Aloha, 80er Freaks 
Haben uns vor 2 Tagen nen 93er B4 2Liter hub, 92PS gekauft. Als er da stand, war der Motor Pfurz trocken. Soweit so gut, mit 160 ab nach haus, gestern schaute ich nochmal - ölt. Im letzen TÜV Mängelbericht stand auch, Motor ölt. Kann das nur schwitzöl sein, auf grund des alters, oder paar dichtungen? Ich häng auch noch paar Bilder als Thumbnail mit an. Falls fragen sind - fragt. 
Edit: Argh, Das Forum mag mein Imagehoster nicht. Dann halt so. 
Auf den ersten Blick schauts sehr stark nach der Kurbelgehäuseentlüftung aus! Das ist der schwarze Kasten direkt am Motorblock der direkt in der Mitte deines ersten Bildes zu sehen ist. Aber drüber schauts auch ölig aus. Kann natürlich sein das sich das ÖL von der KGEL, da hochgeschafft hat. Könnte aber auch die Kopfdichtung sein. Ein Dichtsatz für die KGEL ist nich teuer und du kannst dies auch selber machen. Wäre mein Vorschlag anzufangen, natürlich anbei gleich alles sauber machen damit man sieht ob er immernoch ölt! 
Das ist der schwarze Kasten direkt am Motorblock der direkt in der Mitte deines ersten Bildes zu sehen ist.
da sehe ich den öl messstab. 
und was ist kgel? 
und was ist kgel?
Das wollte ich auch fragen. Ich hoffe ja wirklich, das es nur dichtungen sind. Denn was würde ne Zylinderkopfdichtung kosten samt ein/ausbau etc? 
Denn ich hab leider kein großes Know-How, keine Bühne etc.
und was ist kgel?
Das hat der Meister Eder doch geschrieben, die Kurbelgehäuseentlüftung.
Gruss, Chris
Tja... leider sieht man auf den Bildern nich alles... könnte genausogut von der Ventildeckeldichtung nach unten siffen... (?)
billiger könnte es unter umständen sein,die kleckerei sauber zu machen & zu beobachten,wo es herkommt
Motorwäsche 
ich sehe schon den Treat... meine Motorelektronik spinnt,....
Schnubbelchen, du weist doch das sich das wasser in die Stecker zieht 
und das ist schlecht.... gelle...
also mal mim Lappen putzen und suchen und warten wo es herkommt..... 
Jaja das weiß ich auch, man soll ja die Elektronik nicht ersaufen er kann ja auch Unmengen an Bremsenreiniger verwenden. 
Jaja das weiß ich auch, man soll ja die Elektronik nicht ersaufen er kann ja auch Unmengen an Bremsenreiniger verwenden.
lol am besten am heißen Motor... 
dann brennt das problem von ganz allein ab...;)
nee, im ernst, nimm saubere lumpen und wische es sauber...
ohne viel Chemie und so...
und dann abwarten.... 
Kleine ergänzung; gemacht wurde: Laufrollen, Wasserpumpe, Zahnriemen. Nach ein wenig recherche deutet das schon dadrauf hin, das die ZKD schonmal gemacht wurde, oder? Und hinter dem Motorblock komm ich schlecht ran, zum sauber machen. Shice...
Würd ich auch sagen, so machste nichts kaputt und es schont deine Nerven
Muss nicht sein, es kann ja auch sein das der Vorbesitzer nicht das Geld hatte die auch noch Wechseln zu lassen.
Wo wir gerade dabei sind, haste schon mal im Ausgleichsbehälter geguckt, ob da ein Ölfilm drin ist damit meine ich so schwarze Ölflecken.
Wen dein Wasser so aussieht wie an der US Küste wo die Ölplattform von BP unter
gegangen ist dann ist es die Zylinderkopfdichtung
Öhm sorry, aber wo ist der Ausgleichsbehälter?
Rechte Seite, hat nen blauen Deckel, und es geht ein kleiner Schlauch zum Behälter.
Als wenn das das einzige wäre, woran man ne defekte ZKD erkennt.
Mal so zur Info: Es ist HÖCHST selten, dass ne ZKD zwischen Öl un Wasserkanälen kaputt geht. Nur weil irgendwo ne kleine Undichtigkeit is, meint immer gleich jeder das da der Kopf runter muss, und immer gleich Literweise Öl im Wasser schwimmt.
ALLES KÄSE!
Sauber machen (egal mit was), und beobachten. Das was undicht is, is ja schonmal bekannt... immerhin.
greetz
Öhm sorry, aber wo ist der Ausgleichsbehälter?
äm sorry, ist das jetzt dein ernst????
also der behälter sitzt fahrerseite hinterm scheinwerfer hinterm Hydraulikölbehälter der Servolenkung....
das ding ist kaum zu übersehen...;)
da ist rotes oder Türkises wasser drin... und da geht nen schmaler schlauch vom Kühler rein....
Ja, jeder fängt mal an. Hab aber grad nachgesehen, sieht sauber aus. Nur sah ich, das Links auf der beifahrer seite auch Öl raus kommt, und den Krümmer voll sifft. Mal hoffen, das es wirklich nur die KGEL ist. Morgen wirds sauber gemacht, und ca 10km zum Garten gefahren, bericht kommt sobald ich angekommen bin.
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