner fahrzeugdoku steht eh alles
mfg
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
