Ich hab leider feststellen müssen dass es den Metallschutz nichtmehr gibt. Ich hab daher keinen mehr dran, was mich auch net so sonderlich stört 
So kann man nämlich schön den ZR im Auge behalten 
Aber ich würde an deiner Stelle das alte Ding abschleifen, ich kann dir nämlich nicht sagen, ob der Plastikschutz passt und lieferbar ist.
Beim 4-Zylinder-Typ 89 gibt es auf jeden Fall Unterschiede in der Art der Befestigung: Der Blechdeckel ist geschraubt, der Plastedeckel mit solchen Klammern festgeklipst. 1:1 tauschen, ohne kleinere andere Sachen abzuändern, geht da nicht. Ist dann beim 5Ender bestimmt auch so.....
Jetzt mal so nebenbei gefragt:
Was bringt eigentlich der Zahnriemenschutz?
Gruß
Wie der Name schon sagt: er schützt den Zahnriemen.
1. Vor Einflüsse von aussen (z.B. Wasser und Schmutz, die durch den Kühler gelangen. Im Winter eben mit Salz)
2. Vor Idioten, die es toll finden, bei laufenden Motor mit ihrer Jacke darin hängen zu bleiben. 
Ah ok thx, meiner ist seit 2 Wochen ab weil die oberen Haltenasen gebrochen sind, werd mich dann mal um Ersatz bemühen...
Gruß
Alles anzeigenHey hi,
also ich selbst hab im Cab auch nen 5-Ender NG drin, und der Zahnriemenschutz ist bei mir komplett aus Plastik.
Baujahr 1992
Gruß
könntest du vielleicht mal ein Foto machen? ist der auch mit dem riemen befestigt?
mfg
ich komm mit der ganzen zählweise der NG`s überhaupt net klar,was is dann nen NG mit 2282 ccm bis modelljahr 89,nen NG 0,5 
es gibt allein für den audi 90 t89 2.3E auch einige verschiedene zahnriemen mit unterschiedlichen längen & breiten,weiss auch nicht,obs ausstattungs-,baujahr- oder motorbedingt is,aber vielleicht gibts auch daher verschiedene abdeckungen ?!
auf jeden fall hat mein NG fronti mit 2309ccm,modelljahr 1990 auch ne angerostete aus metall 
wenn er geklammert is & du an deinem motor nix anzuklammern hast,wirds wohl nicht passen 
zumindest wohl net ohne weiteres ?!
korrekt...
aber was spricht denn dagegen die alte Blechhutzel neu anzusprühen?
also der Plastikschutz beim NG2 ist definitv mit klammern befestigt.
Aber auch ich würde das dein einfach abschleifen.
Wenn du dafür zu faul bist^^ würd ich es einfach fix zum sandstrahlen bringen, das dauert vll 10min.
Gruß
ich komm mit der ganzen zählweise der NG`s überhaupt net klar,was is dann nen NG mit 2282 ccm bis modelljahr 89,nen NG 0,5
es gibt allein für den audi 90 t89 2.3E auch einige verschiedene zahnriemen mit unterschiedlichen längen & breiten,weiss auch nicht,obs ausstattungs-,baujahr- oder motorbedingt is,aber vielleicht gibts auch daher verschiedene abdeckungen ?!
auf jeden fall hat mein NG fronti mit 2309ccm,modelljahr 1990 auch ne angerostete aus metall
Ok Thomas, du willst es nicht anders 
:
Es gibt NUR eine Hubraumvariante beim NG und dass sind 2309 ccm. Bei mir steht auch im Fahrzeugschein drin, dass er 2282 hat. Aber das ist nur eine Sache wegen der Steuer. Warum soll ich für 2,4 Liter zahlen, wenn ich doch nur 2,3 hab? Wegen den 0.009 ccm mehr werd ich bestimmt nicht nochmal für 0,1 ccm zahlen. Manche haben 2282 drin stehen und manche 2309. Auch die Leistung ist mit 100 kw immer gleich. Nur hat sich damals irgendwann die Umrechnung von kw auf PS geändert. Deshalb steht bei den NG2 auch immer 98 kw bzw. 133 PS drin.
Einziger Unterschied zum NG1 ist die Thermospannrolle. Der NG1 wird ja über Wasserpumpe gespannt.
So, hoffentlich hat sich der Fall hiermit erledigt...
Achja, die Blechabdeckung für den Zahnriemen wurde nur irgendwann zu teuer, deshalb haben die neueren auch eine aus Kunststoff, da billiger...
Naja, es gab noch andre Unterschiede zwischen NG1 und 2. Aber das lassen wir hier mal.
Das Zahnriemenschutz aus Plastik wird nicht ohne größere Maßnahmen passen. Dieser ist nicht nur anders Befestigt, er hat auch ein anderes Gegenstück.
Also neu anpinseln.
Merci 
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