B3 quietscht manchmal wenn ich NICHT bremse

hallo und erst mal willkommen

Also da du ja schon Scheiben und beläge getauscht hast schließe ich mal nen Stein zwsichen belag und scheiben aus!!!

Schau mal das blech hinter den bremsen an (schutz oder schmutzblech) ob da genug abstand zur scheibe ist!!! und ob da evtl dreck zwischen hängt..... das war bei mir mal der fall!!!!

Dann check mal die sättel ob die richtig fest sind!!!

MFG Audi-Bo

servo riemen ist ok ? achsgummis quitschen auch wenn sie fertig sind beschreib mal das quitschen etwas genauer

Radlager Okay?

Wenn die Spiel haben isses ja möglich dass die Scheibe nicht mehr "mittig" läuft und deshalb an ner Seite die Beläge berührt..

edit:
meine G60 vorn quietscht zeitweise wie deppat, eine G38 hinten stellt sich nimmer nach.. wayne.. funktioniert alles super und ich komm gut durch :D.

Ich würde mal auf die Servopumpe tippen. Meiner hat auch bei vollem Lenkeinschlag gequitscht, allerdings hat ein wenig Fett auf das Lager gereicht, damit es aufhört. Wäre, glaube ich, erstmal die Lösung die am preisgünstigsten nach zu prüfen wäre.

zieh mal beim fahren leicht die handbremse an,da kannste es vielleicht auf vorn oder hinten einschränken

das problem hab ich an meinem 90er hinten auch,aber nur wenns tagelang heiss & trocken war,bei so usseligen wetter nix ?!

Moin,
genau das selbe Problem habe ich auch, sobald die Bremse warm ist, quietscht das Dingen, sobald ich leicht nach links lenke - lege ich die Bremsbeläge durch ganz leichtes Bremsen an, ist es weg. Kommt definitiv von vorn.
Hatte ich auch bei meinem B4, und habe es auch mit anti quietsch paste nicht weg bekommen.

Wenn es da ne ordentliche Lösung gibt, fände ich das schon gut, da bei mir die Bremse schon nach den ersten 5km gut auf betriebstemperatur ist (mittelgebirge ;)), und dann immerwieder die quiekerei losgeht....

Neue Scheiben und Beläge kommen demnächst drauf, warscheinlich ATE, mal sehen.... Aber wie gesagt, im B4 hatte ich es mit den Sandtler Scheiben und Ferodo Belägen genauso, und da hat auch kein dreck zwischengeklemmt, und das Ankerblech schleift auch nicht...

mfg Andi

Hatte das selbe Problem bei mir auch! Bei warmen Bremsen kam von vorne auch so ein quitschen und nach einem kräftigen tritt auf die Bremse wars dan für ca. 1-2 km weg! Bei mir steckte aber
der Bremskolben!

würde pauschal auch auf einen bremskolben tippen der leicht hängt, nur fraglich warum es erst nach einer langen strecke kommt. evtl. kannst du mal checken ob eine scheibe wärmer wird wie die andere das würde darauf hinweisen das er etwas hängt.
was du machen kannst den sattel mal abnehmen und ein paar mal den kolben reindrücken und wieder rauspumpen ggf. erkennt man dann schon was, aber nicht zuweit raus pumpen, evtl. wird er so wieder frei, natürlich ist grundsätzlich immer bremsflüssigkeit gut die nicht schon uralt ist, das freut den kolben auch nicht.
langstrecken sind sicherlich nicht toll, wenn eine bremse nicht ok ist wenn du selbst nicht weiter kommst such wohl oder übel eine werkstatt auf mit bremsen macht man keinen spaß.

Opela könnte da schon richtig liegen. Vorausgesetzt, es sind die Bremsen die quietschen!
Die Bremskolben sind im kaltem Zustand leichtgängig. Wenn sie aber warm werden, dehnen sie sich etwas und werden schwergängiger.
Sie gehen umso schwerer, wenn sie älter sind, da sie meist von innen etwas korrodieren.

Abhilfe schafft man hier nur, wenn man sich einen neuen Kolbendichtsatz holt und diesen verbaut. Dabei muß man auch die Kolben entfernen, die man dan sauber polieren kann. Das ganze mit etwas Spezialfett eingesetzt, sollten sie wieder tadellos funktionieren. Der Dichtsatz ist übrigens nicht teuer.

