Kurbelwellenentlüftung!
In welche Richtung steht die Klappe offen? Wenn sie auch nur teilweise nicht schließt, reicht das aus, um den Kasten zu verschmoren 
Kurbelwellenentlüftung!
und das bedeutet?
@ Kleinheribert: Naja also wenn man von oben drauf schaut dann ist sie nach unten geklappt;) Die Öffnung an welcher der Schlauch vom Krümmer hängt ist geschlossen, so wie es sein soll. Allerdings könnte ich mir vorstellen das sie weiter aufgehen sollte, als sie dass im Moment tut.
Muss die Klappe komplett am "Boden" anliegen wenn sie geöffnet ist?
Ja, die Klappe muss komplett am Boden anliegen
Dann ist sie auch richtig geschlossen. Sonst saugt er heisse Luft vom Krümmer an...
Mal ned par kurze Zwischenfragen:
1. Welchen "technisch notwendigen" Sinn hat diese Klappe eigentlich...
also, dass warme Luft vom Krümmer angesaugt wird ist mir klar! aber wofür braucht der angewärmte Luft?
2. Was verändert sich, wenn man die Klappe mittels einer Schraube z.b. (Zitat Kleinheribert) fixiert?
3. Das is die lustigste Frage: Was bringt der Warmluftschlauch zum Krümmer, wenn das Wärmefangblech quasi durch Oxidation "aufgefressen" wurde? hab heute nen Fetzen des Blechs aus meinem Unterfahrschutz rausgezogen... so 20x10 cm Rostfetzen!
Ist das Blecht bei euch auch schon so verrostet? Neu kostet des beim Freundlich ja über 50? (spinnen doch)...
Ahja, dann gleich noch 4. : kann es sein, dass aufgrund der mangelden Anwesenheit dieses Bleches der Warmluftschlauch zu feuchte
Luft ansaugt, wenn man z.b. zu schnell durch extreme WasserPfützen fährt, und sich dann der Ansaugtrackt "verschluckt", und der Motor mit Müh und Not im zweiten Gang vollgas 4000 Touren schafft und im Leerlauf bei 400 1/min rumblubbert?!
Sorry, kamen mir jetz grad alle auf einmal in den Sinn, die Fragen
Hoffe ich überforder euch jetz nicht*g*
Aber die beschäftigen mich schon ne Zeit lang...
Danke schon mal für Antworten
goeblflo
1. um schneller auf Temp. zu kommen, danach macht die Klappe ja zu. Wie wir schon in einigen Thread erfahren haben, kalte Luft bringt viel mehr Leistung, hrhr 
3.meins rostet auch etwas an den Ecken, ist aber im großen und ganzen noch ok. Wird dann schlechter die warme Luft sammeln und weiterleiten können.
4. extreme Wasserpfützen ist eher keine feuchte Luft, ich würd sogar sagen da spritzt dann Wasser rein. Kleine Anmerkung, Wasser ist nicht komprimierbar. Wenns zu viel ist, wird es den Kampf gegen den Kolben gewinnen.
Die Schraube soll nicht dazu dienen, die Klappe zu fixieren, sondern lediglich neu einzustellen. Die Funktion der Bimetallfeder bleibt weiterhin erhalten. Nur das Hydroelement leiert aus, und die Klappe steht dann immer halboffen..dann saugt er dauerhaft heisse Luft..
Wasser wird nicht angesaugt, sondern läuft über Bohrungen im Luffikasten ab.
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