Hallo!
Endlich habe ich mein ersten eigenes Auto - und dann noch eine Mittelklasse-Limo! ... daher hab' ich mich angemeldet hier im Forum vor lauter Freude, und natürlich um mehr über mein Auto kennenlernen zu können!
das ein oder andere Malwird es mir sicher helfen.. 
Heute Abend werd' ich einige Fotos raufladen womit man mir vielleicht helfen kann genaueres über mein Auto sagen zu können... 
Grüsse aus Luxemburg!, Chris
Willkommen
Gratuliere zum ersten Auto, viel Spass und Freude auf all deinen KM
Danke!
auf die Kilometer freu ich mich bereits! Zum jetztigen Zeitpunkt hat er lediglich 107'000 Kilometer, und die hat lediglich meine Grossmutter runtergefahren mit der Automatik um zum nächsten Bäcker, Metzger etc zu fahren 
Grüsse, Chris
Dann sei mal hier ganz herzlich Willkommen
Gruß aus Trier
Herzlich Willkommen und viel Spaß im Forum 
na dann mal herzlich willkommen hier im forum 
bart88, Es ist ein B3...
danke alle!
Ich habe mich soeben selbst ein bisschen schlauer gemacht mit meinen Fotos eben: (ja..noch um die Stund )
Ich lade sie hoch...
Wenn ich bereits jetzt fragen darf?!
- Was zeichnet mein Auto aus? (Zur einfacheren Bestimmung, er hat einen Vergaser, keinen Katalysator)
-Wie mag es am liebsten gefahren werden?
- ...und, wieviel mag es realistisch gesehen verbrauchen?
(ich fahre 50%landstrasse, 30 % innerorts und 20 % autobahn in der regel... ich fahre voraussichtlich, z.b. langsaer in rotampel-staus anfahren um vielleicht wenn es grün wird nicht vom stand aus beschleunigen zu müssen, ... würde wenn es das auto zulässt gerne auch mal ordentlich beschleunigen wollen bis 90kmh...)
Danke Leute im voraus:)
Grüsse Chris
Willkommen Viel Spass hier
Schickes Auto haste!!!
Was willst du denn bestimmten an deinem Auto? Also B3 Weiste 1.8s steht hinten drauf MBK (Motorkennbuchstabe) steht auf der Zahnriemenabdeckung(scheint aber kein Zettel mehr drauf zu sein aber gibt genug Leute die dir das sagen können 
). Das es ein Vergaser ist weiste und das er keinen Kat hat auch.
MfG Stikkx
hallo und grüße dich viel Spass hier im Forum und mit deinem Auto!
für das Alter schaut der Motor ja noch ziemli fein aus... da glänzt sogar noch etwas
mfg
Danke alle für die Kommentare!
@Stikxx - hast eigentlich recht... ich mag wohl überempfindlich sein, ist mein erstes eigenes Auto halt. Bislang fuhr ich wenn ich konnte den ca 74 ps starken Renault 21 diesel und einen Renault 9 gtx benziner, welcher leider nicht mehr zugelassen ist seit letztem Jahr. Daher auch der 21'er (auf dem ersten Bild ist die Haube noch zu sehen)
Ausser einem fetten A5 3 liter quattro bei einer Probefahrt, nem A6 3 liter quattro unseres Sängers (beide Audi waren ebenfalls automatik...verdammnt, seitdem liebe ich automatik!) und 'nem Berlingo oder Saxo citroen von Freunden habe ihc keine weiteren Erlebnisse auf anderen Autos haben können.
Bin für mein Alter also eigentlich unerfahren würd' ich mal so behaupten.
obdaswohlklappt: Die hat mein Vater vor mir versteckt.. , wohl aus Angst ich käme auf "dumme " Gedanken.
derda: danke für die Infos! Dass ich über 700 Km mit einer Tankfüllung machen kann wenn ich mich zurückhalte beruhigt mich. (Tank anscheinend 70 Liter)
Das Auto wird schätzungsweise 150 Euro Steuern im Jahr kosten! (laut meines Vaters), Versicherung weitere 300 .
djmanuel: oohja...da werd ich einige Stunden rumpolieren , ist immer Garagenauto gewesen.
Sobald es angemeldet ist, bezw. aus der Garage ist mach ich mich ans Staubsaugen, Waschen, Wachsen, Polieren, ...
Grüsse aus Luxemburg
Hi alle!
Wie bereits geschrieben steht mein B3 seit 3 Jahren fast regungslos in der Garage...
In ein paar Wochen soll er angemeldet werden, und mein Vater ist der überzeugung dass der Wagen ohne Probleme bestehen wird (er betont immer deutsches Meisterwerk, Qualität, ...)
Aber selbst wenn er durchkommt, sollt ich dennoch auf den Rat eines Kumpels von mir hören und Filter, Schläuche, ... mal wechseln, sprich das Auto rundum etwas auf Vordermann bringen?
