Hochfrequentes Quietschen vorne links ab 60km/h

Das könnte die Sattelplatte sein die hinter der Bremsscheibe sitzt. Einfach mal zurück biegen und gucken ob es dann weg ist.

Fahr doch irgendwo hin wo es trocken ist uns schlag das lenkrad ein so kommst du auch dran ohne das Rad abzuschrauben

Fährst halt irgendwo zur Tankstelle oder zur not in ne Parkgarage und machst das eben. Ist ja in 2 Minuten gemacht. Das Blech war bei mir schon mehrfach verbogen, kann ganz schön fiese Geräusche machen.

und schon rausgefunden worans liegt/lag ?

Ich hab glaube ich das gleiche oder ein ähnliches Problem. Allerdings kann ich es nicht auf vorne links eingrenzen.

Es klingt wie ein Föhn also so uuhhhhhhhhh. Kommt auch erst ab 50 Kmh etwa.
Bei mir ist das Geräusch nur zu hören wenn ich das Gas betätige. Also Beschleunigen und Temp halten. Sobald ich vom Gas gehe ist es weg.
Werde auch mal nach der Sattelplatte schauen aber mir leuchtet nicht ein wieso das Geräusch nur ist wenn ich Gas gebe !

Zitat von AudiPaul

Werde auch mal nach der Sattelplatte schauen aber mir leuchtet nicht ein wieso das Geräusch nur ist wenn ich Gas gebe !

Wenn da was drin stecken würde, selbst ein kleines Kieselsteinchen kann da schon die fiesesten Geräusche machen... Aber es wäre normalerweise konstant da, solange das Rad sich dreht.
Wie du beschreibst, kommt dein Geräusch nur bei Last vor, also wenn die Achse nach vorn drückt. Ohne Gas im Schubbetrieb/Bremsen, wo die Achse nach hinten gedrückt wird, nicht.
Welche Reifen hast du drauf, und wie weit abgefahren sind sie? Hast du mal drauf geachtet ob das Geräusch auch bei nasser Strasse auftritt?

Könnte auch noch von irgendeiner Motorperipherie kommen die via Keilriemen angetrieben wird, wenn der Motor abtourt ist hier auch weniger Last drauf.

Geräusche mit Worten beschreiben ist immer schwer.
Ich kenne da auch Leute die über ein Rasseln beim Gas geben bei einem recht neuen Audi gesprochen haben. So wurde anhand des "Rasselns" die Steuerkette vom TFSI Motor als Ursache ausgemacht.
Schlussendlich war die aber nicht Schuld, sondern ein kaputter KAT, der Keramikörper war gebrochen und hatte die Geräusche verursacht. Mit eigenen Ohren und etwas KFZ-Wissen war das recht einfach zu erkennen.

Ist das Geräusch konstant beim Gasgeben oder ändert es sich abhängig von Motordrehzahl, Geschwindigkeit oder eingelegtem Gang der Automatik?

Ich würde spontan auf Radlager tippen. Bei Lastwechsel sind die Dinger mal laut mal leise

Also das Geräusch kommt nur bei Beschleunigung oder Geschwindigkeit halten. Solbald ich den Fuß vom Gas nehme ist es weg. Auch im Stand macht es keinen Ton.
Nur bei Fahrt ab circa 40 bis 50 Km/h wird es hörbar.
Das Geräusch wird nicht wirklich lauter eher wird der Ton höher. Kann ich nicht genau sagen. Da der Audi ab 130 Kmh schon recht laut ist.
Im Gang 1 nd 2 habe ich es nicht nicht getestet. Hol ich nach.

Aber würde ein Radlager nicht dauerhaft geräusche machen?

Ich kann es nicht direkt raushören allerdings meinte meine Freundin es würde von Vorn Links kommen.
ICh bin mir nicht sicher aber das Geräusch ist mir das erste mal aufgefallen als wir durch einen Regenguss gefahren sind.
Also an den Sattelplatten habe ich nix gefunden. Ist überall Platz und sehe keine Schleifspuren.
Danke für eure Antworten
Ps Auch nehme ich einen starken Geruch nach Benzin war wenn ich länger fahren und dann kurz stoppe und weiterfahre. Hängt das vielleicht zusammen ?

bremssättel kannst du ausschließen...?

als ich meinen 2011 geholt habe war die bremssättel sowie die halter stark angerostet, die auflagefläche der beläge hat es nicht ermöglicht das sich die beläge frei bewegen konnten. nach kurzer fahrtstrecke begann das pfeifen da die beläge dauerhaft an der bremsscheibe abgelegen haben und somit reibungswärme erzegt haben... ergebniss war, da sich metall bei wärme ausdehnt, das es zu quitschen anfing. beim beschleunige war es da, beim ausrollen lassen oder bremsen nicht. also sättel runter, die auflagefläche der beläge "dezent" mit einer feile geebnet, mit geeignetem schmiermittel behandelt, alles wieder zusammen und ruhe im karton. blöd is wenn der bremskolben im sattel korrodiert ist und nicht dort zurück hin will wo er soll... aber auch den kann man (bedingt) gangbar machen. gabs hier glaube auch im wiki

gruß aus kemtz

AudiPaul SIcher, dass es nicht aus dem Getriebe kommt?

Bremssättel kann ich nicht ausschließen. Es beginnt bei etwa 40 Kmh. Nur unter Gas.
Das Getriebe weiß ich auch nicht, habe heute mal im 1ten und 2ten Gang getestet.
Im 1ten Gang bei 40 Kmh hört man kein Geräusch aber das konnte auch daran liegen das das dann ziemlich hohe Umdrehungen sind.
Im 2ten Gang kommt das Geräusch genauso ab 40 Kmh.
Ich werde am Montag mal in die Werkstatt fahren und die mal fragen. Bzw mal anhören lassen.
Bevor das gute Auto auseinander fällt

Da fällt nichts auseinander.
Bock ihn mal auf und dreh am Rad (oh Wortwitz) Das Radlager solltest Du hören wenn es kaputt ist. Rumpel, knirschen... komisch halt.
Der Benzingeruch könnte aus dem Filter (ich weiß den richtigen Begriff nicht mehr) kommen.
Das ist der schwarze Kasten in Fahrtrichtung li an der Spritzwand. Der soll die Dämpfe per Kohlefilter rauslösen. Aber irgendwann ist der voll, insbesondere dann, wenn man immer / oft "übervoll" tankt.

Schau ich mal.
Tank immer 25 Euro

So, also die Werkstatt hat jetzt mal alles durchgeschaut.

Getriebe, Bremsen, Antrieb,Keilriemen,Zahnriemen, Radlager und Motor sind iO.
Das Geräusch kommt sehr wahrscheinlich aus dem Diffenrential. Der Ölstand dort war auch sehr gering.
Der Benzingeruch kam höschtwahrscheinlich von einem Zündkabel plus Kerze die nicht mehr so richtig frisch aussahen.
Also solange fahren wie geht und dann mal ein gebrauchtes Getriebe suchen und schauen ob sich das lohnt zu wechseln.
Danke für eure Antworten