Bei Kurvenfahrt Pfeifen aus den Boxen?

das sind die reifen,normalerweise quietschen sie,wenn man aber 175`er fährt,reichts grad fürn piepsen

kannste es so genau eingrenzen,dass es wirklich ausm radio kommt ?

was is für nen radio drin & wenn nicht original,wer hats dann wie angeschlossen ?

was hast für lautsprecher drin & wenn nicht original,wie sind sie montiert,bzw. befestigt ?

Und wiedermal das alte Lied...

Welches Auto fährst du? Nen Twingo? Da ist das normal, weil das Radio Angst hat, in der Kurve aus nem Rostloch zu fallen....

dann natürlich noch Thomas Frage..bevor dir einer helfen kann, muss er dir alles aus der Nase ziehen..du hast ein Problem, und dann kommt einfach "Audo Putt"

So, und damit soll man jetzt ne Fehlerdiagnose machen? Fahr doch mal in ne Werkstatt, was die dazu sagen?

das pfeifen piepsen kann von deiner elektrik kommen, mach die LiMa neu und prüf alle masseverbindungen die du im Kofferaum und Motoraum finden kanst...:)

1. wasser dichtungen prüfen...ggf. nur kondenswasser mal aufputzen
2. lass mal das radio aus obs dann immer noch piepst evtl. zusammenhangt mit der lima.
3. sowas ist doch verzinkt, wegmachen und das auto noch jahre fahren
4. wieso lima in 3 wochen? was macht sie denn? evtl. nur regler
5. Neuen sitz holen und beim aus und einsteigen nicht so drüber rutschen hilft wunder.
Bei der laufleistung kann halt viel reperaturstau sein, muss aber nicht. das pfeifen wie oben gesagt mal prüfen mit radio aus wenns dann noch da ist was anderes ggf. bei nem radio aus dem zubehör würde ichs wenn vorhanden mal mit nem anderen versuchen evtl. entstört das aktuelle nicht.

Zu Wasser im Kofferraum: Suchfunktion Dazu gibts massig Themen. Ich tippe auf die Belüftungsklappe auf der Fahrerseite. Tritt das Wasser nur während der Fahrt ein? Dann definitiv.

Aber wie gesagt, einfach mal die Suche nutzen.

nur eine Vermutung,
aber wie schaut denn die Scheibendichtung unterhalb der Scheibe, also am Kofferraum deckel aus und die Seitlichen Kofferraum dichtungen.

Nö, hab kein Bild von der Klappe. Einfach mal das Reserverad rausnehmen, dann siehst die Klappe schon.

Rücklichter mit Silikon änderst du bitte ganz schnell wieder! Silikon hat am Auto nirgendwo auch nur das geringste zu suchen, da dieses oft Essigsäuren enthält. Das greift Lack und alles darunter an und in paar Jahren rostets dort schön. Nimm Dichtband, gibts bei Audi für wenig Geld, vielleicht ists dann auch wirklich dicht.

Weitere Vermutung: Scheibendichtung, Antennendichtung. Aber eigentlich gehts hier ja um deine Lautsprecher, nicht

ob du kannst weiß ich nicht, du solltest es nicht tun aber du darfst schon ein bauen darfst nur nicht am blech rum sägen. (für weitere infos suche nutzen)

sie sind aber auch schon original da drin

worum gehts hier jetzt überhaupt ?

kann den keiner mehr was zum thema,welches die überschrift umschreibt sagen ?

wenn natürlich irgendwelche bauteile lose im auto rumkullern,können die natürlich auch an anderen stellen arbeiten,was man vielleicht auch durch quiestschen wahr nimmt,vielleicht auch nen bissel höheres ?!

A-säulenverkleidung an sich is beim B3 auch ne recht wackelige sache & für so was gut ?!

Doch ich.

Radio raus, Stecker prüfen (Zugprobe an allen Leitungen), ansonsten: Was is an sonstiger "Unterhaltungselektronik" verbaut? Endstufen? Zusatzgeräte wie Aux-Gate, Festplatten, FM-Transmitter, etc? Was is das fürn Radio? Lautsprecher nachgerüstet? Kabel gezogen?

greetz

Sorry... kannst du die Fragen beantworten, statt was zu erzählen, was nix mit deinem Problem zu tun hat?