Querlenker versaut?Lager ausgesägt

Jepp, den kannst getrost in die Tonne treten

Darf ich fragen wie du das geschafft hast?
Ist nicht böse gemeint. Würd mich aber interessieren.

Der fällt ja vom anschauen schon auseinander... Allein wegen dem ganzen Rost würd ich den schon tauschen...

Wenn du jetzt leichte Einsägespuren dran hättest, dann wär das egal, aber das ist definitiv zu tief...

Zitat von Extravagant

Jepp, den kannst getrost in die Tonne treten

... das denke ich auch - merkst du spätestens dann, wenn das neue Lager da "spielend" reinrutscht ...

hatte kürzlich auch einen, der sich seltsamerweise einen Hauch geweitet hatte (nix mit Einpressen: Gummilager flutschte da einfach rein) - kannten die Audi-Werkstätter so auch noch nicht, aber war jedenfalls ein dringender Fall von Ausmusterung

Zitat von Audianer80

Zu tief ist gut, der is durch gesägt

Das was du "durchgesägt" hast, ist die Metallbuchse vom Lager. Die muss ja auch mit raus. Bis dahin hast es ja richtig gemacht. Aber du hast zu tief in den Querlenker reingeschnitten. Das ist das Problem...

Das war damals unter anderem der Grund weshalb ich mir gleich 2 komplett neue eingebaut hab. Das mit den neuen Lagern mag im Normalfall schon gutgehen. Aber meist sind die Buchsen wo die Lager reinkommt so mitgenommen das mir das zu heiß war. Eben wegem Rost, dem alten Material und der Laufleistung von den Dingern. Lieber gleich 2 neue. Kosten nicht die Welt. Empfehlenswert sind welche von namhaften Herstellern. Natürlich schon mit eingepressten Lagern

Schweißen an Fahrwerksteilen???

Nein sicher nicht. An dem Ding hängt dein Rad dran, wenn die Schweißnaht reißt und sich das Lager verabschiedet hast ein kleines Problem....

Solche Erleuchtungen gibts des öfteren. Lieber später als nie
aber eine echt unterhaltsamme Story

Na dann viel Erfolg auf der richtigen Seiten. Weißt ja jetzt wie mans besser nicht machen sollte

schonmal überlegt eine eigene Autowerkstatt zu eröffnen?
Würde sicher vom Staat Zuschüsse geben, könntest mit selber geschweißten Fahrwerken beim Rentenproblem helfen und auch dabei aktiv mithelfen die Anzahl der Arbeitslosen zu verringern

(Gut der ist vllt etwas hart, ist aber nicht bös gemeint)

öm am leichtesten gehts raus wenn man die gummis anbrennt zb gaslöter dann fallen die von ganz allein raus man darf es nur nicht glühen lassen bzw über 600C° ROTwarm) kommen lassen weils dann gefügeveränderungen im metall gibt dann schön mitm drahtigel drüber frische farbe drauf und der wie neu aber warum soll man es sich denn einfach machen wenn schweisstreibendes sägen zum ausbau auch geht hihi

geht 1a glaub mir, den gummi kannst dann raus schupsen ohne was zu verbiegen oder zersägen jo und farbe ist auch gleich mit weg zum teil nun innen dann nicht vergessen .

Zitat

geht 1a glaub mir, den gummi kannst dann raus schupsen

UNd was macht er mit der Metallbüchse? Am besten du hast ne Presse, aber n Schraibstock tuts mit der richtigen Nuss und dem richtigen Abstandsstück auch!

Presse bringt aber nix, weil sich die Lager gegenüberliegen
Rein ja, aber raus geht nich mit der Presse. Jedenfalls war ich da scheinbar zu blöd, und habs mit ner 24er Nuss und nem 1kg-Hammer rausgeprügelt

Zitat

Presse bringt aber nix, weil sich die Lager gegenüberliegen

Das schon, aber es geht, vllt nicht bei allen weil de den Lenker nich so drehen kannst wegen der Stützarme aber es geht

Zitat

und habs mit ner 24er Nuss und nem 1kg-Hammer rausgeprügelt

Das Geht natürlich auch...