Wassertemperaturproblem 2,3 NG :-(

schon mal dem temperaturfühler getauscht oder geprüft?

Wird der Kühler gleichmässig warm?? es könnte auch sein, das dein Thermostat ne mache hat.. oder der Temperaturfühler für die Lüftersteuerung

Tausch mal dein Thermostat, ist ja kein riesen Akt beim NG.

Ne mach erst mal das Thermostat, um die Wapu, wen es die überhaupt ist kann man sich später kümmern, wen das Thermostat getauscht ist und der immer noch kein Druck aufbaut.
Weil die Wasserpumpen halten lange.

Wann wurde dein Zahnriemen das letzte mal getauscht? Mit dem Zahnriemen macht man auch Wasserpumpe und Umlenk-/Spannrolle gleich immer mit (zumindest beim 5-Zylinder)...

Wenn das schon ne Weile her ist, dann solltest du das alles mal machen. Ansonsten auf jeden Fall mal das Thermostat prüfen/ersetzen und den Kühler mal durchspülen. Kann sein, dass der sich zugesetzt hat und du nen neuen brauchst...

Unter der Servopumpe, da geht ein Flansch rein dahinter sitzt das Thermostat.
Also zwischen Kühler und Motorblock falls du wissen willst was ich meine.

Zitat von quattro-cruiser

Wann wurde dein Zahnriemen das letzte mal getauscht? Mit dem Zahnriemen macht man auch Wasserpumpe und Umlenk-/Spannrolle gleich immer mit (zumindest beim 5-Zylinder)...

Sollte man zumindest!
Hat Dein Wagen den kleinen Zusatzwasserkühler vor dem Motor vernaut?
Sofern der Motor im Stand warm wird, denke ich mal wird es der Themperaturfühler sein, der einen an der Waffel hat.
Auf was für eione Themperatur schätzt Du den oberen Schlauch zum Kühler wenn Dir 115Grad angezeigt wird?

Und wie warm sind die Schläuche im Motorraum ? Müssten doch kalt sein. Alternativ auch mal das KI zerlegen und nachlöten.#

btw. zeigt deine Tankanzeige korrekte Werte an ?

Besorg dir morgen erst mal das Thermostat und spül den Kühler durch, danach sehen wir weiter.
Ich denke das Thermostat ist zu alt

wenn du schon sagst DREIEINHALB stunden nachdem der Motor abgestellt wurde zeigt die Anzeige noch 100°C an, würd ich mich ersteinmal nicht um das Thermostat kümmern. Ein Defekt am Thermostat zeigt sich normalerweise idem es nichtmehr richtig schließt.
Der Fühler für den Lüfter sollte unten im Kühler sitzen. gibt aber glaub auch noch einen am Zylinderkopf über der Ventildeckeldichtung der für die Stauwärme verantwortlich ist.

Zitat

Oder kann ich den nur von unten sehen,indem ich den Unterfahrschutz entferne???

sehen könntest du ihn auch wenn du zwischen bremskraftverstärker und kühlerlüfterverkleidung nachunten siehst, aber hinkommen glaub i tuste nur wenn du den unterbodenschutz wegmachst

noch was:

Zitat

-- Lüfter schaltet sich erst bei ca 102° das erste Mal für ca. 5sec an.....OK?????....Im Stand verändert sich auch nicht die Wassertemp...

das macht meiner auch im stand wenn er grad an der grenze ist.

Ich tippe auf einen defekten Sensor. Solange keine Warnung angezeigt wird, und das Kühlwasser nicht kocht, ist alles in Ordnung.

Thermostat ist sehr selten der Fall, das würde dann nichtmehr öffnen. Dann würde der Lüfter auch nichtmehr anspringen

Wenn du aber kein Druck auf dem System hast, ersetze mal den Deckel des Ausgleichsbehälters. Besonders dann wenn du noch den Schwarzen hast. Dort geht das Überdruckventil kaputt.

wie heiß ist denn der obere kühlerschlauch? wenn der 90° hat ist der so heiß das du nichtmal ne sekunde die hand hinhalten kannst. druck sollte drauf sein.
du kannst die anzeige auch mit nem widerstand testen. hab den für 90°C leider nicht im Kopf, aber kleinheribert kann dir den bestimmt nennen.