Chrom Außenspiegel

  • Weil es nicht zum B4 passt. ^^


    Ne im ernst, ich weiß es nicht. Aber Chrom hat für mich nur was an nem 65er Cadillac verlohren.

    Typ 89 Coupe Quattro 2.8E



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    "Vollgas zu fahren und das Ding fahrt stabil daher, des war vergeudete zeit meines talentes." Walter Röhrl

  • naja, beim B4 muss ich das nicht haben... ehrlichgesagt auch bei den S-Modellen nicht (die sind ja auch mit Spiegeln in Wagenfarbe zu bestellen, soweit ich weiß...


    lieber welche in Wagenfarbe, oder wenns was besonderes sein soll, die vom RS2...

    Zitat

    Die Anzahl der Frage- und Ausrufezeichen ist umgekehrt proportional zur Intelligenz des Verfassers.

  • Oh ja, die vom RS2 sind richtig geil. Aber wie alles von Porsche richtig teuer. :(

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  • Ja, die RS wollte ich auch schon, aber da biste mit 300-400 ? dabei, ist mir derzeit noch zuviel

    Car Nr.01 Fiat Panda 1000 L.I.E.
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  • Das sieht sch**** aus. Da kannst auch Felgensilber nehmen... *g*
    Es gibt Firmen, z.b. hier in FD, da kannst du Teile (auch Kunststoff) galvanisch verchromen lassen.


    Oder wenn dus dir zutraust, im Baumarkt gibts Spiegelfolie, die is aber meist ziemlich stark, muss man schon können, wenn man nen Spiegel damit überziehen will. Und mit der richtigen Vorbehandlung hält das auch.


    greetz

    [b]

    Audi Coupe|'96|ABK|Achatgrau|Tief, Breit, Laut und Voll mit Hifi
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    [align=center]Buick Wildcat|1964|7.0|Palomar Red/Black|Cruise Missile

  • Das sieht sch**** aus. Da kannst auch Felgensilber nehmen... *g*
    Es gibt Firmen, z.b. hier in FD, da kannst du Teile (auch Kunststoff) galvanisch verchromen lassen.


    Oder wenn dus dir zutraust, im Baumarkt gibts Spiegelfolie, die is aber meist ziemlich stark, muss man schon können, wenn man nen Spiegel damit überziehen will. Und mit der richtigen Vorbehandlung hält das auch.


    greetz

    jup stimmt, ist allerdings die billigere Lösung ;)


    lg fronz

  • 1. Also ich finde, dass Chromspiegel ab dem Audi A4 B5 mit Chromzierleisten nicht mehr doof aussehen. An einen 80er würde ich sie auch nicht unbedingt dran bauen, aber an einen schwarzen 90er mit guten Chromzierleisten?? Wer weiß...


    2. Bei der Nachrüstung von RS2 Spiegeln muss an der Karosse (Tür) "gebohrt" werden, da die RS2-Spiegelfüße größer sind, als die vom normalen B4. Nur mal so nebenbei...


    MfG

    Audi 80 Typ 89; Umbau auf NG; Santosbeige <-- Sommerauto
    Audi 90 Typ 89; MKB: NG; Pantheroschwarz <-- Winterauto
    Audi A8 Typ D2; MKB: AQF; Amethystgrau Perleffekt <-- Spaßauto
    Audi Coupe Typ 89; MKB: AAD; Brilliantschwarz <-- für's Schwesterchen

  • Servus!


    Habe vor einiger Zeit die Spiegel meines Audi Chrombeschichten lassen. Das Ergebniss war der Hammer



    Habe damals zwei Paar in einem hellen und einem dunklen Chrom beschichten lassen. Leider hat sich nach ca. 6 Monaten Fahrzeit das Chrom, wegen der vielen Steinschläge, angefangen zu verabschieden.


    Sah dann so aus




    Da ich aber auf Chromspiegel nicht verzichten wollte, habe ich es wie folgt gelösst. Ich habe mir Mazda MX5 Spiegel besorgt, die an meinen Audi angepasst und Chromspiegelkappen dran gemacht. Fahre jetzt schon einige Zeit damit und bin mit dem Ergebnis recht zufrieden. Da gibt es weder Steinschläge noch blättert etwas ab.


    Und so sieht´s aus mit MX5 Spiegeln (habe z. Zt leider kein Bild wo die Chromkappen drauf sind)



    Es handelt sich um diese Kappen


  • mhh also als die grade neu beschichtet waren sahen die ja mal echt lecker aus naja gut später dann weniger. Aba die Spiegel vom Mazda find ich auch nett wobei ich schon fast denke nur in Fagen farbe sehen die besser aus.


    Waren denn die Anpassarbeiten aufwendig oda hielt es sich in grenzen. Und darf man nach Preisen fragen??

  • Na das mit dem Chrombeschichten sieht mal garnicht so schlecht aus, allerdings
    doch recht Pflege intensiv und nicht so für den alltäglichen Gebrauch gedacht.
    Man hätte sie vieleicht irgendwie intensiv versigeln, oder mit durchsichtiger
    Steinschlag Schutzfolie beziehn lassen sollen.


    Dennoch gefällt mir die MX 5 alternative sehr, passt echt gut in die Linie des
    S80.

  • Tja, die lieben Anpassarbeiten. DAS würde mich ja auch mal interessieren, da ich die MX-5 Lösung zwar schon seit 2 Jahren kenne, aber niemanden, der die verbaut hat.
    Und was die Spiegelgehäuse kosten, und wie das mit der EL-Verstellung und den Spiegelgläsern aussieht? Einzelanfertigungen? Oder gingen die Anpassen? Wie passen die Gehäuse auf den Spiegelfuß?


    Fragen über Fragen, S80, jetzt hast du uns die Nase lang gemacht. ;)


    greetz

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