Bandpass für Skisacköffnung

Hey,

BassCAD berechnet dir z.B ein Gehäuse, ansonsten, ausprobieren & viel Erfahrung,

der Subwoofer ist von deinem Musikgeschmack, Investitionszwang & persönlichen Vorlieben abhängig.

Materialien: MDF oder MPX, Spaxschrauben, Einschlagmuttern, Gewindeschrauben, Holzlatten, Dämmung, leim, Chassi, & Viel Geduld, eine Stichsäge und einen Akkuschrauber,

Kosten ist alles Relativ, es geht für 2,5? und für mehrere 100?,

Mein Gehäuse hat inzwischen (mit allen Vorbauten) mehr als 400? verschlungen....wie gesagt, geht auch günstiger und ist hauptsächlich von Holzart & qm-Preis abhängig.

Eine Öffnung, wenn du sie nicht hast wird es schwer, es gibt 2-3 die das schon gemacht haben, ich glaub aber nicht das es immer gut sein wird.

Was willst du mit 4 wege Vorne ?

Weißt du wie man ein 3 wege verbaut ? Das ist nicht wirklich ein Zuckerschlecken....2 Wege ist ein gutes Mittelmaß und für die meisten völlig aussreichend!

du willst also bei Techno , Acid nen BP bauen ? Der kann dann aber nur laut, mit Kontrolle ist da nixmehr....

guck mal in mein Profil, das ist nen 3 Wege System, 2 Wege ist ohne die komischen dinger aufm Amaturenbrett, und alles andere sollte man auch net verbauen, jedenfalls wüsste ich net wo du 16" Koax unterbringen willst

Radio
-Dobos
-16er +HT
-Endstufe
-Bass
-Monoblock

ggf. kann man den Monoblock auch vorziehen!

Zitat von derda

du willst also bei Techno , Acid nen BP bauen ? Der kann dann aber nur laut, mit Kontrolle ist da nixmehr....

Falsch! Von Bandpässen hab ich einm bisschen Ahnung, richtig abgestimmt und getrenntaind die sackschnell und laut! Auf jeden Fall braucht man bei der Musik auch ein gescheites Frontsystem. 2 Wege ist ok, wenn Geld da ist auch gerne 3. Wichtig ist eine gute Türdämmung / Doorboarsds, stabiler Einbau des FS und so weiter..

BassCad ist für Bandpässe Müll, ich helfe gerne beim berechnen, wenn der Sub feststeht.

hey Jungs und Mädels,

Ich hab jetz vor mir nen Bandpass ins Auto zu basteln, ich habe jetzt schon einiges drüber gelesen und doch nicht so einiges verstanden!
wie ist das nu wenn ich 2 subs in einen bandpass machen will, aber in der mitte nach hinten raus die öffnungen für den skisack brauch? - geht das?

und vllt könnte mir ja jemand ne anleitung dazu schicken, oder vllt hats ja schon jemand selbst gebaut und kann mir da helfen, ich weiß echt nicht wie ich das Gehäuse machen soll!

die subs sind Audio System Radion 12 Plus....

wär echt geil wenn mir da jemand kurz helfen könnte!

gruß andi

EDIT: hat sich erledigt, kann gelöscht werden

Ich hab mir trotzdem mal die Arbeit gemacht, auch wenn sichs erledigt hat

Sieht gar nich so übel aus, un sonderlich viel Volumen brauch der Radion auch nich. Wäre also folgendes Setup für einen (!)

-3db unten wäre bei ca 36hz, -3db oben bei etwa 100hz, max 1,3db @ 52Hz. Mit entsprechender Trennung also ganz brauchbares Setup
Das Reflexvolumen und die Portfläche musst bei 2 Chassis entsprechend verdoppeln, die Länge des Ports wäre ja dann durch den Skisack vorgegeben. Aber aufgepasst: Das Reflexvolumen evtl noch 3-4L größer lassen, da man üblicherweise die Körbe ins Vent.Volumen steckt, damit man riecht, wennse anfangen zu brennen das dann abhängig davon, wieviel Volumen die Körbe haben...

greetz

ich habe mich da auch etwas vertan, ich meinte nicht den radion sondern den mx 12 plus!
dürfte aber nur geringfügig abweichen, habe jetz aber ein super angebot von audio system bekommen!

Bandpass gehäuse schon fertig für 100? .. die kommen jetz erst raus, sind aber noch in probe, er hat jetz eins da welches noch nicht 100% stimmt vom volumen!

aber danke für die arbeit, ichh abe zwar nur bahnhof verstanden aber ok

Gruß andi

Also bei Bandpässen kann wirklich die kompletten Programme vergessen. Sicherlich kann man diese als Unterstützung nehmen, aber die Werte muss man von Hand eingeben, denn die Vorschläge der Programme haben meist nix mit der Realität zu tun.

