Was läuft euer NG QUATTRO?

Das is weil der Serien NG einen Kabelbinder um den Hals hat und keine Luft bekommt

Moin,
dreht der denn in den unteren Gängen sauber hoch? Sollte in Gang 1-4 bei Bedarf die 6500 schaffen, wobei er ab 5500 doch eher etwas zäher wird.

Meiner ist komplett Serie (Luffi ist ein tauschfilter von K&N, aber das macht ja keinen Unterschied), und läuft nach Tacho mit viiiiieeel Anlauf 220 (Navi 210), aber die 200 nach Tacho sind normal schon ganz gut drin.
Aber ab 180 wirds halt schon en bisschen Zäh.

Getriebe habe ich das AXM drin, wie anscheinend doch die meisten NG Quattros...
Räder sind 205/55er in 16 Zoll, entsprechen also ziemlich genau dem Durchmesser der 195/65 R15 Serienbereifung.

mfg Andi

Tacho 200 soll ganz gut sein? Mein PM läuft ja schon Tacho 190/195, manche haben schon über 200 geschafft. Und da sollen Tacho 200 für ein 133 PS-Auto gut sein? Ich meine okay, der quattro ist ja meist wegen erhöhter innerer Reibung ein klein bisschen langsamer als ein vergleichbarer Fronti, aber das macht ja keinen Riesen-Unterschied aus....

MfG

Also mein alter 90er Quattro (2.3 10V) hab ich immer laut Tacho auf 240km/h (laut GPS / Navi waren es 228km/h) gebracht. Allerdings war dann mein Drehzahlmesser bei knapp 6500 U/min Hatte ja nur das doofe AKU-Getriebe drinnen. Mit nem anderen, wie z.B. AMX-Getriebe, wäre der Kahn noch schneller gelaufen

Also deine Tachoscala kann dir ja viel erzählen
Normalerweise läuft der Wagen in etwa so "schnell" wie es im Schein steht. Also in etwa 195km/h, meinetwegen 200. I.d.r. steht dann 210 - 220 auf´m Zeiger. Das ist doch für 133PS in Ordnung. Nicht dass es schon mehrere Threads dazu gab ...

Das liegt m.E. einfach daran, dass der NG bei 5800 doch dicke Backen bekommt, und das AXM Getriebe einfach verdammt kurz ist. So ist man bei 220 nach Tacho ja schon bei 6400rpm, wenn ich mich richtig erinnere (so extrem quäle ich meinen Audi selten, normal belasse ich es bei entspannten 160-180)....
Angegeben ist er mit 200, und dass er ein bisschen schneller läuft, als angegeben, ist doch okay.

Die tachoskala kann viel sagen, soll ja leute geben, die in ihrem 90ps Auto die Skala bis auf 340kmh erweitern

Bau dir doch einen 220kmh tacho rein, dann sehen auch die 200 viel spektakulärer aus, wenn die Nadel fast gegen den Anschlag geht

Audi80freak:
Allerdings zieht der NG bis auf 180 rauf ne ganze Ecke besser als so ein Pm, und das trotz einigen Kg Mehrgewicht, der B4 Quattro wiegt leer satte 1370kg, ein PM Fronti als Typ89 doch gerade mal bisschen was über 1100, und hinzu kommt noch, dass die Typ89 Front aerodynamisch besser als die des B4 ist....

Nochwas:
"Und da sollen Tacho 200 für ein 133 PS-Auto gut sein?"
Guck dir mal moderne Autos mit 130-170PS Benzinern an, und guck auf den Topspeed. Viele laufen da gerade mal 180...

mfg Andi - Der nur bei jeder 10ten Autobahnfahrt mal überholt wird, weil er wieder Sprit "sparen" will

Meiner war mit 205km/h eingetragen Erhatte auch nicht 98kw (133PS) sondern 100kw (136PS)

xD
ist ja auch ein typ89/B3 gewesen^^

Naja gut, aber das "moderne" Auto will ich sehen, welches mit 130-170 PS nur 180 schafft.......

Wollte ja hier auch nicht den NG schlecht machen oder den PM besser stellen, mir erscheint es einfach nur relativ wenig für so ein doch schon stärker motorisiertes Gefährt...

MfG

Der Thread ist zwar recht unübersichtlich, aber ein bissle steht schon drin. -EureVmax-
Die "Suchfunktion" ist ja auch nicht so das wahre watt?

Zitat von Andi

xD
ist ja auch ein typ89/B3 gewesen^^

Stimmt. Da doch was

ICh vermiss mein schwarzes Etwas

Beim Suzuki Kizashi hab ich neuerdings bei 170 ps was von 180kmh gelesen

Aber...
Passat 150ps FSI 4Motion:
http://www.volkswagen.de/vwcms…che_daten.detail.0.5.html
209kmh.
Sind auch ein paar PS mehr, und ist ja ein recht aktuelles Auto
Und als 122ps FSI ohne Allradantrieb sind es gleich nur noch 203kmh....

Also finde ich die 200kmh bei einem immerhin fast 20 Jahre alten Auto echt nicht zu verachten.

mfg Andi - Ein Quattro ist doch eh mehr für enge (am besten verschneite ;)) Landstreassen gemacht, und nicht zum AB heizen