Öldruckanzeige leuchtet sobald Motor über 2.000 Umdrehungen (NG MOTOR)

Zitat von MrLowAltitude

Hi

Ein NG, der bis 8000 dreht? Wow.. Zieht er denn auch bis über die rote Linie? Beim normalen NG kommt ab 6000 nicht mehr viel.

Den Öldruckgeber findest du, wenn du vor dem Wagen stehst, auf der rechten Seite des Motorblocks. Ist eine relativ grosse Dose, sieht so aus:

...Und ist ungefähr hier in den Block geschraubt(Roter Pfeil):
http://www.audi-80-scene.de/fo…r&itemID=12226&type=image

Daran sollten sich zwei Leitungen befinden. Die blau-weisse ist für den Öldruck, schau mal ob die gut eingesteckt ist.

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also wenn ich das mir mit den kabeln noch mal durchlese, muß ich sagen, an dem ding ist nur ein kabel dran.

hier mal zwei bilder, wie das bei mir aussieht:
das blaue geht an "deinen" sensor.

das weiße an etwas, das dadrunter an den block getackert ist.

Zitat von MrLowAltitude

Sieht ganz so aus, als hätte der Vorbesitzer deines Wagens die Zusatzinstrumente nachgerüstet

Ja, hat er. Da gehe ich zumindest von aus....

Zitat von MrLowAltitude

den Öldrucksensor gar nicht verkabelt!

??

Zitat von MrLowAltitude

Das ist der zweite Druckschalter (Nicht Sensor) für die Warnlampe im Armaturenbrett.

Okay??

Aber was sagt mir das nun im ganzen genau?!

ich kanns ja zumindest mal versuchen. hat das eventuell was mit masse zu tun? das er deswegen ein kabel weg gelassen hat, weil er dachte, das ding bekommt auch so masse? oder muß das zweite an das zi im innenraum?

achso, was die öl temp. anzeige angeht, hatte ich hier auch schon irgendwo erwähnt, das ich denke, das die nicht funzt. ich habe zumindest noch nicht gesehen, das sich die nadel bewegt.

Nur mal so als Ergänzung: Ich hatte das selbe Problem und bei mir war es eine kalte Lötstelle im Minicheck. Und zwar bei dem SMD-IC, das auf der Rückseite der Platine aufgelötet ist. Es kann bei diesem Fehler also auch durchaus sinnvoll sein, die Minicheck-Platine nachzulöten.