Ich tippe mal das du einen Kabelbruch in den Türen hast, du hast ja geschrieben die entriegelt erst wen du die Tür aufmachst.
Weil so gibst du der Kaputten Kabelstelle wieder Kontakt und die ZV entriegelt dann den Rest .
Ich tippe mal das du einen Kabelbruch in den Türen hast, du hast ja geschrieben die entriegelt erst wen du die Tür aufmachst.
Weil so gibst du der Kaputten Kabelstelle wieder Kontakt und die ZV entriegelt dann den Rest .
jep, dass kann ich mir auch vorstellen...
speziell die fahrertür.
ich selbst muste den ganzen kabelbaum neu isolieren, weil er an den isolierungen poröß war...
bei mir waren es aber die vom EFH.......
betätige mal das schloss & lass die türen aber noch ne weile zu & schau,ob er dir dann auch entriegelt
kabelbruch is ja schön & jut,aber die pumpe kann schliesslich auch nur spannung bekommen,wenn du in dem moment wo du die tür öffnest & im richtigen winkel kontakt hast auch noch mit dem schlüssel den türsteller betätigst ?! 
Schau doch einfach mal nach... Das kostet nix, ausser 5 Min. deiner wertvollen Zeit... Nimm die Gummitülle an Tür und Karosserie ab und schau dir die Kabel mal genau an...
Kabel anschauen 
Cool....das ist genauso Sinnvoll den Spritverbrauch anhand der Tankuhr zu ermitteln,
du siehst dem Kabel nicht unbedingt an wenn es kaputt ist.....
Kabel anschauen
Cool....das ist genauso Sinnvoll den Spritverbrauch anhand der Tankuhr zu ermitteln,
du siehst dem Kabel nicht unbedingt an wenn es kaputt ist.....
das ist schon klar, aber mal nachschauen schadet nicht...
ich hab auch nich damit gerechnet, das die kabel defekt sind...
beim nachschauen stellte sich dann raus, das sich an 3 adern der EFH die komplette isolierung aufgelöst hat... 
und was war es? 
Grabe den Thread mal wieder aus!
Übrigens entriegelt meine ZV den Koferraum auch nicht mehr. Aber beim abschließen hört man ein Geräusch wie das reguläre Verriegeln.
Öffne ich den Kofferraum manuell und lasse den Schließzylinder, nach zuschlagen der Heckklappe, in waagerechter Stellung dann ist es nicht möglich die Heckklappe wieder ohne Schlüssel zu öffnen.
Das Kabel für die Heckscheibenheizung ist durchgescheuert. Ist das evtl. ein Anhaltspunkt für das Symptom?
Hört sich so an als hättest du eine nachrüst funk-zv oder deute ich das falsch?
Eine simple ursache wäre dann z.b. was bei mir mal der Fall war das die Batterie (Auto) etwas zu schwach ist.
Hatte auch eine zeitlang eine nicht funktionierende funk-zv, mich irgentwann mit abgefunden und nachdem eine neue Batterie drin war ging sie plötlich wieder.
ich denke eher... er hat eine Original ZV... und es ist einfach der Unterdruckschlauch, der warscheinlich gebrochen ist...
sollte das der fall sein, kann das schloß im Heckdeckel nicht bedient werden....
Ich habe die original IR ZV.
Hm Unterdruckschlauch... Aber es wird doch hinterher verriegelt, bzw klingt es so von hinten, wenn ich wieder die Türen abschließ.
du wirst das leck im schlauch zischen hören... und das schloß, was er versucht zu stellen... was er jedoch nicht schaft, weil zu wenig über, bzw. unterdruck hat..... was am schloß ankommt....
Wo geht denn der Schlauch lang? Vom Schloss nach rechts? Und wie komme ich daran?
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