Audi Coupe Quattro Kauftipps

Moin,
das liegt daran, dass Winter ist...

Seit ende Oktober sind kaum noch Quattros zu finden, erst recht nicht, wenn man nach gezielten Motoren sucht, und dann auch noch ausgerechnet ein Coupe will, und das dann auch noch mit unter 200tkm...

Deswegen habe ich mein Coupe ja auch mit 237tkm gekauft, weil es sonst nichts anderes gab, und ich hatte keine Zeit, brauchte ja schnell wieder ein Auto, und hatte keine Lust auf irgend eine Übergangslösung....

Da heißt es, Geduld haben...

mfg Andi

Oder mal unter die Bäume, in den Nachbarortschaften gucken, villeicht findet sich ja wie bei mir ein 20v quattro, der dringend weg muss, weil abgemeldet

Ansonsten wie gesagt geduld haben, und auch nicht voreillig kaufen, den Fehler hatte ich mit meinem vorherigen Audi gemacht, ich war zwar hinterher froh ihn zu besitzen, allerdings is mehr Geld reingeflossen, als es sich gelohnt hat...

Dann lieber bisschen gedulden, und Bahn fahren

<war der 2.0 20V nicht nen Exportmodell irgendwo hin? Jedenfalls gibts den in Deutschland fast gar nicht glaub ich

Ja der 2,0 20v dürfte recht selten sein..

Ab Februar 1988 gab es bei Audi den ersten Vierventilmotor in Großserie im ?Audi 90 Quattro 20V? mit 1994 cm? Hubraum und einer Leistung von 118 kW (160 PS) mit ungeregeltem Katalysator (Motorkennbuchstaben: NM).. so stehts zumindest im Wiki..Aber dass der 2,0er eine Exportversion ist, glaube ich jetzt eher nicht.

Jop,
der 2.0 20v MKB: NM war wohl ein Exportmodell für Italien, da dort alle Autos mit mehr als 2l Hubraum eine Strafsteuer o.ä. zahlen mussten.

Der NM hat 160PS, ist allerdings extrem selten. Basiert aber meines Wissens nach komplett auf dem 7A.

mfg Andi

bei mobile ist gerade nen 2,3er quattro ab 1800? zu haben...

Der Rote mit 244tkm o.ä.?

mfg Andi

ich habe mir die net genau angeschaut aber z.b.

die innenausstattung sieht noch jut aus

weiss nicht,wies in österreich is,aber der wagen hat leider kein kat ?!

is nen stolzer preis für das gerät,dafür sieht er aber noch relativ frisch aus & der 2.0er 20V funktioniert sicher nicht schlechter als seine 5zylindrigen brüder

Der soll aber in D zugelassen werden? Dann würd ich da abraten, G-Kat gibts für den nicht, also sind die Steuern nicht ohne und eine von den tollen Umweltplaketten gibts auch nicht (je nach Wohnort braucht man die ja leider zwingend).
Ansonsten scheint das ein schönes Auto zu sein, Ausstattung hat er auch einiges, aber lange noch nicht alles und der Preis ist typisch für Österreich etwas über dem deutschen Niveau.

Wo kommst denn her? Ich überlege ja mein Coupe abzugeben, aber auch nur an einen entsprechenden Liebhaber. Kannst ja mal meine Fahrzeugdoku lesen (da steht aber nicht alles und aktuelle Fotos sind auch nicht drin) und dich bei Interesse ja mal melden.

Auch Erstatzteiletechnisch dürfte es eng sein. Beim 5 Zylinder findet man aufm Schrotti wenigstens hin und wieder mal was.

Grüßle Chris

Hier gehen ja wieder Gerüchte um

Fakt ist:

Der 20V ist viel geiler als der V6, welcher eher der Cruisermotor und somit sehr träge ist.

Der 20V hat viel mit dem NG/allen weiteren 5 Zylindern gemein, allerdings die Spezialteile, wie Elektronikteile der MPI, sind sehr teuer, und fast nichtmehr zu bekommen. Beispiel wäre das Drosselklappenpoti der alten MPI, sowie der Leerlaufschalter. Ersteres kostet 160? und ist EoE. Keine Chance mehr. Ohne das läuft der Motor nicht.

Dazu kommt noch das Problem mit den Lagerschalen, welches mit zunehmender Laufleistung größer wird. Das alles hab ich aber schon oft genug geschrieben.

Der NM basiert komplett auf dem 7a und war für Italien gedacht, wo über 2 Litern Hubraum eine Luxussteuer fällig wurde. Daher nur 2 Liter, keinen Kat, und keine Nachrüstmöglichkeit. Untragbar hier in D.Daher auch nur EXPORT.

Ich würde für den Sportlichen Fahrer auch zu einem 20V raten, dieser kann aber sehr teuer werden. Zum einen nur Euro1, zum anderen Teile wie die Hydraulische Bremskraftverstärkung, und eine evtl fällige Motorüberholung.

Alternative wäre ein gemachter NG. Ansonsten, Soundfiles gibt es im entsprechenden Thread oder z.b. bei Youtube

Wie das doch nen 7a Motor in dem QP oder nicht ? warum 160PS kenne nurnoch die 167PS variante. Oo
Ist das irgendwie so ein Export-Modell?

Gruß Rick

Ich nehme alles zurück... man sollte nicht nur auf die Bilder schauen auch lesen was dabei steht ...

Ich ömmel mich gerade über mein geistiges Fallobst weg.:D Ich habe nur die Ansaugbrücke gesehen mir ist nicht mal aufgefallen das der nur 4 Pötte hat nur beim Zweiten mal schauen.