Es gibt mehrere Möglichkeiten einen Bandpass zu berechnen, aber für die wohl erfolgreichste Version gilt:

- jeder Woofer, der im geschlossenen Gehäuse gut geht, kann man für einen geschlossenen BP verwenden

- als grobe Übersicht für das benötigte Volumen gilt: geschl. Kammer = optimales geschl. Volumen.....Portkammer = 2x geschl. Kammer.

- die Portfläche ist immer vom Woofer abhängig, aber oft wird diese deutlich unterschätzt.

Natürlich kann man o.g. Vorgehensweise nicht für alle Woofer pauschalisieren, aber zum groben Planen langt es schon.

Wenn man jetzt also 2x12" verbauen will, dann sollte man schon so an die 160l einplanen und bereit sein, den Skisack ggf. etwas zu vergrößern

Gruß
David

Warum macht Ihr euch so eine riesen Arbeit wenn Ihr doch eine Skisacköffnung habt? Lasst den Bass doch Free Air laufen auf das komplette Kofferraumvolumen. Ok,man muss viel Dämmen,aber der Druck und der Klang ist nicht von schlechten Eltern.

Dann hör dir mal sonen richtig abgestimmten Monster-Bandpass an

david: Das is kein Programmvorschlag, sondern meiner

Stimmt schon Mithras,aber mich persönlich stören diese Kisten im Kofferraum.

Der Kommentar war auch nicht auf Dein Bildchen bezogen

Gruß
David

Zitat von Ronny HC63

Stimmt schon Mithras,aber mich persönlich stören diese Kisten im Kofferraum.

na dann :-D, Adam wird dir gleich zustimmen das es "toll" ist, aber ich finds ja schon gräßlich wenn mein Gehäuse minimals undicht ist.....wie hört sich das erst an wenn der Freeair spielt.....aber lassen wir die Thematik....das Artet nur wieder aus....

ich hatte die 2 bässchen schon free-air laufen... das geht nicht!!!!
Die fangen an zu krachen un zu murksen, ich hab fast angefangen zu heulen bei dem krach!

für nen free-air system braucht man auch free-air subs!

morgen geh ich das neue gehäuse holen!

Gruß andi

Habe mich vor kurzem auch mal reichlich damit beschäftigt und kann erstmal sagen :
die Diskussion über die Leistung von Free-Air artet jedesmal im Forum aus
Ist wahrscheinlich teils Geschmacksache oder liegt auch am Grad der Verwöhntheit

Ich habe mich letzten endes dafür entschieden vernünftige Kickbasse in den Doorboards zu verbauen,
die hauen auch schonmal bisschen Druck raus.
Vielleicht wollte ich demnächst irgendwann nochmal nen Subwoofer nachlegen,
da habe ich es aber vor in dem "tunnel" vom Skisack richtung Kofferraum ein Gehäuse zu bauen.
So hat man nen Gehäuse für den Sub, verbrauch aber keinen Platz aus dem Kofferraum.

Sollte denke ich auch ne gute Lösung sein.

Gruß,
Unheilig

Servus,

Ich hab da mal wieder einige Flausen im Kopf
Ich habe ja nen Prototyp BP-Gehäuse im Kofferraum.
Die Öffnung bzw. das Reflexrohr hat dort einen Durchmesser von 20cm.

Das Gehäuse steht so das die Öffnung direkt am Skisack ist.
Nun möchte ich das ganze Luftdicht verbinden so das kein Druck mehr richtung Kofferraum kann!

Jetzt ist die Frage wie ich das den am besten anstelle.
Meine Überlegung war: Das 20cm Bassreflex rohr zu entfernen, ne Platte über die Öffnung/Loch (abgedichtet).
Nun anstatt eine 20cm Öffnung 2x10cm Öffnungen dort zu platzieren. (Damit das ganze durch den Skisack passt)

Zum einen frage ich mich nun inwiefern das möglich ist ohne Klangliche einbusen hinehmen zu müssen.
Zum anderen wie die Reflexrohre nun anderst verbaut sein müssen. (länge die in das Gehäuse ragt)
Ist die Gesamtlänge der Reflexrohre Irrelevant? Oder muss das dem Gehäuse angepasst sein?

So nun nehmen wir an ich habe nun 2x10cm Öffnungen.
Wie bekomme ich die Luftdicht an den Skisack?
Meine Überlegung war es eine Platte Holz (vom Fahrgastraum) am Skisack anzupassen.
Dieses auch mit 2x10cm Löchern zu versehen und an der Rückenlehne festzuschrauben.
Dann 2 Reflexrohre durch und gut. FERTIG mit der Hoffnung alles ist dicht.

