Welche Sommerreifen werden empfohlen?

Will mich mal ganz kurz einklinken:
Wie sind denn die Rainsport im trockenen?
Auf nässe sind die ja mit unschlagbar, aber im trockenen sind die wohl nicht so toll...?

mfg Andi

Is doch egal...im Vogelsberg regnets doch eh nur
(in der Rhön übrigens auch)

greetz

Ich hab jetzt gerade 3 Jahre gute Erfahrung mit Nokian NRVi gemacht, die gibts aber leider nicht mehr und die Barum Bravuris, die ich mit meinem neuen gekauft hab, waren für ne positive Überraschung gut, leise, ausreichend fahrsicher..
Ich hätt die wahrscheinlich selber nie gekauft, aber man lernt nie aus

Hmm,
mithras: Was glaubst du, warum ich gerade an die Rainsport denken musste? Hier regnet es wie aus Eimern, und das auch ziemlich häufig.
BTW: Mein Wohnort ist der Ort mit dem meisten Nirderschlag in Hessen

EDIT: Nehme alles zurück, hatte mich vertan. Hatte die Rain Expert im Kopf, allerdings sind die im akutellen ADAC Test auch bei besonders empfehlenswert

mfg Andi

ich find meine Toyo Proxes T1-R total super.
Nach der Warmfahrfaße sind die echt gut, finde ich und das Aussehen einfach Top.
Des Profil gefällt mir echt sehr gut.

die T1-S haben noch viel mehr gerockt,sahen net so langweilig aus & hatten halt ohne ende

dafür hats die ordentlich runterradiert,wobei ichs bei den T1-R auch bemerk,dass sie zumindest bei den 215ern aufn B3 aussen schon nen klein bissel mehr abfräsen,sehen nicht gerade nach hasenfussreifen aus

bin vorher sava,nexus & aufn XR2i falken gefahren,waren alle net so prall,die kumhos waren auch mal angedacht,aber da liest man in den tests auch nicht so berauschendes

da es halt auch bezahlbar bleiben sollt,kamen halt nur der hankook evo S1 & die toyo proxess TR-1 in frage & da die schon in 205/50R15 gut funktionierten,hab ichs jetzt auch in 215/40R16

noch nen bissel OT-gespamme,im winter fahre ich äusserst zufrieden den hankook W440

auf Trockener Fahrbahn braucht man kaum Profil da rocken die Dunlop Direzza 03g - das ist Grip, so ein Grip dass die Ölkontrollleuchte in manch einer Kurve aufleuchtet
Grip bringt eine weichere Gummimischung. Die Breite spielt keine Rolle.
Nur ist der Verschleiß bei weicheren viel Höher.
Michelin hat auch teils relativ weiche Mischungen. Super Grip, aber eben auf Kosten der Lebensdauer und der Anschaffungspreis ist teil auch recht hoch.

Semi slicks jawohl hat mein großer auf seinem corrado ist schon geil die wenn mal warm sind unglaublich grip aber den brauch er auch bei ca. 300 PS

Was haltet ihr eigentlich von Goodyear? Eagle F1 Assymetric?

Zitat von Bowser

Fahrbericht bei dooyo zum Nexen N 3000:

Also da stimmen die Herren, welche hier den Reifen drauf ham nicht mit ein?!

lg

Sei beruhigt, bin mit den Nexen sicher auch schon mal durch ein Schlagloch gehfaren, die Seitenwände haben optisch und spürbar nicht gelitten. Wer sich allerdings beim seitwärtseinparken anstellt wie ein 1 Klässler...öhm ja...irgendwann gibt jede Flanke ihren Dienst auf
Das man bei Regen seinen Fahrstil anpassen sollte haben auch noch nicht alle begriffen. Sicher es gibt bestimmt bessere Reifen für nasse Fahrbahnen, aber rutschig ist der Nexen nicht.

@ thomas, die Hankook W440 sind der Hammer für den Winter

Zitat von Bowser

Naja gut wobei ich sagen muss das dieser Direzza schon n bissi zu sportlich auschaut für meinen Geschmack. Ich kann mir halt grad gar ned vorstellen, wie der bei starkem Regen das Wasser abführen soll?

Und zur Proxess Serie, den hatte ich auch angedacht. Allerdings als Proxess 4. Und mir wurde überall abgeraten, da der ziemliche Abrollgeräusche von sich geben soll?!

garnicht, oder kaum, da bekommst eine Warnung vom Hersteller
Vom Sport Maxx gibt es mittlerweile auch 4 Versionen, eins davon ist auf Perfomance ausgelegt könnte der GT sein, da ist eine Warnung dabei dass die Nässeeigenschaften nicht so berauschend sind. Da ist er halt Durchschnittlich vom Gripniveau.