hallo,
also mir fallen das spontan 3 sachen ein...
als erstes... der wärmetauscher ist gern im alter was undicht....
als zweites... überprüf mal alle schlauchverbinder und Schläuche....
als drittes, ist dein Kükhler zu 100% dicht??? schau mal nach den Temperatursensoren.....;)
mfg
Schaust dir auch dazu noch alle Wasserführenden Schläuche an die du einsehen kannst. Meistens gibts weisse/Grüne Ablagerungen wenn das ausgelaufene Kühlwasser trocknet. Wenn du schon das G12 Kühlmittel drin hast kanns auch rötlich sein! Ansonsten wie Stefan schon sagt ist der Wärmetauscher eine sehr gute Adresse um mal anzufragen 
Meine nachzuschauen ob er an Inkontinenz leidet! 
Evtl. am Kühlwasserflansch hinter dem letzten Zylinder, also am Ende des Zylinderkopfes, über dem Getriebe.
Evtl. am Kühlwasserflansch hinter dem letzten Zylinder, also am Ende des Zylinderkopfes, über dem Getriebe.
Danke, da werde ich wohl morgen mal nachsehen, ist halt ne menge im weg, aber ich denke mal, das ich das finden werde.
Ich gebe dann bescheid, wenn ich nach gesehen habe.
@Meister Eder: Er hat doch 2 Zylinderköpfe... *grins*
Oh damn verlesen...
schau mal unter die ansaugbrücke
da bei der ersten zündkerze runter.
da geht das rohr rein zur warpu was von den beiden köpfen kommt
da war meiner undicht und man hats kaum gesehen weil das wasser recht schnell verdampft ist
NeMaX
Beim V6 sind die Zylinderkopfdichtungen und die Zylinderköpfe sehr anfällig, nicht zwangsläufig muß dann auch Öl im Wasser oder umgekehrt sein.
Ansonsten gammeln beim V6 die Wasserrohre aus Metall vorne vor der Ölwanne und links zwischen Ausgleichsbehälter und Frontblech gerne, der Wasseraustritt muß dann nicht zwangsläufig sichbare Wassertropfen unter dem Wagen mit sich bringen da kleine Mengen direkt verdampfen oder sich auf dem Unterfahrschutz sammeln.
Aber was mir aufgefallen ist, ich habe eine Entlüftungsschreube, da wo die Schläuche in den Innenraum gehen, die ist abgebrochen, wieso auch immer, Danke an den Vorbesitzer, kann es sein, das da Wasser ausgetreten ist??
Kann man das Stück einzeln ersetzen, zwecks entlüften vom System?
...kann man.
Da die selten benutzt und immer heiß wird, ist die irgendwann porös und zerbricht schnell bei Benutzung.
Weiß nicht, ob nur die Schraube wechselbar ist - bei mir wurde das komplette Schlauchstück ersetzt.
gruß
...kann man.
Da die selten benutzt und immer heiß wird, ist die irgendwann porös und zerbricht schnell bei Benutzung.
Weiß nicht, ob nur die Schraube wechselbar ist - bei mir wurde das komplette Schlauchstück ersetzt.
gruß
Kann mir einer sagen, wie Teuer das ist und ob es "relativ" Einfach ist zu wechseln?
Noja... einfach schon, schlauch raus, neuer rein, fertig. Die Schraube gibts nich einzeln, musst also wenn, dann den ganzen Schlauch ersetzen.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
