Tacho ( KI ) ohne Beleuchtung

Moin nachdem im Motor Talk wohl leider keiner einen Rat weiß, will ich es auch mal hir versuchen

Moin zusammen..Nun hab ich mal ein Problem mit meinem
Kombiinstrument..Die komplette Beleuchtung geht nicht mehr.Auch die vom
Heizungsregler ist dunkel...

Ich weiß in der Suche gibt es viel..Hab aber einiges getestet..

Allso Kennzeichenlicht hinten brennt..Auch im Handschuhfach brennt
Licht..Sicherung 14 ist NEU und auch sonnst hab ich alle überprüft.

Wenn ich Licht einschalte mit offener Tür geht auch der Summer
an...Bei der Uhr geht die Beleuchtung...Auch Ziganzünder wird heiß..

Am gelben Stecker der zum Ki geht liegt auch bei eingeschaltetem
Licht an Pin 1 Spannung von 12 Volt an..Dimmregler hab ich
gemessen..Offen hat er Null Ohm..Allso Durchgang..Hab ihn aber auch von
aussen an den Muttern überbrückt..Kein Erfolg leider..

Was kann es noch sein???

Was ich dazu sagen muss ist:Ich habe gestern die Zusatzinstrumente
eingebaut aber ohne den Spannungsverstärker für die 3 Birnen da ich
heute eigentlich dort Leds ein bauen wollte..Dann wird dieser ja nicht
mehr benötigt.....Hoffe Ihr könnt mir helfen

Keiner ne Idee???was könnte durchgebrannt sein zb. dadurch das 4
Birnen mehr drann hingen ohne Relais...

Hab nun erstmal die Zusatzinstrumente abgeklemmt von der
Beleuchtung..Is aber immer noch alles dunkel

In reihe??? Es ging doch alles nach einbau der Zusatzinstrumente..Erst ein Tag später auf einmal alles dunkel.

Im KI sind alles neue Leds die nicht so schnell durchbrennen..Und diese sind auch richtig rum dinn Es ging ja auch alles vorher...

Ich vermute das im KI was durch ist weil duch den Einbau der Instrumente 4 Birnen mehr drann hängen und ich diesen Verstärker nich verwendet habe.Wollte ja ein Tag später eh Leds einbauen und dann wird der Verstärker eh nich gebraucht

PS: Ich habe ja die Instrumente erstmal still gelegt..Es hat aber nichts schwach geleuchtet sondern alles aus..Am Pin 1 kommt 12 Volt an wenn ich Licht einschalte..

Ja wenn ich eins hätte dann were das schon passiert Ich werde dieses mal nacher zerlegen..Eventuell kann ich da was durchgebranntes erkennen

So Problem behoben Licht geht wieder...Hab gestern Abend noch das komplette Kombiinstrument zerlegt...Und so wie ich mir es gedacht habe ist eine Leiterbahn durchgebrannt..Genau die vom Pin 1 des gelben Steckers zum Regler hin..Dünne Leitung eingelötet und fertig wars Man kann diesen Fehler wunderbar Messen ohne das KI zu zerlegen nur wusste ich das ja vorher nicht wo welche Leiterbahn hin geht Allso im gelben Stecker am KI durchgang messen von Pin 1 zum Regler ( an die Kupfermutter von aussen)..Dann sollte es piepen im Multimeter.Genau so kann man auch den Regler messen..Voll auf piept das Multimeter bei mir..Oder eine Ohm Messung..Voll auf hat er Null Ohm und zu ca 20 Ohm

Im Anhang mal die Steckerbelegung vom gelben Stecker

PS: Dieses Problem tritt auf wenn man die Zusatzinstrumente ohne den Spannungsverstärker einbaut

Ne das stimmt wohl..Jedes piepst nicht..Denn mißt man halt mit Ohm..Geht ja auch...