Kaufberatung: Audi 80 B3

Ich weiß noch nicht, wie es meinen Eltern am besten beibringen soll... aber es kann jetzt einfach nicht zu Ende sein. Ich will wieder einen 80er haben, auch wenn es halt kein Ami wird, die Teile habe ich ja alle noch... wirds halt ein Fake Ami by Stefan

Habe mich spontan durch die Weiten des Netz geklickt und bin noch sehr unsicher und sowieso ahnungslos.

Motorisierung soll bei mindestens 2,0 und 83kW liegen bzw. wenn drunter, würde ich meinen Motor + Bremsanlage umbauen. <-- Dafür bräuchte ich unbedingt Hilfe, Werkstatt mit Hebebühne und jemanden der sich damit auskennt, mit dem ich das zusammen machen kann, sonst wird das gar nichts!
Die Farbe: Klingt doof, aber ganz unwichtig wäre mir das nicht, weil ich kein Geld in eine Komplettlackierung investieren werde. Ich pendel derzeit zwischen den Farbtönen: blau, grün, rot, weiß... was gar nicht geht: schwarz, silber, violett... zumindest sind das derzeitige Gedanken.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=270597686720
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=140422780169
Hier müsste jeweils umgebaut werden: komplette Innenausstattung, Klima, Motor (passts Getriebe?), Bremsanlage (denke ich jedenfalls)

http://suchen.mobile.de/fahrze…Details.html?id=130984498
Der hier klingt schon zu gut, keine Bilder... hab direkt mal angerufen und auf die Mailbox gesprochen. Wenn der wirklich ne 4-Gangautomatik hat, müssts nen Competition sein, wenn ich nicht irre.

http://suchen.mobile.de/fahrze…html?lang=de&id=132624133
Der gefällt mir ausgesprochen gut, allerdings gleich ne Nummer teurer, dafür weniger Arbeit

http://suchen.mobile.de/fahrze…html?lang=de&id=131504274
http://suchen.mobile.de/fahrze…html?lang=de&id=130535034
Jeweils wieder Komplettumbau...

Ob Schalter oder Automatik ist eigentlich nicht so wichtig. Die Automatik kam schon gediegen daher... zwar mit Mehrverbrauch, aber was solls.

Meine derzeitigen Favoriten: der ohne Bilder und der grüne Automatik. So, dann lasst mal hören

Bei welchen B3 Modellen gabs denn noch gleich die 4-Gang-Automatik? War doch eher selten afaicr?

Hättest du was für mich im Angebot Mash? Wieviel ich investieren kann, kann ich allerdings erst nach erstelltem Gutachten sagen. B3 Limo wäre mir schon lieb.

Also er wird wie gesagt mit 2400,- angesetzt... mal sehen, was dabei rumkommt. Automatik ist keine Pflicht, aber es kam schon lässig mit dem Auto

Ob 4- oder 5-Zylinder ist für mich ehrlich gesagt auch erstmal zweitrangig... natürlich wäre ein 5-Zylinder genial, aber mir gefiel auch der leichte Opastyle von meinem 80er. Ich hatte ihn ja absichtlich so original wie möglich gelassen, sollte eigentlich ein Stück Zeitgeschichte werden.
Typ89 dachte ich schon, irgendwie sagt der mir mehr zu - aber auch das ist nicht unbedingte Vorraussetzung sondern nur Wunschdenken.

Also, es ist nun fest beschlossen, dass wir einen "neuen" 80er kaufen.

Es soll, wie gehabt, eine T89 Limo werden. Nach wie vor, gefällt mir dieser hier sehr gut: http://suchen.mobile.de/fahrze…id=132624133&pageNumber=9
Auf wieviel kann man den guten gewissens runterhandeln?

Für wie sinnvoll haltet ihr es, ein schwächer motorisiertes Auto zu kaufen und den Motor von meinem in das neue zu verpflanzen? Ich habe da selbst keine Ahnung von und bräuchte daher dabei auf jedenfall gute, aber günstige Hilfe Technisch bin ich relativ fit und ich würde natürlich tatkräftig mitarbeiten und sicherlich gleichzeit einiges dabei lernen. Für essen wär natürlich gesorgt, Werkstatt müsste man mal schauen wo man sowas mieten kann.

Dann habe ich mir natürlich auch noch mal den Audi 90 angeschaut und dort auch ein paar gute Angebote entdeckt... allerdings immer in der typischen Farbe, wie Thomas seiner. Ich finde die Farbe schon schick, aber irgendwie isses glaub ich doch nicht so ganz meins.

Leistung soll mindestens bei 83kW sein. Mehr ist sicher toll und auch 5-Zylinder sind verlockend, aber es muss nicht sein.

Was mir halt dabei gefallen würde wäre, dass ich danach sicher viel mehr Peilung vom Motor hätte.

Aber das Zeit/Stress Problem gibt mir ebenfalls zu denken.

Doch, ich mein dich Der andere Thomas, den ich kenn, fährt nen Polo 6N

Audi 90 in deiner Farbe:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2rsqhx32vtk
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2rpqfzvx1lq
http://suchen.mobile.de/fahrze…id=129457676&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrze…id=131593458&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrze…id=131962633&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrze…id=131241294&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrze…id=132270201&pageNumber=1

Aber warum solltest du deinen 90er nicht weiter halten? Ich find ihn gut!

Hi, also wenn ich den Motor nicht umbaue - was wohl der Fall ist - fallen schon mal alle Modell unter 83kW raus Ich mach von der Motorisierung bestimmt kein Downgrade.

Kilometer: bis 180.000
Leistung: ab 83kW
Preis: 2350, also maximal das, was ich für meinen bekomme
Ausstattung: Zweitrangig, Klima wär nicht verkehrt, sonst muss ich die nachrüsten...
Farbe: blau, grün, rot, weiß...

Ob Automatik oder Schalter ist nicht so wichtig, bin mit beiden zufrieden.
Der äußere Zustand sollte schon gut sein, so dass ich da möglichst wenig damit zu tun habe.
Überlegung wäre weiterhin evtl. doch etwas mehr Leistung, vllt. auch 5-Zylinder, Quattro, aber das ist nicht meine Priorität.

Der Quattro in deinen Links schaut z.B. gar nicht so verkehrt aus. Beim Quattro ist der Kofferraum kleiner, oder?!

Das heißt pro Ausbau?

Gerne, aber wie gesagt, alleine kann ich das auf keinen Fall! Die Frage wäre auch, was noch alles beachtet werden muss, wenn ich nen 83kW Motor in ne Karosse reinbaue, wo zuvor ein 66kW Motor drin saß. Aufhängung, Bremsanlage usw...

Wäre sicher ne coole Aktion! Hab ab nächster Woche auch ein bisschen mehr Zeit. Ich müsste dann halt ne Werkstatt mieten oder so, wenn sich das tatsächlich jemand antun würde nach Frankfurt zu gurken. Für Verpflegung würde ich natürlich sorgen und ich denke pennen kann man bei mir auch