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2,3 NG springt schlecht an.......
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so leute, hab gesucht suchfunktion) aber ned das richtige gefunden, glaub ich!
deshalb nochmal:
er springt im warmen zustand schlecht an (braucht 2-3mal starten, a paar gasstöße, stirbt ohne gas ab), meiner meinung nach stinkt er dann nach sprit.
die benzinpumpe läuft vollgas (sehr laut und schrill)
auch wenn der tank noch 1/4 voll ist bekommt er beim bergauf fahren keinen sprit (er "stockt" sag i mal)
kann es sein das der benzinfilter zu ist?
bitte um eure hilfe - das nervt nämlich tierisch......
mfg mitchell
ps: bitte lösungen so erklären das es ein nicht mechaniker auch versteht
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Also wenn er im warmen zustand ned anspringen mag bzw sehr schlecht und nach sprit riecht, dann könnten es zb die Dichtungen der einspritzdüsen sein.
Wegen bergauf fahren, kanns sein dass deine Tankuhr ned genau anzeigt? hatte ich nämlich im 90ger mal, der war schon leer wenn die tankuhr auf reserve ging. also in kurven zb hat er auch geruckelt weil er kein sprit mehr bekam...
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naja, die tankanzeige zeigt noch mehr als 1/4 an, also schließ ich das mit ungenauigkeit aus....
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Bei mir ist das fast genauso.
Schau mal, ob irgendwo Falschluft reinzieht, oder die Abgase vor der Lamda entweichen.
Denn so ist es bei mir und springt auch sehr schlecht an, wenn der Motor kalt ist. -
ok!
stimmt es wenn ich den öldeckel öffne und er abstirbt zieht er falschluft? bild ma ein das schon mal gelesen zu haben!
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Nein! Er müsste Absterben!oder stark reagieren!
Wenn er ohne größere Macken weiterläuft zieht er Falschluft!
Zumindest beim 5enderGruß Andi
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wenn du den deckel öffnest, dann kommt ja falschluft rein und müsste entweder aus gehen oder sehr sehr unrund laufen...
Edit: Mist, Andi war schneller
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gruß
schau mal nach marderbissen...
wenn das über nacht kam...dann liegt das nahe. mit ner wassersprühflasche mal die zündkabel anspritzen und einschalten. schau nach funken flug. im "so wirds gemacht" buch, steht z.b. dass man die unterdrückschleuche auch mit benzin einspritzen kann. erhöht sich dabei standgas ists falschluft. aber benzin also schön vorsichtig
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so, nächste schlechte nachricht........
heut geh i raus und sehe da....... der audi saut, verliert öl !
keine ahnung warum und wieso, iwas ist undicht, er macht ölflecken....verdammt i bin so down, hab den wagen erst seit ner woche und bis jetzt find i nur fehler......
naja, enttäuschte grüße
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Ist ein altes Auto..mach dir keinen Kopf, das ist einfach zu beheben..ich muss jetzt auch nochmal ran, mein 20v saut an der Ölpumpe..
Bei dir ist es warscheinlich die VDD, der Nockenwellensimmering oder der Kurbelwellensimmering vorne.
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danke für die aufmunterung, aber i würd einfach mal gern fahren fahren fahren anstatt sachen herzurichten (herichten zu lassen)
naja, dafür schaut er schön aus
grüße
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Tja, dann musst dir wohl nen Opel kaufen, die haben doch immerhin lebenslange Garantie
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bevor ich mir nen opel kauf, hol ich meinen golf 2 aus der ecke-mach schnell das pickerl (bei euch Tüv) und spring damit wieder durch ein paar schottergruben....
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Tja, dann musst dir wohl nen Opel kaufen, die haben doch immerhin lebenslange Garantie
Die gibt es nicht mehr. Die dürfen mit der "Lebenslangen Garantie" nicht mehr werben
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hey leute !
gute nachricht - mein audi verliert doch kein öl - juhu !
hab nur gesehen das der keilriemen, ....... usw fällig ist, naja, arbeit fürs nächste weekend!
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so, keilriemen, etc getauscht.....
aber ursprüngliche probs noch ned behoben - scheiss arbeitszeiten !!!!
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