sägende drehzahl nach batterie abklemmen!!!!

Was meinst du genau mit Sägender Drehzahl? Wie hoch dreht er denn warm/kalt?

Servus,

hatte ich bei meinem 100er ABC auch schon. Du musst dein Leerlaufventil wieder in Grundeinstellung bringen.
------------- Ausm Meckis kopiert -----------
1. Minuspol von der Batterie abklemmen, ca 5-10 Minuten. Dann wieder anklemmen.

2. Zündschlüssel ins Zündschloß und Zündung an, aber nicht starten. Wer hören will wie sich die Drosselklappe einstellt,
kann wieder zur offenen Haube gehen. Ist sehr gut zu hören. Wichtig, 5 Min warten.

3. Wagen starten, aber ohne Gas geben!!!!!! Das ist sehr wichtig, sonst hat sich der ganze Vorgang erledigt. 5 Min im Standgas laufen lassen.

4. Der gesamte Lernvorgang dauert etwa 50 km Fahrtstrecke. In dieser Zeit möglichst alle Fahrvorgänge durchspielen. Mal bis Höchstdrehzahl ausdrehen, mal untertourig fahren.
-------------
So sollte es funktionieren.

Marco

weitere möglichkeit hat bei mir schon geholfen!

Battereie abklemmen und Plus und Minus pol zusammenhalten ca. 10min. dann anklemmen und gut

mfg

Zitat von bigpimp

Battereie abklemmen und Plus und Minus pol zusammenhalten ca. 10min. dann anklemmen und gut

Was soll das dann bringen?

is ne methode wenn man kein diagnose gerät hat die fehler aus dem stg zu löschen

in den 10min. fährt das steuergerät komplett runter

Na aber da sollte es doch reichen einfach die Batterie abzuklemmen, und nicht die Kontakte zusamen halten.

Außerdem, verschwindet der Fehler nur ausm Fehlerspeicher, und deshalb isser trotzdem noch vorhanden!

nein da der fehler entstanden sein könnte beim abklemmen der batterie durch nen kleinen kurzschluss oder etc. gibts ja mehrere faktoren und der fehler aus dem grund als "nich vorhanden" abgespeicher wurde

des zusammenhalten bewirkt... ja das löschen es fehlers..... mein meister hat es mir mal erklärt genau jedenfalls ist es eine effektive methode den fsp zu löschen.

ich weiß es wieder der effekt des ganzen ist

was ich mein nennt sich Formatieren also das vollständige Rebooten aller Steuerkreise oder
auf Deutsch den Fehlerspeicher löschen.

Durch das zusammenhalten des Minus und Pluspoles, entläd man alle Kondensatoren im ganzen Fahrzeug. Somit können sich die Steuergeräte an nichts mehr errinern was vor dem zusammenhalten der Pole war und die Speicher sind gelöscht. In Aktuellen Fahrzeugen kann es auch passieren das evt. vorhandene Codierungen der Steuergeräte verloren gehen = Aufendhalt in der Werkstatt und neu Codieren. Aber dafür sind unsere Autos zu alt.

grüße

Schoppa hat recht... allerdings reicht ein kurzes zusammenhalten, die Entladung dauert ja nich 10min. 5sek. reichen. Allerdings sind dann die Lernwerte erst recht wieder gelöscht.

greetz

Das heißt sag ma mal ne Minute zamm halten, dann Zündung anmachen, 5 min warten, starten und ne Einstellfahrt von 20-30km vornehmen...???

Also jetzt muss ich wiedersprechen:

das zusammen halten von 5 - 10min. ist nötig dass alle systeme runterfahrenkönnen. deswegen die zeit

aber ich rate dir am besten fahr kurz bei audi vorbei lass dir des löschen und gg. die grundeinstellung der drosselklappe vornehmen

Nein, ist nicht nötig... wie du schon sagtest: Damit entläd man sämtliche Kondensatoren und macht das komplette Bordnetz stromlos...

Schonmal nen Kondensator im Auto gesehn, der 5-10min bei nem Kurzschluss braucht, bis er leer is? Solange braucht nichmal ne große Starter-Batterie.

wenn du 100%igen erfolg bei der sache willst würd ich das empfehlen

Schaden tuts ja nicht wenn man die Pole 5 mins aneinander hällt. Aber ich denke auch das 10s reichen. Kondensatoren laden sich blitzschnell auf und können sich so auch wieder entladen.

ja da haste schon recht aber sischer is sischer

Zitat von Competition

Servus,

hatte ich bei meinem 100er ABC auch schon. Du musst dein Leerlaufventil wieder in Grundeinstellung bringen.
------------- Ausm Meckis kopiert -----------
1. Minuspol von der Batterie abklemmen, ca 5-10 Minuten. Dann wieder anklemmen.

2. Zündschlüssel ins Zündschloß und Zündung an, aber nicht starten. Wer hören will wie sich die Drosselklappe einstellt,
kann wieder zur offenen Haube gehen. Ist sehr gut zu hören. Wichtig, 5 Min warten.

3. Wagen starten, aber ohne Gas geben!!!!!! Das ist sehr wichtig, sonst hat sich der ganze Vorgang erledigt. 5 Min im Standgas laufen lassen.

4. Der gesamte Lernvorgang dauert etwa 50 km Fahrtstrecke. In dieser Zeit möglichst alle Fahrvorgänge durchspielen. Mal bis Höchstdrehzahl ausdrehen, mal untertourig fahren.
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So sollte es funktionieren.

Marco

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Funktioniert das wirklich