Coupe zieht plötzlich nach links

Guten Abend in die Runde,

ich habe seit gestern ein Problem mit meinem Coupe; auf einer etwa 100 m langen Geraden versetzt das Auto mindestens eine Fahrzeugbreite nach links. Das Coupe ist ein Fronttriebler, Luftdruck stimmt, Reifen habe ich bereits getauscht, größeres "Anecken" an Bordstein o.ä. war nicht,

Stoßdämpferlager oben wurden ausgetauscht, Spurstangenkopf rechts hatte leichtes Spiel und wurde ebenfalls ausgetauscht.

Die Hinterachse sieht auch noch gut aus ( kein Spiel in Lagern etc)

Was jetzt kommt ist subjektives Empfinden: Ich GLAUBE das der Wagen nach Durchfahren einer scharfen Rechtskurve wieder halbwegs geradeaus fährt, nach einer Linkskurve aber wieder nach links zieht.

Hat irgendwer den Hauch einer Ahnung was das sein könnte?

Gruß aus GM

Hallo steftn;

Fahrwerk original, Dämpfer ok, keine Spurrillen, Spurplatten muß ich noch nachsehen, glaub ich aber eigentlich nicht, Spur und Sturz stimmen

Mich stört das mit den Kurvenfahrten, wenn es denn stimmt.

Ja. Alles in Ordnung. Hälst du es für möglich das an der Hinterachse was nicht stimmt?
Risse am Längsträger?? Meinst du wegen Unfallwagen ? Ist er definitiv nicht.

Das mit dem "Ziehen" kam von heute auf morgen

Nein. Mit der Servolenkung habe ich keine Probleme. Das Problem besteht ständig. Beim Beschleunigen wie auch beim Bremsen.

Was genau meinst du mit Lenkrad vereissen? Einen Schlag im Lenkrad oder ähnliches kann ich nicht feststellen.

Jau. Ich glaub da hast du recht. Bleibt wohl nix anderes übrig. Ich werde diese Woche mal sehen ob ich das zeitlich hin kriege.

Hab grad auch einen thread aus 2008 gefunden. Passt aber auch nicht so ganz, schade.

auf jeden Fall danke für deine Mühe

So, dass Auto wurde gestern komplett vermessen. Alles in Ordnung. Der Meister hat anschließend ne Probefahrt gemacht. Er zieht immer noch nach links. Ebenso stellte er fest, dass wenn man eine scharfe Rechtskurve gefahren hat, er wieder geradeaus läuft. Nach der nächsten Linkskurve zieht er dann anschließend wieder nach links.
Ich weiß nicht mehr weiter.......

Nein. Alle Räder drehen sich leicht. Kein Schleifgeräusch zu hören.
Das mit den Kurvenfahrten ist doch merkwürdig, oder?

Ich sag mal das ich das mit Gewissheit ausschließen kann. Macht keinerlei Geräusche.
Ich bin mit meinem Latein am Ende.
Vielleicht nehme ich mir mal die Hinterachse vor..............

Hallo zusammen,

was versteht ihr unter Aggregateträgerlager? Motorlager?
Lenkrad ist nicht schief verbaut; neu sind: Spurstangenkopf links - hatte minimal Spiel ; Traggelenke links rechts;

Querlenker,- lager selbst noch nicht. Kann man nur auf Verdacht tauschen. Müssten dann doch eigentlich Spiel haben; haben die aber nicht