Ich hoffe ihr seit soweit mitgekommen.

Nun ist aber das BP-Gehäuse mit der Rückbank fest verbunden und kann nicht mal gerade eben "ausgebaut" werden.
z.B. bei einer Panner an der ich das Ersatzrad brauche oder sonstiges.
Das BP-Gehäuse passt nicht durch die Kofferraum Öffnung! Um es zu entfernen (ein-ausbau) muss man durch den Innenraum (rückbank umgeklappt).

Habt ihr vllt eine Idee oder nen Ratschlag?
Bitte nur ernstgemeintes und Free-Air kommt für mich nicht in Frage!

Gruß Andi

Andi
ich kann Dir nicht alle fragen beantworten, aber zumindest mal die das die gesamte länge des ports entscheidend ist, nicht die länge innerhalb der box.

für die portlänge ist die fläche des ports ausschlaggebend, damit will ich sagen das Du das vorhandenen rohr als grundlage nehmen kannst, sprich, gleiche fläche, gleiche länge, ob das nun 4 eckig, oval oder 3 ports sind spielt dabei keine rolle.

das problem das sich eher stellt ist die ports luftdicht am BP anzubringen, aber das is laut saturn "alles eine frage der technik"

luftdicht brauchen die ports nicht am skisack angebunden werden, das sind sie ja schon am BP.
optisch abgetrennt sollte reichen denn der druck geht ja eh in richtung der ports, also innenraum.
dazu kommt das Du den KR eh nicht komplett abschirmen kannst da die ablage vermutlich mehr durchlässt als sogar ein läpisches brettchen das den skisack zumacht!
mein port ist auch nicht luftdicht an der ablage und im kofferraum ist im vergleich zur fahrgastzelle fast nichts zu hören, gefühlt ist das verhältnis 90/10.

DickerBaer
ich habe leider auch keinen skisack und mußte durch die ablage, die polster zu verschnippeln ist wohl keine so gute idee!!
ich habe nen B4 wo es glücklicherweise nicht tragisch ist in der ablage ein loch zu flexen (hab ich allerdings auch erst hinterher erfahren), das hab ich dann mittig angeordnet.

GANZ WICHTIG!!! nicht jeder sub ist auch Bandpass tauglich!! das heist nicht einfach drauf los kaufen sondern erstmal einige chassis vergleichen!!
um zu sehn welche chassis passen ist für den anfang der EBP wert ausreichend, was das ist und wie das geht erfährst Du einfach und schnell HIER

wenn Du die herrstellerdaten der Chassis hast kannst Du mit dem planen anfangen, bei mir war das wie folgt:
- portlage in der ablage finden
- höhe vom KR boden bis zur ablage (so das es noch durch die KR klappe passt
- volumen berechnen (mit dem link unten)
- länge breite berechnen wie es Dir gefällt (höhe is ja fix wie oben beschrieben)
- da die portlänge innerhalb bestimmter grenzen liegen muß (also mindestlänge das sie in die ablage reicht) formel umstellen
insgesamt hab ich ziemlich viel mit den werten rumgespielt und alles neu berechnet bis ich dann alles passend hatte.
- als abschließenden tip (für den mich die hifi nerds warscheinlich steinigen) ich habe mir mehrere rohre zugeschnitten und dann nach gehör das passende gewählt, das lag etwa 5cm länger als das berechnete, aber so ganz perfekt konnte ich die volumen anhand der verdrängung durch die chassis eh nicht bestimmen, und auf 1/10 mm zu arbeiten war mir auch nicht möglich, von daher lässt sich durch die länge auch noch ein wenig ändern.

grundsätzlich würd ich noch ergänzen
- MDF eignet sich gut da es nicht mitschwingt
- es sollte min eine wandstärke von 19mm haben, das natürlich in den volumenberechnungen berücksichtigen
- das brett das die chassis trägt lieber ne nummer dicker
- alles gut verleimen (besser als schrauben! falls doch geschraubt wird solltest Du vorbohren da das MDF gern aufreißt)

zum bau hat mir DIESE seite ungemein geholfen

zwar ist mein bp nun ein klein wenig anderst geworden als auf der skizze zu sehen (z.B. Chassis im Ventilierten teil)
abgesehn von der impulstreue (wirklich nur maginal) bin ich auf mein erstes werk doch recht stolz

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@Unheilig
wenn ich Dich richtig verstanden habe soll quasi der skisack selbst das gehäuse werden ? was willst Du denn da für nen sub nehmen, selbst für die kleinste subchassis ist das zu klein, oder steh ich grad aufm schlauch ?