Fehlerspeicher b4 v6 2.8 aah

Ja das geht.

Dein Audi hat bereits das KKL-Interface. Somit kannst du Systeme wie

Airbag
Motor
Getriebe
ABS
Klima/automatik
Wegfahrsperre (ab Mj 1995)
sowie Modellabhängige Zusatzausstattung (Cabrio, Verdeck) auslesen.

Auch eine Stellglieddiagnose, Anlernen und Grundeinstellung sind möglich.

Gehen tut das mit einem OBD-KKL Adapter mit 2x2 Adapter (Anschluss)
Der Anschluss selbst befindet sich beim B4 im Sicherungskasten.

Programme gibts auch, VAG Com hat sich bewährt, kostet allerdings ein bisschen was.

Sollte man aber lassen, wenn man sich nicht auskennt. Da ist man bei der Werkstatt fürn 5er in die Kaffeekasse besser aufgehoben.

Audi zieht einem fürs Fehlerauslesen 28? aus der Tasche . Bei meinem alten Passat 3B hat VW das für umsonst gemacht , und ich war in 14 Tagen 6 mal da. Großes Lob dafür an das Autohaus

Naja, kommt halt drauf an, in welches Autohaus man fährt...

Das stimmt, ist ja jedem Autohaus überlassen wie die das Handhaben. Und Audi ist nunmal Premium, und das will bezahlt werden.

Zitat von 16V Avant

Das stimmt, ist ja jedem Autohaus überlassen wie die das Handhaben. Und Audi ist nunmal Premium, und das will bezahlt werden.

War Premium. Nur hamse das noch nich so wirklich mitbekommen

Der Service ist jedenfalls zum Kotzen.

Röschtisch,da geb ich dir völlig recht hab mir bei E*b*y nen VAG COM Tester für 132 ? gekauft so bin ich völlig unabhängig von Audi VW etc und ich kenn mich zum glück damit aus sonst hätt ich es gelassen.

Da hab ihr beide natürlich recht . Son eigenes Diagnosegerät wär schon was feines, aber die kosten auch gutes Geld

Ich hab den hier mal gekauft ebay 300439642317

Nicht schlecht das Teil. Glückwunsch dazu . Hoffe du hast viel Spaß damit

Jop

Mal ne frage kann man damit auch den Zündzeitpunkt usw überprüfen bzw einstellen ??? und sollten die das in der Werkstatt können ???? die bei Audi haben mir gesagt die könnten das nicht ....

MFG

Das macht der von alleine

Du hättest auch zu deinem VW-Menschen fahren können, dem sein Diagnosegerät geht genauso gut

ja der läuft aber wie n sack nüsse..... hab alles probiert .. neue lamdas, drosselklappe + sensoren alles neu .. läuft immer noch nich .. also was alles im speicher war ist jetz neu und auch raus gelöscht worden ... nach dem löschen lief der super.... 500m gefahren wieder der selbe scheiß...

Nun mal ne ganz dumme Frage..

Ich kenn mich ja mit Autos nicht aus

Aber was stand denn im Fehlerspeicher? Oder willst du eigentlich keine Lösung, sondern sollen wir dich bemitleiden? Musst nur sagen

Ne Grundeinstellung haste natürlich nicht gemacht, oder?

ja drosselklappenpoti, beide lamdas, leerlaufregler und ansauglufttemperaturgeber waren drinn ... nein hab die nur löschen lassen!

Bei meinem 2,8er AAH war mal ein Kabel vom DK-Poti durchgegammelt und ich hatte den selben Mist wie du.

Auch das Löschen des Fehlerspeichers brachte nix. Kam immer wieder, genau der selbe Mist wie bei dir.

Such mal nach Kabelbrüchen, aber sorgfältig! (DK-Poti, LMM, Lamda, alle Verbindungen an der Spritzschutzwand!!!)

Dann Fehlerspeicher löschen, Grundeinstellung, fertig.

Gruß, Bernd

=> Messwertblöcke kontrollieren, danach eine Grundeinstellung einleiten.