verzögerte Innenraumbeleuchtung

habby

also
ich habe mir das gekauft
http://www.conrad.de/ce/de/pro…TSCHALTER-BAUSATZ/2408010
dann das mit der blinkeransteuerung verbunden
Heißt wenn ich die tür öffne oder die FB benutz gibs ne kurze unterbrechung des dauerstroms (frag mich ned warum das bei der blinkeransteuerung so is )
also wenn ich die FB betätige wird der strom kurz unterbrochen udn wieder angelegt das relai zieht an und versorgt meine abnehmer
1 x innenlicht
2 x mal kofferraum licht
8x leds in den Türpappen

So und nach etwas 5 sekunden geht das licht wieder aus
Die blinker blinken nur kurz da ich die nicht direkt an des zeit modul angeschlosen habe
würde sagen wenn du das vorhast leg das modul unter die rücksitzbank
und verleg dir kabel von dort aus habe auch dorte mein zusätzliches coming home modul

noch fragen ? dan einfach stellen

grüße jens

Am einfachsten gehts mit den 20? Dingern ausm Conrad.
Ein FunkZV-Umbau auf Original-Technik (vom A3/4/6) bringt die Features übrigens "serienmäßig" mit sich. Hab noch so ne Pumpe liegen, bin mir aber nich sicher obse mit oder ohne Funk is.

greetz

Einfach ist relativ
Serien mäßig wird kein kofferraumlicht angestuert weil der türkontakt an der heckklappe ja geöffnet ist
soo und türpappenlicht gabs nicht serienmäßig
Selbermachen ist die kunst

Zitat von tyrannus

Der B4 hat schon mehr Elektronik in der ZV, die auch das Innenlicht steuert.

bei meinem abk geht innenlicht für türe und ZV nicht. liegt also dann beides an der ZV pumpe?

sicherungen & türkontaktschalter sind i.o. ?

türkontakte sind ALLE neu und sicherung ist auch in ordnung.

lösung: ZV-pumpe gleicht einem aquarium...

na dann brings doch in ordnung & check vielleicht mal abdichtung von heckdeckel oder rückleuchten

man man man... jetz hetz mich doch nit so.

bin ja dabei!

Die Antworten in diesem Thread befriedigen mich alle nicht so wirklich

Hat denn schon mal jemand die verzögerte Innenraumbeleuchtung sozusagen "original" nachgerüstet beim B3 mit dem Relais 220?

Das Relais muss besorgt werden, ist klar. Steckplatz 12 im Zusatzrelaisträger wurde auch erwähnt.
Dann müssen ja wahrscheinlich die Kabel der Türkontaktschalter dort angeschlossen werden.

Wäre schön, wenn jemand das konkretisieren kann

Also ich rüste momentan bei meinem B3 mit dem orginal Relais nach, daher gebe ich mal mein Wissen frei^^

Relais hat 8 Pin's

Belegung müsste sein:
31- Massekabel vom Auto
30az geschaltetet Plus von ZV-Pumpe
31z Masse zum Türschalter
31L Masse zum Innenlicht
15a Zündungsplus
86s muss wohl an den Summer Licht/radio
30a Dauerplus
T unbelegt

Das Relais wird sozusagen in Reihe in das Massekabel der Innenleuchte gesetzt.

Bin mir bei der Belegung nicht 100% sicher habe bis jetzt nur die Theorie aus dem Netz zusammen getragen
Wer mehr weiß als her damit^^

Ich hab ne Platine selber zusammengezimmert. Musste Zündplus noch nach oben ziehen und fertig war die Laube.

Klar nicht original etc aber bin sowiet zu frieden: Habe genau die funktion bekommen die ich wollte. Das innenlicht geht nur 15 sikunden nach Zündung aus auch aus. Bei zündung an ist es sofort aus.

Also alles so wies sein soll.

MfG

BB

Der Schaltplan wäre interessant zu sehen!

https://www.renault19world.de/…nenlicht-verzoegerung.pdf

Einfach und Simpel. Dank Trimmer ist die Ausschaltzeit einstellbar. Hab da keine Probleme mit.

Sommers wie winters. Man sollte halt hochwertige Bauteile verwenden.

MfG

BB

wer die große leuchte hat (ohne ssd), kann die große innenraumleuchte vom golf 2 mit verzögerung nehmen. passt wunderbar. hab se selber verbaut.

MIt der kleinen gehts genauso (Leuchte vom Golf 2 mit Schiebedach), nur sieht diese Leuchte irgendwie billig aus im Gegensatz zur originalen. Ich hab aus dem Grund zB in meinem Jetta ne Audi 80 Leuchte drin, weil die einfach schöner ist.