Anschließend muß man die Bremsanlage dann entlüften, wobei dann die Bremsflüssigkeit getauscht wird, die auch ein Grund für dieses Problem sein kann.
Weitere Ursachen:
Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker.
letzteres federt evtl nicht mehr richtig zurück und übt somit leichten Druck auf die Bremse aus. Hier wird als Ursache oft eine Art Filter gennant, der um die Bremsstange sitzt, die vom Pedal aus in den BKV aus geht. Dieser setzt sich mit den Jahren mit Schmutz zu. So kann dort nicht genügend Luft ein und ausdringen.

ein ähnliches problem habe ich, nur dass es bei mir egal ist ob ich gerade aus fahre oder in die kurve, wenn ich die bremse nicht trete quietscht es so als würde etwas schleifen, tret ich aber nur GANZ LEICHT die bremse ist es weg, also auch wenn ich sie stark trete aber selbst bei ganz leicht ist das geräusch weg, an was kann das denn liegen?

Zitat von maxschwartz

ein ähnliches problem habe ich, nur dass es bei mir egal ist ob ich gerade aus fahre oder in die kurve, wenn ich die bremse nicht trete quietscht es so als würde etwas schleifen, tret ich aber nur GANZ LEICHT die bremse ist es weg, also auch wenn ich sie stark trete aber selbst bei ganz leicht ist das geräusch weg, an was kann das denn liegen?

Gratbildung an der Bremsscheibe, Brech mal die Kanten an den Belägen (aber nich zu stark).

greetz

Dachte ich auch zuerst, habe ich beim B4 auch 2 mal probiert, hat nichts gebracht....

Naja, mal sehen ob es dann mit den neuen Scheiben und Belägen und neuer Bremsflüssigkeit dann immernoch da ist, wenn ja, werde ich mich wohl mal um neu gemachte Sättel umschauen...

mfg Andi

werde ich probieren danke schonmal

ich habevgestern mal nach der bremsscheibe geguckt. ich war ziemlich erschrocken, hab sie fotografiert und in meiner galerie, kann mir jemand sagen ob das so normal aussieht?, hab noch nicht soo die ahnung davon als anfänger.

die sieht ganzschön alt aus, wo der rost auf der fläche ist liegen die beläge kaum auf, rillen scheint sie auch zu haben. wird wohl vor deinem besitz ich lese du bist grad 18, jemand gehört haben der wenig gefahren und gebremst hat, weils quitscht werden se wohl verglast sein.
ich würde sie in ruhe neu machen, spätestens der tüv wird was dazu sagen und naja da du sicher jung fährst wirst du ggf. die paar mm mehr bremse gebrauchen können
wenn du das selber machen willst oder kumpel, kannst du mal bei KFZteile24 schauen die hauen gern auch ATE günstiger raus, was auch ne alternative ist ATU online die haben manchmal auch gute preise und vernünftige ersatzteile, nur schrauben sollte man sie nicht lassen. Bestell aber nicht voreilig einfach das billigste aus ebay da kann gern mal was aus polnischer produktion ins haus flattern, evtl. hat da auch jemand marken bremsen etwas preiswerter einfach stöbern.

Hallo,
also die siehtja mal richtig scheiße aus,
so als wenn der Wagen 1. länger gestanden hat und 2. die Klötze ungleichmäßig bremsen,

wieviel Grad ist denn dadrauf??

ich danke euch für die antworten =)

naja ich weiß nicht wegen TÜV ob der da wirklich so genau danach geguckt hat, das auto stand ca. nen dreiviertel jahr und hat dann TÜV ende juli diesen jahres bekommen. da das mein opa geregelt hat und der den werkstatt heini gut kennt weiß nicht was da so läuft mitn tüv

werde sie mal wechseln =)

ach das war da alles super beim tüv vieleicht ist deinem opa versehentlich ein 50? euro schein in die tasche des prüfers gefallen
aber egal jetzt sind se halt fritte, machste se schön neu schau dir auch mal die gummibälge am sattel an sind im so kleinigkleiten die man gleich mitmachen kann wenns auf ist.