Gänge gehen fast nicht rein wenn Kalt 90Q

Sehr wahrscheinlich ist entweder Luft im Kupplungssystem (in der Leitung zwischen Kupplungsgeber und Nehmerzylinder) oder einer dieser Zylinder ist defekt. Kommt das Kupplungspedal immer alleine vollständig nach oben zurück?

Ja das spricht eindeutig dafür. Zunächst schauen ob Undichtigkeiten oder Beschädigungen an den Zylindern zu sehen sind (sitzen am Getriebe und am Pedalbock). Sollten keine Schäden zu sehen sein erstmal entlüften (lassen), wenn das nicht hilft den/die Zylinder ersetzen.

Nehmerzylinder (am Getriebe):

Nehmerzylinder

Geberzylinder (am Pedal):

Geberzylinder

Gibt´s auch im Doppelpack wenn du auf den zweiten Link klickst...

Ach ja, zwischen Fronti und quattro gibt´s da keinen Unterschied. Ist also egal, wenn der quattro nicht dabei steht...

wie krieg ich Luft ausm System ?

Entlüften, die Kupplung hängt mit am Behälter für die Bremse! Am Nehmerzylinder ist das Entlüfterventil!

Wir haben so etwas ausgebaut gebraucht im Lager liegen, wenn Du selbst abholen kommst kannst Du es sofort bekommen.

könnte dies auch mein problem sein?

bei mir geht der erste gang und rückwärtsgang immer schlecht herein. egal ob warm oder kalt...bei meiner limo konnte ich die kupplung leicht herauskommen lassen und der gang rutschte dann herein. aber bei meinem avant geht das nicht. muss mit viel kraft und manchmal mit mehreren versuchen schalten. das komische ist aber, dass alle anderen gänge wunderbar und knackig gehen...

Zitat von Erik M.

könnte dies auch mein problem sein?

bei mir geht der erste gang und rückwärtsgang immer schlecht herein. egal ob warm oder kalt...bei meiner limo konnte ich die kupplung leicht herauskommen lassen und der gang rutschte dann herein. aber bei meinem avant geht das nicht. muss mit viel kraft und manchmal mit mehreren versuchen schalten. das komische ist aber, dass alle anderen gänge wunderbar und knackig gehen...

the same... nur bei mir ists sporadisch!
Mal gehts ohne probleme un manchmal hilft das "zwischen-gas" geben.

Habe die Sysnchronringe in verdacht aber dann hätte ich das ja in jedem Gang?

Gruß

Dieses "Problem" hatte ich in meinem mit 100tkm sehr jungefäulichen B4 auch, manchmal konnte man im Stand kaum den ersten Gang einlegen.
Hat man aber zunächst mit getretener Kupplung in den 2ten Geschaltet, ohne die Kupplung kommen zu lassen, flutschte der Erste auch wunderbar rein....

Bei meinem QP mit deutlich über 250tkm hatte ich dieses Problem jedoch noch nie, nicht mal zu dem Zeitpunkt als meine Kupplung den geist aufgegeben hat...

Daher würde ich die Synchronringe eigentlich ausschließen, glaube nicht, dass mein QP ein jüngeres Getriebe drin hat, als mein B4 es hatte...

Nur im kalten Zustand geht der zweite Gang gerne mal etwas schwerer rein, aber das würde ich als normal bezeichnen...

mfg Andi

Zitat von Andi

Dieses "Problem" hatte ich in meinem mit 100tkm sehr jungefäulichen B4 auch, manchmal konnte man im Stand kaum den ersten Gang einlegen.
Hat man aber zunächst mit getretener Kupplung in den 2ten Geschaltet, ohne die Kupplung kommen zu lassen, flutschte der Erste auch wunderbar rein....

Ja so ist bei mir auch!
Wenn ich dann erst in den 2ten oder 3ten schalte geht auch der erste wieder wunderbar!
Naja ich lebe einfach damit!

Gruß

Zitat von Quattro_Andi aka Andi89

Habe die Sysnchronringe in verdacht aber dann hätte ich das ja in jedem Gang?

nope^^

jeder gang hat nen synchronring. ich weis, dass es für meinen 3b nur noch gang 2,3 und 4 gibt...

Ich würde vielleicht auch mal die ganze Bremsflüssigkeit wechseln, bringt sicher viel!