Mir persönlich erschiene es auch sinnvoll, vor allem da ich noch lange Freude am Wagen haben möchte. Auch wenn er besteht.
Achja, als die Batterie mal angeschlossen wurde hat mein Vater ohne nach zu sehen die Batterie falsch rum angeschlossen, 
..als der zweite Kontakt geschlossen wurde blitzte es auf & der Kontakt wurde sofort wieder abgebrochen.
Als ich dann dazwischenredete er solle die Polarität mal überprüfen, war die Batterie anschliessend dann auch richtig angeschlossen. Als Ich dann zum Versuch den Wagen starten wollte, fuhr der Motor erst beim zweiten Zünden an auf Anhieb. (soweit sogut)...
(Nebenbei; den Klang eines Benziners hat mir die Eier fast platzen lassen ... hör heutzutage ja fast nur noch Diesel...)
Leider stellte ich dabei aber fest, dass das Radio nicht funzt...meine Grossmutter dürfte es aber auch nicht beschädigt haben können.. .Mit Hilfe der Betirebsanleitung (bin selbst schon stolz auf mich .. ich habe von der Technik von Autos 0 Ahnung 
) dann bis zu den Sicherungsschaltern vorangekommen. Ich dachte mir dass da vielleicht wegen der falsch eingesetzten Batterie was zustande gekommen sei..
Die 4'rte Sicherung ist für Radiobetrieb - sie sass nicht 100%'ig fest, drückte nach, aber das Radio ging dennoch nicht an. Anschliessend ersetzte ich sie durch eine der 4 mitgelieferten Sicherungen (ich gab Acht dass es die Richtige ist), aber das Radio funzt dennoch nicht. Ich habe die Alter Sicherung wieder eingesteckt, welche keine Schäden aufgewiesen hat, und nun sitz ich hier etwas ratlos =/.
Ein Kollege hat mir umsonst ein Pioneer 3700 Radio angeboten, ich würde aber dennoch gerne mein Original bleiben wenn es geht.
Ich habe keinen passenden Thread für alle meine kleinen Sorgen gefunden, daher führe ich mein Anliegen hier im Thread weiter 
Danke im Voraus für Anregungen!
Grüsse aus Luxemburg
Hi
Nach nun aber über 30 neue views würd' ich mich weiterhin über Anregungn, Kommentare, .. über meinen letzten Beitrag freuen
Grüse, Chris
naja erstmal hallo ,,,,viell ist ja nur dein radio kaputt kanns chonmal passieren bei nen alten auto wenn das radio deines kumpels funzt dann liegt es nicht an den sicherungen kabeln usw sondern definitiv an dem radio selber ,,wenn du ihn umbedingt behalten willst wirste um einen fachmann nich herumkommen ,,und endlich mal schön zu sehen dass es noch einen gibt der mit der technik nicht so die ahnung hat aber sich trzdm immer probiert ;))
naja erstmal hallo ,,,,viell ist ja nur dein radio kaputt
Hallo!
Danke mal fürs Lob . Da es mein eigenes Auto ist, finde ich dass ein gewisses Minimum an Kenntnis eigentlich ehrensache ist !
Ich habe das Radio noch nicht herausgenommen, was aber sicherlich sinnvoll wäre;
Ich habe eben von meinem Grossvater in Erfahrung bringen können, dass das Radio eigentlich nie benutzt wurde & daher auch in Ordnung sein müsse. Er hat mir anschliessend aber 2 weitere Cd-Radios, ebenfalls JVC, mitgegeben damit ich diese mal probieren könnte. Sie sehen ein bisschen älter aus, würde sie daher auch dem Pioneer vorziehen.
Back to topic.
Hinten steckt bei beiden Cd-Radios ebenfalls eine Sicherun dran... daher werd ich mal überprüfen, ob die Sicherung des momentan originalen Radios ok ist...
Achja;
Grossmütterchen ist den Wagen immer bleifrei 98 Oktan gefahren. Sofern ich aber noch Infos von der Betriebsanleitung im Kopf habe, sollte dies nur im "Notfall" der Fall sein. Sollte ich den Wagen jetzt nach 107'000 Km doch auf verbleit fahren? Es gibt nicht mehr viele Tankstellen die verbleiten Sprit anbieten, die in unserem Dorf jedoch hat verbleiten Sprit, ausserdem könnte ich in bleifreien Sprit nochimmer dieses verbleiungsmittel reintun...
Oder soll ich wie bereits erwähnt jetzt weiter bleifrei tanken?
Grüsse, Chris
hi.
sieht echt klasse aus dein auto, obwohl ich eher kein fan von automatikgetriben bin
wenn ich mein auto zuhause hab stell ich auch mal bilder rein
gruß Nicolas
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