Also am KI ist es der weiße Stecker(14-Polig) das grün/blaue Kabel, aber wo es direckt her kommt kann ich dir leider nicht sagen, aber heut zu tage geht ja alles über Steuergeräte, von daher vermute ich mal das es von dort kommt, müsste sogar die selbe Farbe haben.
... guck doch mal bei http://www.google.de nach nem Schaltplan vielleicht kannst du dir damit weiter helfen
Hallo,
Danke! 
Denke mal das es beim V6 nicht viel anders ist!
Nein Aber wir brauchen das Signal! Das mit den Kalten Lötstellen im KI kenn ich schon
Der Fehler ist mir Bekannt!
MfG
Hugo-86
also beim NG kommt es vom Zündsteuergerät, nicht direkt vom Geber. Läuft dann in Sicherungskasten und von dort an das KI.
Sollte dein DZM nicht richtig gehen würde ich den Fehler aber eher an den Lötstellen vermuten.
Hallo,
Wohin den genau in den Sicherungskasten?????
Dann kann ich mir das Signal dort abzweigen
Mfg
Hugo-86
ich hab mal gelesen(ich glaube im so wirds gemacht buch) das am gelben stecker das kabel sitzt
An der Zündspule müsste das auch anliegen
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