Klopfsensor evtl. defekt?

Selber gehabt hab ich das noch nicht, nien aber du kannst ihn kontrollieren indem du den Stecker vom Klopfsensor abziehst und alle 3 pins untereinander auf durchgang prüfst, sollten sie natürlich nicht haben! Auch kannst du die leitungen kontrollieren die vom Sensor und dem besagten Stecker weggehn.
Was ganz wichtig bei einem Klopfsensor ist, was viele unterschätzen, wenn es vorgeschrieben ist den Sensor mit z.B. 20 NM anzuziehen, dann sollte das auch gemacht werden! Anderster liefert er falsche Werte und due Hast genau das gleiche Problem als wenn er kaputt sein sollte!Ist ja ein Piezoelement und das reagiert auf Druck, bzw Schwingungen.

Wie schon erwähnt. Der Klopfsensor sollte mit 20 NM angezogen werden. Das Klingeln ist nicht durch den Klopfsensor verursacht, denn wenn dieser kaputt sein sollte, dann nimmt das Steuergerät die Zündung zurück, und dein Motor schläft in hohen Drehzahlen ein. Andersrum gibt es nicht. Dass er z.B. garnichtmehr reagiert. Das wäre nur der Fall wenn ein Kabelbruch oder ein komplettes Versagen zugrunde liegen würde. Das merkt das STG aber und geht in den Notlauf..und das merkst du auch..

Was hastn für nen Motor drin?
Grundsätzlich merkst du nen defekt am Klopfsensor dadurch, dass die Leistung fehlt, und zwar reichlich. Das Steuergerät geht ja da mit nem sicheren Ersatzwert ran, und das Superbenzin is so schon Klopffest genug... auch ohne Klopfsensorsignal (da wird ja eh nich mehr an die Klopfgrenze geregelt)

Ansonsten: Ölstand/Sorte? Hydros (Kaltstartklackern)? Riss im Krümmer?

greetz